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来源:网络 更新日期:2024-05-10 14:23 点击:433235

韩媒称海苔料理起源于韩国,比日本早1200年据韩媒《Today Korea》近日报道,韩国海苔去年总出口额达到3亿5千万美元(约合韩元3780亿元),并称由此看来“海苔出口1兆”不再是遥不可及的梦想。韩媒报道截图韩国海苔热浪12月6日,韩国海洋水产开发院(KMI)发表宣言,要在2024年之前达成“海苔出口1兆”的时代。并且希望能够搭上韩流的顺风车,在欧美刮起一场“韩国海苔热浪”,使出口量逐年递增。可以配米饭吃的海苔(图:Today Korea)韩媒称韩国海苔的出口额从16年的3亿5千万美元增长至5亿美元,好莱坞巨星休·杰克曼就曾公开过女儿吃海苔的照片,这说明欧美对韩国海苔的热爱已经成为了一种极为普遍的现象。甚至,欧美现在都直接将海苔写为Gim(韩语海苔?的发音)。休·杰克曼与女儿(图:Today Korea)海苔料理发祥地——韩国韩国是全世界海苔料理的发祥地。据韩媒报道,《三国遗事》(观察者网注:《三国遗事》是由高丽时代僧侣一然所编撰,以高句丽、百济、新罗三国为记述对象的野史)明确记载,在照知麻立干,即新罗第21代王时期(479年-500年),韩国人就已开始食用海苔。进行干燥工作的渔民(图:Today Korea)同时,韩媒称海苔的另一主要消费国——日本则是在18世纪前半,江户时代中期才出现了海苔相关的记海克斯康

美媒叫嚣2018别去北京看长城!原标题:美媒:2018别去北京看长城! 美旅游指南用旧闻发提醒。2018年将至,不少人开始筹划新一年的旅游计划。不过据美联社27日报道,美国著名的旅游信息出版公司福多尔(Fodor's)近日发布了一份“2018年不要去的旅游目的地名单”。引起媒体注意的是,名单中包括中国北京和万里长城,理由是:北京空气污染严重。名单列出了10个“2018年不要去的旅游目的地”,包括印度泰姬陵、泰国攀牙湾公园、缅甸、珠穆朗玛峰、美国密苏里州、洪都拉斯、古巴、厄瓜多尔的加拉帕戈斯群岛、威尼斯和阿姆斯特丹。福多尔解释这份名单称,2018年,泰姬陵将进行建造369年以来的首次穹顶清洁工程;泰国攀牙湾公园被“过度旅游”困扰;攀登珠穆朗玛峰又贵又危险;缅甸暴力事件频发;威尼斯和阿姆斯特丹不欢迎太多游客。文章如此解释将长城和北京列入“不要去旅游”的名单:“尽管长城历经两千多年仍然顽强地存在世界上,但它却面临来自各方面的威胁——采矿、腐蚀、涂鸦、施工,甚至周边的农民也会对长城的墙体结构造成破坏。”“长城保存最好的部分在北京,但北京要想成为一个更好的旅游目的地,除非缓解雾霾的计划能够见效。2017年中国公布首个国家层面的空气污染红色预警。”不过在不少人看来,海克斯康

拒绝母亲剖宫产请求 医生一把扯断了婴儿的头!惊悚!据英国每日邮报报道,上周一,阿根廷一名女子在医院生产,医生拒绝了她的剖宫产请求,用手硬拽婴儿身体,竟一把将婴儿的头扯断!医生只扯出了婴儿的身体,断掉的头还留在女子的子宫里!女子与丈夫得知后当场崩溃。这起可怕的事件发生在阿根廷西北部Tartagal的一家医院,婴儿是早产儿,情况比较凶险。这位悲惨的母亲是来自布宜诺斯艾利斯的30岁女子瓦拉斯克斯(Reina Natalia Valazquez)。昨天,她和她的丈夫向医院提出重大过失索赔后,公布了这起悲剧的细节。上周一,瓦拉斯克斯怀孕22周,正在家中准备过圣诞节的时候,突然早产。家人叫了救护车,将瓦拉斯克斯送到医院。她被救护车带到胡安·多明戈·庇隆医院,医生们认为,由于婴儿很小,他可以自然分娩,拒绝了瓦拉斯克斯剖宫产的请求。然而意外发生了:当宝宝的身体刚出来后,头部却仍卡在宫颈内。“在分娩的那一刻,我不晓得是医生还是助产师,他们把宝宝硬拉出来,但孩子的头部与身体却分离了。”不是颈椎骨折,而是真的身首分离……医生手上是宝宝无头的身体,孩子的头还卡在瓦拉斯克斯的宫颈内!瓦拉斯克斯女士说,她的丈夫出去买尿布,当他回来时,看到的就是一位手上拿着他儿子无头尸体的医务人员。这对年海克斯康

宝马或明年推745e代替740e 拥350以上马力凤凰网汽车讯 近日据外媒报道,宝马目前旗下的高端7系的740e混合动力款将在2019年迎来重大更新,而其名字也可能被命名为新的745e。新车将具备更强的性能,同时在纯电模式下,其续航里程也将明显提升。 宝马或明年推745e代替740e 动力方面,升级版的插电式7系将采用相同的2.0升涡轮增压四缸发动机,但更有效的电动马达据说将推动总输出功率从目前的322马力(240千瓦)提高到390马力(291千瓦)。而百公里加速则可以从现有的740e的5.1秒提升到4秒。而令人吃惊的是,这款电机在发动和停止运转的时候几乎没有太多噪音。 这一次的电池是由三星提供的SDI电池技术,电池技术的更新也为其带来了更快的充电速度,同等尺寸下的电池容量也更高。难以想象是,据宝马博客透露,该车还将具备无线充电功能,当然具体充能效率尚未公布,但作为一个宣传点想必也足够了。 除了动力系统的改进之外,内饰的改动也是肯定的,更为豪华奢侈的内饰也在日程之上,可惜目前只知道中控将使用全数字仪表盘并配备全新信息娱乐系统。如果你想要追求更为激进的外观和动力,宝马同样可提供M Performance动力套件给745e车型。 当然宝马的更新计划不仅仅只有745e一款车型,据报道宝马有X5 x海克斯康

回头率200%的3台车 到底哪个更有内涵随着进入国内的车型越来越丰富,人们对车的追求不仅仅停留在“实用”“大空间”等这些卖点上。越来越多的车企开始加大对“美观”“个性”的车型的研发力度,以往在合资紧凑车型这一级别里,你只能看到像轩逸、朗逸这种以实用派为卖点的车型。而如今,各种设计个性的车型也开始占据紧凑型车市场,那究竟这些个性车型除了外观特别外,实力又如何呢,我们来看一下吧。 参与对比的三款车型无一例外都拥有抢眼的外观,竞瑞激进的前脸,加上小尾翼的设计,营造了动感的氛围;蓝鸟低矮的车身和悬浮式车顶的设计也是一大特点,且因其在三者中车身和轴距最长,也能保证后排的乘坐空间;标致308则是被称赞为标致近些年最成功的设计,许多细节,如“狮爪式”尾灯也让人过目难忘。 底盘方面,三者都是中规中矩地使用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的组合,其余底盘配置都基本保持一致。而在实际驾驶体验上,竞瑞偏硬,整体支撑性更好;蓝鸟偏软,乘坐舒适感更好;而308则介乎于它们之间,同时得益于标致“祖传”扭力梁的调校技术,滤震和路面反馈表现更出色。 配置方面,三款车型都算不上配置丰富,但由于竞瑞定价区间比另外两款车型要低,参加对海克斯康