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原标题：菲新总统上任首日表善意 希望南海争议“软着陆”【环球时报综合报道】6月30日杜特尔特宣誓就职。据新加坡《海峡时报》报道，杜特尔特就职典礼力求简单，只有大约600名亲友、各国使节及商界人士受邀参加。杜特尔特在约15分钟的致词中主要讲了国内问题。他表示，解决贪污、街头犯罪以及毒品泛滥的问题，不是竞选口号，而是人民心中的吶喊。他重申将“毫不留情”和“持续”地向犯罪宣战，并警告官员他不会容忍贪腐行为。他已指示所有政府部门简化繁文缛节，推动程序透明化。此外，他也将全力促进菲律宾南部和平。杜特尔特的就职演讲中只字未提“南海”，也没有谈到与中国或与美国的外交关系。但据当地媒体报道，在当天晚些时候召开的新内阁第一次会议上，针对海牙南海仲裁案结果可能有利于菲律宾的情况，杜特尔特警告说，马尼拉将避免作出任何“讽刺或炫耀的决策”，他说，他不想“将国家置于尴尬的境地”，“如果我们可以拥有和平，我会为之感到高兴。”另据路透社报道，杜特尔特在内阁会议上表示，他希望和中国在南海的争议能够“软着陆”。菲律宾新外长亚塞称，他在会上拒绝了向中国发表严厉声明的建议，他同时对菲律宾赢得仲裁的意义表示怀疑：“我想中国还是会继续沙城

摘要:文章对桥头跳车现象产生的原因及其防治措施进行简要分析。关键词:桥头;跳车;原因;防治 中图分类号:U44 文献标识码:A 文章编号:1006-893712-0141-01目前,无论是旧有公路或新建公路都存在桥头跳车现象。桥头跳车主要是路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂,使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成冲击荷载,使行车感到颠簸不适。如是沥青路面,视觉不佳情况下,甚至造成车辆瞬间跳跃,严重的可导致交通事故。因此,如何解决道路桥头跳车问题,对于我们公路部门具有很大意义。下面就桥头跳车问题进行原因分析及防治措施浅谈。1桥头跳车产生的原因桥头泛指桥台背后的回填土部分。作为桥梁的重要组成部分,桥台不仅要承受桥跨传来的荷载及自重,而且还要承受台背填土土压力及填土上车辆荷载产生的附加土压力,为此正确认识、分析桥台背回填及处理方案对防治跳车起到举足轻重的作用。①地基土质不良造成的沉降。桥涵通常位于地下水位较高,且多属软土的沟壑地段。而软土一般都具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性强和抗剪强度低等特点,在软土上填筑路基,极易产生沉降。同时,桥头路基填筑高度比较大,相应产生的基底应力也较大,更易引起地基沉降,特别是后期沉降较大。这就沙城

内容摘要：本文通过分析重庆市农村居民的收入、城乡收入差距、农村居民的消费倾向对重庆市农村居民消费率的影响。指出是影响农村居民消费率的主要原因是农村居民家庭经营收入的规模和增长速度,并对如何能使农民增收提出了一些建议。关键词：居民消费率 农村居民消费率 农村居民家庭经营收入随着我国经济的增长,农村居民的收入逐渐增加,但消费率却呈现下降的趋势。以重庆为例,农村居民的消费率从由从1996年的52.43%下降到2003年的43.16%,下降9.27%。由于农村人口在西部地区人口当中占了相当大的比重,因此农村居民消费率的这种下降趋势必然导致西部地区最终消费的不足,不利于国民经济的持续健康增长,因此找出当前农村居民消费存在的主要问题,对于扩大最终消费促进经济增长具有很强的现实意义。以下将以重庆市为例,讨论如何根据当前农村居民消费存在的主要问题,因地制宜地制定积极的消费政策以提高居民消费率,促进西部地区经济的发展。农村居民消费率下降的原因农村居民家庭经营收入增幅的减慢,导致纯收入的增幅的降低。近年来由于农业投入不足,再加上农产品供求格局的变化,农业增长日益受市场需求的约束,主要农产品的供求矛盾,已由总量矛盾为主,转向以结构矛盾为主,导致大宗农沙城

摘要:文章联系实际,从混凝土楼板、框架梁、剪力墙、钢筋混凝土柱等方面详细分析了普陀路建国巷安置房底层框架灾后加固工程施工技术。关键词:普陀路建国巷;拆迁安置房;底层框架;加固工程中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:1006-893712-0142-02贵阳市普陀路建国巷拆迁安置房为八层框架—砖混结构,1996年竣工投入使用,1994年4月底层农贸市场发生火灾,框架混凝土爆裂露筋,梁板柱结构构件受到不同程度的损伤。根据检测报告和加固施工图需加固处理的结构构件:现浇钢筋混凝土楼板141块、大梁46根、柱36根、剪力墙240 m2、新增型钢组合柱托换已开裂的柱牛腿24根。该工程加固技术较为复杂,文章下面作简要介绍该项加固工程的施工方法。1混凝土楼板①混凝土受损严重的楼板:全部打掉砼,并在板四周的梁上剔出b×h=50×100的台阶使补浇的板嵌入框架梁内。楼板剔出砼后,保留原板的钢筋,在原板筋上再绑扎Φ10钢筋网,靠近板底支座处1/5l0范围内绑扎或焊接,接头错开300 mm。绑扎时搭接长度按300 mm考虑,单面焊搭接时单侧焊缝为100 mm。砼按C30内掺2.5%GM高效减水剂和10%UEA微膨胀剂配制,坍落度8 cm,震动棒振捣,砼浇灌完后蓄水养护7天,砼达到70%后拆除模板,经检查新旧混凝土结合紧密,沙城

摘要:文章通过对高等级公路沥青路面的施工实践,分析可影响路面平整度的原因,并提出了控制沥青路面平整度的措施。关键词:沥青路面;平整度;控制 中图分类号:U416.217 文献标识码:A 文章编号:1006-893712-0133-01对公路质量的要求已经更加严格,行驶在更加舒适的道路上已是人们的大的要求方向。如何控制路面平整度就是公路工程建设需要注意的问题。文章结合施工中的实践经验,下面就路面平整度的控制方法提出了几点:1道路的不平整的弊端 路面的不平整,行驶过程中车辆颠簸,对行车速度及乘客舒适度有很大影响;而且在不平整路面容易积水,积水被渗入路面,在不断行车荷载的作用下,造成局部损坏,时间久了还会造成路面结构层的破坏。2基层施工质量的影响①确保厂拌混合料摊铺机铺筑。对新建路面工程,对基层混合料及铺筑设备要重视,采用厂拌混合料,摊铺机进行摊铺,在施工中要注意标高控制,碾压要到位,对设计厚度超过30 cm者可分二层铺筑,摊铺宽度控制在6~8 m时平整度效果较好。②控制混合料的最大粒径及含水量。为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑,基层混合料集料最大粒径宜适当减小,有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。③基层养护要到位。对于摊铺后的养护,要按规范要求,强度达沙城