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今天，小编和大家的讨论一个很多司机都会遇到的问题，高速公路有关：高速公路上错过出口怎么办？ 在此提醒大家，千万不能倒车、调头和停留！ 有太多血的教训，就不在这一一罗列增加惊悚筹码了。12分吊销执照的处罚面对生命的威胁，显然不足挂齿！ 更有甚者下车用衣服遮挡摄像头，以便司机进行出口的倒车改道，这种行为，小编除了说一句“生者坚强”之类的话，也不知道该怎么表达内心的惆怅了。 问：错过了高速公路出口怎么办？ 最保险，但是也是最难受的方法，那就只能到下一个出口了，幸运的话可能也就是在一个城市里面环绕一下。 很多大城市的高速是环绕式的，每个县城都有上高速和下高速的地方，这样也就是十几公里的冤枉路，还能接受。但是如果不幸运的话，下一个城市见！ 继续行驶至下个出口，下高速调头回来。但这看似并没有什么捷径的问题，在某些情况下，还是可以有点小聪明。 图中，黄线显示正确路线，蓝线表示错过目的地出口后，到下个出口折返回到目的地，而绿线则是今天Y哥给大家分享的办法。 我们都知道，高速上的服务器往往都是对称的，来向和对向均有，那两个服务区之间怎么安全便捷的进行物流交往呢？通过地下通道！ 我们可仙剑3外传攻略

有很多网友经常会给我们留言，问买车的时候到底要注意什么，但其实很多东西不是一两句话就能说清楚的，今天我们就来聊聊买车的时候大多数人可能会碰到的误区。 01 外观 内饰 配置比什么都重要？ 买车的时候，很多人最关注的都是外观、内饰、配置，对比来对比去，但却忽略了保值率。 然而 等你开了三年、五年，你准备换新车卖旧车的时候，你就会明白保值率的重要性。有些车一开始会用各种优惠各种礼包诱惑你买，也有的车开了一年半年就各种小毛病各种异响，当你准备把它当二手车卖了的时候，你就会发现，当年优惠的那几千块钱，终归是要以几倍的代价还回去的。 02 动力只要够用就行？ 这两年国内汽车排量开始趋向小排量，而且一家比一家低，随之而来的是油耗变低，动力也越来越弱。于是去买车的时候，周围的朋友或者卖车的销售，就会告诉你“省油就好，反正你也不激烈驾驶，动力弱点无所谓的，加速不快正好还更加安全！” 然而 当你在高速上要超车却怎么也超不过去；当你在城里被人无限加塞；当你夏天开完空调却不敢上坡……瞬间你就懂了为什么买车的时候，动力可以不用太强，但一定不能太弱。 03 送的保养、礼包多就够了？ 有些人最终买下仙剑3外传攻略

传统汽油车市场正逐渐趋向白热化阶段，尽管各厂新车层出不穷，但却很难再作出很大的变革。此外，各地方限号政策愈加严厉，很多地方尤其一线大城市都出现了“千金难求一块蓝铁皮”的尴尬局面。 为此，我国为了发展和弘扬中国特色社会主义可持续发展道路，便出台了一系列鼓励发展新能源技术的政策，从而刺激了新能源汽车的崛起，它们开始慢慢涌现在各大车企的产品阵营中，并作为一个未来发展趋势不断扩大，车型种类也越来越多。 而随着2017年的新能源车补贴断崖式退坡直降40%，新能源汽车未来如何走向这个问题再次成为焦点。2018年的新政策是否还会出现这种跳水式的补贴退坡？明年消费者购买新能源车是否不再有补贴？ 之前在网络上流传了一份2018年新能源汽车补贴调整方案，明年起电动车的续航里程对于补贴政策的影响将会加大，续航里程在150—200（公里）之间的小型电动车补贴将会减少一半，而250到300（公里）之间的中高级电动车的补贴反而会增大。 这也就意味着，国家将更加鼓励人们接受并购买高品质的电动车。而2017年剩下的这一个月，将会是小型电动车入手的最佳时间。所以我们就先来推荐几款今年适合入手的小型电动车。 知豆D2 EV 官方指导价：15.18—仙剑3外传攻略

原标题：热点| 10万+算不算科研成果？教育部回应了......??导读针对“网络文化成果到底能不能算做是科研成果”的问题，教育部思想政治工作司司长张东刚回应，评价应以内容为标准，不应以载体为标准。12月6日，教育部召开新闻发布会，介绍一年来贯彻落实高校思政会精神工作进展成效，并发布《高校思想政治工作质量提升工程实施纲要》。发布会上，有记者提问，网络文化成果认定，这之前也引起了一些讨论，就是网络文化成果到底能不能算做是科研成果，想请问教育部怎么来看未来认证体系的设计。针对这一问题，教育部思想政治工作司司长张东刚回应，《高校思想政治工作质量提升工程实施纲要》介绍的“十大育人”的一体化，重点有几个，一个是课程思政，一个是网络思政。任何成果，不管在哪发表，只要有正能量，对人有正面的促进、引领作用，都是好成果。评价应以内容为标准，不应以载体为标准。无论是论文、著作、普及读物，还是发展报告、咨询成果、网络成果，只要能发挥正能量，都是好东西，首先要确立这样一个评价导向和认定导向。图片来源：教育部官网中国教育报记者张劲松/摄张东刚称，经过多年努力，教育部邀请相关单位，就网络技术及内容的科学性、思想性、安全性的界定，仙剑3外传攻略

众所周知，汽车的变速器是汽车的核心部件。全球能独立研发变速器的厂家少之又少。当你走进4S店，汽车销售会自信满满地告诉你，我们这款车是搭载的纯进口变速器。在很长一段时间内，变速器都是被国外垄断。但是近些年，我国的工业技术整体进步很大，变速器现在也有自己的品牌了，其中最引人注目的莫过于盛瑞的8AT变速器了。现在盛瑞的第二代8AT已经走向市场，今天我们就来看看搭载国产8AT变速器的车型，它们全都是各自品牌的旗舰。 众泰 T700 推荐指数：★★★★★ 车型亮点：外观靓丽 越级配置 众泰旗下车型众多，当前最火的莫过于T700，11月销量过万，作为一款国产中大型SUV，取得这样的成绩难能可贵。在销量如虹的情况下，众泰继续加大对T700的投入，11月上市了多款贺岁版，12月7日，T700迎来了一次大升级，推出了4款搭载2.0T+8AT动力组合的车型，售价区间为12.58-15.58万元，与前期上市的2.0T+6DCT车型一致。 外观方面，众泰T700原创度很高，前脸采用闪耀星空设计，赋予这款旗舰车高贵气质，全系标配了LED大灯。车身侧面线条硬朗，透露着霸气范，同时配有感应伸缩踏板和电动吸合门。车尾设计，线条饱满，车尾大灯设计于前脸保持一致。 内饰方面，新车仙剑3外传攻略