束昱辉

第三代飞度，人称GK5，是本田这一轮在中国市场崛起的头阵选手，也是“本田买发动机送车”这个标签的始作俑者…… 在知乎上，飞度GK5更是被称为“神车”，有一个段子大概是这样的——问：“有8万元买什么车？”答：“飞度次低配”；问：“有9万元买车什么车？”答：“飞度中配”；问：“有11、12万元买什么车？”答：“飞度顶配。”——看，飞度GK5就是这么神。 当然，成为红炸子鸡自然也会引来很多质疑。在一些人看来，飞度的优势无外乎两个：在空间利用率上比一般的A0级小车要大，1.5L地球梦发动机动力输出的确猛，而其余包括操控、NVH等方面只能算一般般，能这么火的确让有些人想不明白。但要我说其实有什么想不明白呢——飞度开起来爽，对90后们仅仅是这一个优点就足够了，说其他都是没有意义的——这就好像一群80后怎么可能懂弹幕、鬼畜的乐趣，又好像一群80后怎么也理解不了ACG文化，一代人与另一代人有着天生的隔阂。 所以，我一直说，如果你不懂GK5的好，那是因为你已经“中年”了。 说回这次的我所试驾的新飞度，包括“潮跑”和“潮跑+”两个版本，而所谓“潮跑版”，谐音就是“超跑版”。从外形上看，新飞度潮跑版即便是入门版本，但也给前进气格栅束昱辉

近年，沃尔沃越来越重视中国市场，产品国产更新换代日益加快。随着XC60于12月20日国产上市，产品线不断丰富。但显然沃尔沃在紧凑级SUV市场上还依旧存在空缺，看着BBA三强推出的GLA、X1以及Q3肆意瓜分着紧凑级市场这块肥肉，沃尔沃终于也坐不住了，在本届洛杉矶车展上，沃尔沃正式发布了XC40车型，并且，现已确定在路桥工厂国产。售价20万的豪华SUV，未上市就广泛关注，奥迪危险了。 XC40采用了沃尔沃最新的家族式设计，横向条纹黑色亮面材质格栅，具有极高辨识度的前脸设计，直瀑式中网搭配标志性的品牌标识很有质感。雷神之锤LED日间行车灯及L型尾灯都凸显出了这款车的时尚、年轻色彩。新车在D柱位置采用上扬设计，把车身线条的美感发挥得淋漓尽致，同时机盖的倾斜程度不大了，腰线性感且撩人。其长宽高尺寸分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，后备箱常规容积为479L。 全新XC40内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘，中控台布置竖直的液晶显示屏，并提供手机无线充电功能。新车应用了Air Woofer技术，将低扬声器的位置从前门板内侧移动到仪表板内，前排门板因此释放出了足以容纳一台手提电脑的储物空间，后备箱有20.7尺的空间，支持4：6平放，可以扩展大片47束昱辉

如今，SUV仍然是当前最热的话题，它们以实用的空间和良好的通过性等优点集于一身，让我们无论是首次购车还是置换新车时都会考虑它们，不仅开起来大气还更有安全感。那么什么样的SUV更适合我们呢？今天我们就来看一看车坛老将—福特锐界与车坛新面孔—东风本田UR-V的表现。 外观风格各异 UR-V更具特色 　　 从两车风格来看，东风本田UR-V具有十分浓厚的时尚气息。放眼一看，仿佛有些猎装车的味道，宽大的前脸以及大嘴式进气格栅给人一副不好惹的姿态。另外，UR-V层次分明的中网以及车灯造型，设计感更为突出。锐界外观阳刚、威猛带有肌肉感，明显有着美式SUV的特点，粗犷的外形对于我这种90后来说有点儿不符合身份了。 　　 在灯光处理上，东风本田UR-V最为出色，矩阵式排列方式与如钻石般的造型，看起来非常前卫。并且使用了全LED大灯，点亮效果也是最出色的。虽然锐界同样使用了LED光源，但设计风格上还是显得有点敷衍了事，整体不如UR-V出色。 　　 从侧面看到两车的姿态，东风本田UR-V的车身更加修长，尾部明显可以看出来采用了掀背式造型，而且翼子板造型也很出众，硕大的轮眉凸显了力量感。而锐界则有些“翘臀”的设计，从前车窗开始有一个明显的增加，如束昱辉

12月20日，睿骋CC正式上市，售价8.99-13.89万元，新车共推出7款车型，搭载都是1.5T的发动机。这个价格可以说出乎很多人的意料，作为一款入门级B级车，入门价格居然下探到了9万元以下，而且自动挡车型也只要109900元起。那么，睿骋CC值得买吗？能否成为长安CS55那样的爆款车型？ 最大的亮点和槽点分别是什么？ 毫无疑问，睿骋CC给大家第一印象就是颜值在线。修长的车身、溜背的造型、加上“会呼吸”的LED大灯，让人第一眼就对这款车有不错的印象。不过类似雷克萨斯的纺锤体式前格栅也给这款车带来了一些非议，好在两者之间还是有些差异的，睿骋CC“蝶翼式”前格栅细节上更有立体感，也更符合年轻人的审美。 睿骋CC另一大亮点是它营造出来的一种档次感。这种档次感来自两个方面，一方面是用料和做工，内饰大面积的软质材料应用，加上钢琴烤漆工艺、皮质包裹等，简约而不简单。另一个方面是科技感，10.25英寸的大屏搭载了长安的inCall3.0系统 ，具备强大的智能语音交互功能，开关天窗、空调、在线导航等功能都不在话下。配合同为10.25英寸的液晶显示屏，可实现导航、音乐等多种丰富的信息交互，且这种交互只需要轻松通过“三指左滑”的手势，就能将信息从中控屏束昱辉

鲁迅先生说过“真的猛士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血”。对于我们今天的主角三菱进口帕杰罗来说，它正是那位猛士。无论是戈壁、雪山还是泥潭对于它来说都无所畏惧。它拥有良好的舒适性。正是帕杰罗优异的车身性能以及厚重的历史积淀，才在广大车迷心中树立了全能型SUV的经典形象。 外观方面，新款帕杰罗与老款车型基本保持一致，笔直的车身线条使该车看起来十分硬朗，其前进气格栅采用了双横幅式设计，搭配两侧多边形前大灯组以及下方的LED日间行车灯，凸显了该车的十足霸气。相比之下，新车与老款车型最大的区别在于新车将针对现有车型配置进行升级，包括增加带有9英寸大屏和导航的智能互联车机系统等 相比外观，帕杰罗的内饰变化比较大，主要针对内饰的科技配置和质感上做出了升级和提升。全新的9英寸大屏和木纹饰板的加入以及其它细节方面的提升将它的内饰水平提高了一个档次。 位于中控大屏上方的双色行车电脑显示屏，可以显示室外温度、大气压、油耗、海拔、车头方位等丰富的信息。 全新的9英寸中控大屏反应灵敏，触控精准，内置的安卓系统开放性很强，并兼容了手机互联、映射等功能。这一项配置升级极大地丰富了帕杰罗的使用功能，并束昱辉