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日前，有海外媒体曝光了一组现代新款途胜的路试谍照，新车的头部及尾部还有明显伪装，预计将在现款基础上进行大幅升级。不过，该车或为现款途胜的改款车型，其动力系统预计不会发生太大变化。据悉，新车将于今年年底正式与大家见面。
从谍照图片中不难看出，新车前脸带有较为厚重的伪装，头灯线条较现款变化不大，不过内部有望换装全新的LED灯组。而此次改款车型的变化重点将集中在进气格栅部分，除了可能拥有全新的造型外，格栅内部将采用深色蜂窝状面板。
作为改款车型，新车的侧面线条和车身尺寸较现款差异甚微，而尾灯及后保险杠或将进行重新设计。此外，相比现款车型，新车的牌照槽有一定上移。至于车内布局，我们目前还不得而知。
动力方面，据悉新车将继续搭载现款车型的动力总成，参照国产车型，1.6T涡轮增压发动机仍将是不二之选，最大功率可达130kW/5500rpm，峰值扭矩为265N·m/1500-4500rpm，与之匹配的或仍将是7挡双离合器变速箱。相关信息我们将持续关注。联通彩铃官网
德国豪华车厂奔驰日前率先公布去年销售成绩，加上smart品牌在2017年于全球卖出242.4万辆新车，相比2016年成长 8.8％。倘若就只算豪华品牌奔驰，则为228.9万的累计销售表现（＋9.9％）。虽然宝马与奥迪的年度销售成尚未出炉，但奔驰蝉联全球最畅销豪华车厂宝座已无悬念。
奔驰提到亚太区去年再次成为全球销售增长最大区域，共有87.5万辆新车交付到此区域，比2016年增长19.2％。当中有 58.7万辆是中国所贡献，不仅展现25.9％的涨幅，同时中国也继续成为奔驰最大单一汽车销售市场。其它像泰国（＋22.7％）、韩国（＋20.0％）及印度（＋15.9％）的表现也都相当亮眼。
销售车型方面，奔驰提到SUV惊人的14.0％销售增长，已经占品牌总销售的三分之一。 2017年共卖出80.5万辆，当中最畅销的就是GLC、GLA两款都市SUV。其次第二大销售份额则是来自都市小车，包括A、B级、CLA/CLA Shooting Brake、GLA等车，在全球共卖出62万辆的成绩。
2017年恰好是AMG成立50周年，已纳入品牌旗下的梅赛德斯-AMG性能部门，去年也积极扩展销售阵容，不仅卖出13.1万辆各式AMG性能车型，相比2016年大幅成长33.0％外，也再度创下品牌销售新高纪录。其中美国、德国、加拿大等地更有 40％以上的销售增长纪录，预料今年销量能再向上推升。联通彩铃官网
F1将重新配置，以支持车队，而不是制造商。它是否要继续受到赛车营销活动的汽车制造商的支配（我们已经看到在勒芒会发生什么，因为奥迪和保时捷退出，离开顶级赛车运动在其最危险的状态在记忆中），对于那些经营这项运动的人来说，解决其困境的办法似乎和费马的“大定理”一样晦涩难懂。所以，要明确：减少下压力，提高机械抓地力，降低成本，摆脱混合动力，使用1000bhp V12s和H型换档。如果你让粉丝在这个计划和现状之间做出选择，我真的相信超过90％的人会支持这个计划。
三个大胆的预测：
1：捷豹I-Pace推出早期出售给英国和美国的潜在消费者会成功。 但是，当汽车需要吸引更多的“普通”买家才能真正成功的时候，公司仍然会为第二年的销售而忧心忡忡。
2：本田最终在F1中表现出色，使迈凯轮希望自己一直与日本公司合作。
3：对柴油车的狂热将持续一段时间。由于距离停产燃油车还有不少年头，燃料成本将导致不少人重新选择柴油机。
苹果收购特斯拉：过去三年来，苹果发现开发汽车的难题并不简单。 有趣的是，特斯拉最近也发现了一些事情：急剧增加汽车订单产量却跟不上，而且需要现金和大量生产的专业知识，苹果拥有这两方面。这两个品牌是非常兼容联通彩铃官网
情况通报：1月5日16时44分， G1747次列车合肥站准备开车时，旅客罗某（女）以等丈夫为由，用身体强行扒阻车门关闭，不听劝阻，造成该次列车延迟发车。公安机关对此开展了调查取证。1月10日上午，罗某到合肥站派出所主动承认了自己的错误。罗某的行为涉嫌“非法拦截列车、阻断铁路运输”，扰乱了铁路车站、列车正常秩序，违反了《铁路安全管理条例》第77条规定，依据该条例第95条规定，公安机关责令罗某认错改正，对罗某处以2000元罚款。铁路警方提醒：广大旅客出行要自觉遵守铁路运输安全相关法律法规，文明出行、安全出行。
为等迟到的老公上高铁，她竟带着孩子…一车乘客都被耽误！ 昨天微博上的一个视频
看得人好气
高铁要发车了，一名妇女带着孩子，
以等迟到的老公为名，
扒着高铁列车的门
阻碍高铁发车！
一名带着孩子的女子一手死死抓住高铁列车车门，已到发车时间，工作人员让她上车或下车，可该女子一直以此方式阻碍列车关门。只因她的老公赶车迟到了，还没上车。
一名乘客在旁提醒该女子，“你这是违法的，你在干什么啊？”该女子还振振有词：“我老公就在检票口了，让他先上车！”
两名执法人员强行把她拖下车，可厉害的是，不一会儿，联通彩铃官网
凤凰网汽车讯 北京时间1月11日，第40届达喀尔拉力赛结束了第五赛段（SS5）的争夺，摩托车组Monster本田车队的西班牙车手巴雷达以3小时19分42秒的成绩拿下赛段冠军。汽车组标致车队的老将彼得汉塞尔以2小时51分19秒的成绩拿下个人本届比赛首个赛段冠军的同时扩大了在总成绩榜上的领先优势，BP勇之队的周勇以赛段第22名完赛。
第五赛段起点从马科纳出发，从马科纳到秘鲁南部最大的城市阿雷基帕，摩托车与汽车将采用不同的路线，摩托车组行驶路段506公里、特殊赛段264公里，汽车组行驶路段665公里、特殊赛段267公里。比赛将在破晓发车，离开Ica沙漠之后车手们将感受Tanaka沙漠，由于总里程较长，因此这将是一个较为辛苦的赛段，一些车手将在深夜才能回到营地。
摩托车组：巴雷达势如破竹 比弗林总成绩仍领先
Monster本田车队的西班牙车手巴雷达在当天比赛开始后迅速进入状态并且没有给对手留下任何机会，他最终以领先第二名10分26秒的优势拿下个人本届比赛的第二个赛段冠军，赛后总成绩从第11升至第4的他承认当天自己能做的只有追击。
“总的来说今天是不错的一天，今天我的节奏一直都保持在一个高潮上最终奏效了。我知道这个赛段是最后一个纯沙漠赛段，因联通彩铃官网