周口天气
凤凰网汽车讯 近日据外媒报道，宝马目前旗下的高端7系的740e混合动力款将在2019年迎来重大更新，而其名字也可能被命名为新的745e。新车将具备更强的性能，同时在纯电模式下，其续航里程也将明显提升。
宝马或明年推745e代替740e
动力方面，升级版的插电式7系将采用相同的2.0升涡轮增压四缸发动机，但更有效的电动马达据说将推动总输出功率从目前的322马力(240千瓦)提高到390马力(291千瓦)。而百公里加速则可以从现有的740e的5.1秒提升到4秒。而令人吃惊的是，这款电机在发动和停止运转的时候几乎没有太多噪音。
这一次的电池是由三星提供的SDI电池技术，电池技术的更新也为其带来了更快的充电速度，同等尺寸下的电池容量也更高。难以想象是，据宝马博客透露，该车还将具备无线充电功能，当然具体充能效率尚未公布，但作为一个宣传点想必也足够了。
除了动力系统的改进之外，内饰的改动也是肯定的，更为豪华奢侈的内饰也在日程之上，可惜目前只知道中控将使用全数字仪表盘并配备全新信息娱乐系统。如果你想要追求更为激进的外观和动力，宝马同样可提供M Performance动力套件给745e车型。
当然宝马的更新计划不仅仅只有745e一款车型，据报道宝马有X5 x周口天气
随着进入国内的车型越来越丰富，人们对车的追求不仅仅停留在“实用”“大空间”等这些卖点上。越来越多的车企开始加大对“美观”“个性”的车型的研发力度，以往在合资紧凑车型这一级别里，你只能看到像轩逸、朗逸这种以实用派为卖点的车型。而如今，各种设计个性的车型也开始占据紧凑型车市场，那究竟这些个性车型除了外观特别外，实力又如何呢，我们来看一下吧。
参与对比的三款车型无一例外都拥有抢眼的外观，竞瑞激进的前脸，加上小尾翼的设计，营造了动感的氛围；蓝鸟低矮的车身和悬浮式车顶的设计也是一大特点，且因其在三者中车身和轴距最长，也能保证后排的乘坐空间；标致308则是被称赞为标致近些年最成功的设计，许多细节，如“狮爪式”尾灯也让人过目难忘。
底盘方面，三者都是中规中矩地使用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的组合，其余底盘配置都基本保持一致。而在实际驾驶体验上，竞瑞偏硬，整体支撑性更好；蓝鸟偏软，乘坐舒适感更好；而308则介乎于它们之间，同时得益于标致“祖传”扭力梁的调校技术，滤震和路面反馈表现更出色。
配置方面，三款车型都算不上配置丰富，但由于竞瑞定价区间比另外两款车型要低，参加对周口天气
近年来除SUV领域之外，我国的家用轿车市场也正在被中国品牌车型逐渐占领。新一批紧凑型国产三厢轿车凭借着成熟靓丽的外观、日渐精致的内饰、毫不逊色的空间以及低廉诱人的价格俘获了大量消费者的心。今天小编就给大家推荐一款9万元左右的中国品牌紧凑型车给大家，一起来看看吧。
奔腾B30
奔腾B30纪念版车型基本保留了老款的外观设计，多段式流线型腰线与鸭尾造型打造出了动感活泼的气质。新家族式六边形进气格栅与LED鹰眼大灯连为一体，新颖别致。
奔腾B30纪念版车型依旧使用了经典的T型内饰设计，简洁有序，落落大方。中控区物理按键与旋钮采用了最原始的布局形式，配合中控大屏及周边电容按键，有着便捷的操作体验。
奔腾B30纪念版车型配有专属纪念标识，而该车配置也是相当丰富，其配备了多功能方向盘、定速巡航、7寸彩色触摸屏、蓝牙/车载电话、外后视镜电加热和车外温度显示等
奔腾B30的前排座椅具备高低调节功能，可以让驾驶者调整出最为适合自己的坐姿
经实际体验，其后排腿部空间比较充裕，表现足够令人满意。总的来说，奔腾B30的乘坐表现在同级车中处在正常水准，满足一家三口的出行需求不成问题。
动力方面，新车搭载现有的1.4T/1.周口天气
尽管SUV车型很是火爆，但还是有不少消费关注紧凑级车型市场，因为这个级别主打的都是入门级的家用轿车。而随着消费群体越来越年轻化，大部分的年轻人把购买人生的第一辆车放在了这个级别。今天小编就挑选两款年轻时尚的紧凑级轿车，看它们的表现能否讨好年轻人？
丰田雷凌
车型指导价：10.98-16.18万
作为一款紧凑级家用轿车，雷凌的外观设计算是比较激进的。雷凌和卡罗拉出自同门，都采用丰田的“Keen Look”设计语言，但是两者侧重的风格完全不同。
雷凌的外观偏向时尚和运动，外观设计更加的大胆。大灯的造型犀利，突出了个性。细长的镀铬装饰条与犀利的大灯相连，整体向上翘。下方进气格栅面积非常大，组合在一起给整个前脸带来了攻击性。尾部设计相比前脸，没有那么的激进，尾灯造型时尚，整体给人一种很年轻的感觉。
与个性的外观相比，雷凌在内饰上要沉稳了很多。中控台的设计很垂直，位置略微偏高，造型采用不对称的设计。整体内饰偏向实用的风格，物理按键操作起来比较方便。雷凌的中控比卡罗拉更有层次感，采用钢琴烤漆面板。三辐式方向盘在银色装饰件的点缀下，增加了几分时尚感，还带有多功能按键。雷凌有偏向运动化的配置，在方向盘后方有换周口天气
在一些硬派越野车上，通常都装有差速锁。人们通常愿意用汽车差速锁的数量来判断汽车的越野能力。比如说一些城市SUV只有一个电子差速锁，一些越野车有前桥和后桥两个差速锁，而最高级的越野车有三把锁，除了前后桥的差速锁外，还有一个中央差速锁。那么这些差速锁到底有什么用？工作原理又是怎样的？接下来我们就来详细的分析。
差速器的作用是什么？
汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速；汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮走过的曲线长短也不相等；即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等。差速器的作用就是即是满足汽车在行驶中所遇到的两侧车轮转速不同的要求！目前使用最广泛的就是对称式锥齿轮差速器。
如果你的车上没有差速器，两个车轮将刚性的固定在一起，以同一转速旋转。汽车在转弯时，车轮必然出现边滚动边滑动的现象。这将会加速轮胎磨损，增加汽车的动力消耗，使车桥承受很大的应力。为了保证两侧驱动轮始终处于纯滚动状态，人们使用两根半轴周口天气