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尽管SUV车型很是火爆，但还是有不少消费关注紧凑级车型市场，因为这个级别主打的都是入门级的家用轿车。而随着消费群体越来越年轻化，大部分的年轻人把购买人生的第一辆车放在了这个级别。今天小编就挑选两款年轻时尚的紧凑级轿车，看它们的表现能否讨好年轻人？ 丰田雷凌 车型指导价：10.98-16.18万 作为一款紧凑级家用轿车，雷凌的外观设计算是比较激进的。雷凌和卡罗拉出自同门，都采用丰田的“Keen Look”设计语言，但是两者侧重的风格完全不同。 雷凌的外观偏向时尚和运动，外观设计更加的大胆。大灯的造型犀利，突出了个性。细长的镀铬装饰条与犀利的大灯相连，整体向上翘。下方进气格栅面积非常大，组合在一起给整个前脸带来了攻击性。尾部设计相比前脸，没有那么的激进，尾灯造型时尚，整体给人一种很年轻的感觉。 与个性的外观相比，雷凌在内饰上要沉稳了很多。中控台的设计很垂直，位置略微偏高，造型采用不对称的设计。整体内饰偏向实用的风格，物理按键操作起来比较方便。雷凌的中控比卡罗拉更有层次感，采用钢琴烤漆面板。三辐式方向盘在银色装饰件的点缀下，增加了几分时尚感，还带有多功能按键。雷凌有偏向运动化的配置，在方向盘后方有换乡村基

在一些硬派越野车上，通常都装有差速锁。人们通常愿意用汽车差速锁的数量来判断汽车的越野能力。比如说一些城市SUV只有一个电子差速锁，一些越野车有前桥和后桥两个差速锁，而最高级的越野车有三把锁，除了前后桥的差速锁外，还有一个中央差速锁。那么这些差速锁到底有什么用？工作原理又是怎样的？接下来我们就来详细的分析。 差速器的作用是什么？ 汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速；汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮走过的曲线长短也不相等；即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等。差速器的作用就是即是满足汽车在行驶中所遇到的两侧车轮转速不同的要求！目前使用最广泛的就是对称式锥齿轮差速器。 如果你的车上没有差速器，两个车轮将刚性的固定在一起，以同一转速旋转。汽车在转弯时，车轮必然出现边滚动边滑动的现象。这将会加速轮胎磨损，增加汽车的动力消耗，使车桥承受很大的应力。为了保证两侧驱动轮始终处于纯滚动状态，人们使用两根半轴乡村基

全新劳斯莱斯幻影在瑞士维茨瑙琉森湖畔举行全球媒体体验活动仅数周后，就摘得英国广播公司(BBC)集团旗下 TOP GEAR杂志授予的“年度豪华汽车”桂冠。 劳斯莱斯幻影一直被称为“世界上最好的汽车”，第八代幻影同样赢得了来自全球最权威、最具鉴赏力的专家们的赞许。Autocar杂志评价幻影是“豪华汽车中的顶级和典范之作”，《独立报》称其为“世界上最好的汽车最新款”，PistonHeads网站评价它是 “对奢华的完美诠释”，GQ杂志称全新幻影“颠覆了传统汽车的概念”。 作为历史最悠久的车型，幻影始终代表着劳斯莱斯对至臻完美的不懈追求。采用全新专属铝制构架、6毫米厚双层隔音涂层和重达130千克的隔音材料倾力打造出“世界上最安静的汽车”。在授予全新幻影为“年度豪华汽车”时，Top Gear杂志写道： “对于一辆体积、重量如此之大的汽车来说，第八代幻影却犹如隔音室般安静。” 劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-?tv?s)称：“全新劳斯莱斯幻影将引领全球奢侈品行业的发展方向，它是至臻完美与力量的杰出代表，是财富与人类成就的绝对象征。全新幻影能够满足每一位劳斯莱斯客户对奢华品牌和艺术的双重需求， Top G乡村基

SUV汽车在中国市场持续热卖，SUV的消费者除了关注空间、动力之外，最在乎的莫过于油耗了，毕竟咱们比不了可恶的美帝等资本主义国家。关于一款车的油耗，大家也看到的也只是工信部的漂亮数据。而真正的实际测试油耗其实要比工信部的相差很多。今天大眼就为大家整理出紧凑型SUV省油前八名，希望可以给到更多车主参考。 NO.1 哈佛H6 车主众测7.2 工信部油耗7.4 新车指导价：8.88-14.38万 大眼看完紧凑型SUV油耗排行后，觉得很奇怪，哈弗H6竟然在车主众测中百公里油耗仅为7.2L，竟比工信部数据还低，排名第一！哈弗H5也顺势8.1L的油耗排了第三，数据是不是出现了严重偏差呢？为了检测数据是否真实，小编查阅了autohome数据，百公里油耗为7.7L。为什么传闻中高油耗的H6，油耗竟然如此之低呢？原来，车主众测的车型是2.0T排量的6挡手动车型，而双离合和自动挡车型的油耗都超过9L，1.5T旧发动机油耗更是高达12-13L。 网友口碑 NO.2 景逸X3 车主众测7.88 工信部油耗6.8 新车指导价：6.69-8.69万 经过很多车主的亲身实测，景逸X3的油耗还是令消费者满意的。景逸X3在动力方面的“越级”，体现在其燃油经济性只有经济型轿车的标准。来自三菱的4A91经乡村基

凤凰网汽车·抢先试驾 如果你和我一样，对2018款五十铃mu-X牧游侠这台全新的1.9升涡轮增压柴油发动机有所期待的话，那它的表现还真能给你点惊喜：按下一键启动按钮，启动车辆，“嗯？这还是一台柴油发动机吗？” 日前，2018款五十铃mu-X牧游侠已正式上市，售价17.88-26.88万元，此次改款最大的变化就是搭载了全新的1.9升涡轮增压柴油发动机，内饰造型也采用了全新设计；另外，四驱车型后桥采用伊顿差速锁。 动态体验：较老款提升很大，隔音性能是亮点 动力方面，我们试驾了搭载这台大家都很关注的全新1.9升涡轮增压柴油发动机，其最大功率为163马力，峰值扭矩360牛米，全新发动机此次正式代替了老款的2.5T柴油发动机，并在数据、综合表现上得以超越，匹配爱信6速手自一体变速器。 从声音方面来说，全新发动机还是很成功的：在怠速时，我们不容易马上发现并确认这是一台柴油机。不过随着踩油前进，转速升高后发动机的声音会很快告诉你它的真实身份：这就是一台柴油机。低沉的隆隆声暗示着它那股隐藏不住的野劲。 随着车速提升，驾驶也会趋于和汽油车相近。不过不同的是，如果我们有急加速需求，油门到底并不是最佳的提速方式，这只会让转速大幅提乡村基