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来源:网络 更新日期:2024-05-09 01:25 点击:346681

“秋名山”驭马VV5s,看得见的豪华摸得着的安全|成都试驾汽车生活原创稿件欢迎分享,转载请注明出处。 试驾 WEY VV5s 成都 秋名山是所有车神和神车向往的圣地,因为只要挑战过惊险陡峭和多连发夹弯的秋名山,你才是真车神、真神车。 不要以为日本群马县才有秋名山,成都的龙泉山也有“秋名山”之名气,也是江湖老司机飙车耍出的理想之地,因为这里同样是弯多路窄的盘山路,路况特别复杂,一般车和新司机不容易驾驭,尤其是SUV车型,没有一点真本领,最好别去。 中国豪华SUV开创者WEY,明知山有虎偏向虎山行,把第二款量产车型VV5s的试驾活动放在了成都龙泉山上,麻哥也借机在传说中的成都“秋名山”试驾了一把VV5s。 大家都知道,WEY品牌的第一款车VV7自今年4月中旬上市以来,从大家唱衰到市场集体点赞,VV7就像坐了一场过山车,不过,产品力最终征服了市场,第一批用户对产品的满意度非常高,目前终端总销量已经破万,刚刚过去的7月,销量达6075辆。 作为一个全新的汽车品牌,而且是车市淡季,首款车就能取得如此好的成绩,这不仅是WEY的成功,也是中国汽车豪华向上之路的一次破冰和成功。 能够在短短三四个月时间,快节奏再次推出新产品VV5s,WEY的产品储备和研发能力是值得肯定的。紧凑型豪培根简介

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机械增压逆流而上 浅谈大众途锐3.0TSI非涡轮引擎TSI是什么?——不太懂车的的朋友可能都知道,这是大众的涡轮发动机。TSI代表Twincharger Fuel Stratified Injection这几个单词首字母缩写,中文译为“双增压+分层燃烧+喷射”。在国内,由于汽油品质差,大众就取消了分层燃烧技术,其实这个技术省油的效果并不明显。TSI在国内其实可以叫做涡轮直喷发动机。 大众这么多年苦心经营的TSI,已经成了一张王牌。但是大众在高端产品上并没有一味追求涡轮增压,比如大众品牌旗下最高端的SUV途锐,搭载3.0T V6机械增压发动机,最大功率达到235kw、峰值扭矩达到440牛米。途锐从2011款开始就使用这款机械增压发动机,坚持至今实属不易。但在发动机和车尾处依然出现了TSI字样,的确有点误导消费者啊。显然,大众还是想利用TSI的名声招揽生意。 TSI已经如此名声显赫了,大众为什么又重新回归机械增压呢?今天咱们就来聊聊这个话题。先来了解一下基础知识。 涡轮增压通过压缩空气来增加进气量,它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,带动同轴的叶轮,压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步提升。涡轮增压最大优点是不加大发动机排量就能培根简介

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财经评论:泰国家庭储蓄率下滑,根结在没钱 泰国中华日报8月23日报道 资料显示,泰国人不愿意储蓄和理财的真实原因并非没有理财知识和意愿,关键的问题是他们压根就没多余的钱可用于养老储蓄。泰国家庭养老退休储蓄率已经从2013年的59%下滑到2016年底的不足50%,仅为44%,显示家庭收入增长与经济增长不相匹配。 泰国银行(央行)和泰国国家统计局联合发布的一份资料报告显示,尽管泰国家庭储蓄和理财意识呈现上升趋势,但总体表现仍维持在较低的水平,家庭理财储蓄率仅有11%。究其原因,主要有以下几点,家庭收支基本平衡没有多余可供支配的钱、缺乏理财知识、担心被拒而不愿咨询理财师,当然物价涨幅超过收入涨幅以及经济相比周边国家较差的表现也是影响因素之一。 资料还展示了一个重要的信息,泰国人养老储蓄比例相比4年前有下滑的趋势。与此同时,政府解决银行金融系统外债务的政策正帮助泰国家庭债务从系统外转入系统内。政府调控家庭债务的努力初获成效。 泰国家庭储蓄调查报告由泰国银行和泰国国家统计局联合共同编撰,规定每3年发布一期。2016年泰国家庭储蓄调查报告,汇编了来自全国15岁周岁以上10866个家庭的家庭经济支柱和主要家庭成员代表问卷,受访内容覆盖11个金融服务项目,分别是,1、定期培根简介