蔻赛
毛利太佑素描毛利太佑
东京美术大学毕业
毛利太佑的画充分传达了日本匠人思维，没有创新，通过细致入微的令人叹为观止的细节描述
来制造出令人震撼的效果。他的画仿佛是极高分辨率的照片。
蔻赛
全国160家：一站式解决建校 开放全国加盟：01056149466
何军 双人写生 2004年 压缩木炭 91x95cm
高天雄 附中迁校前夕教师进修教室里的女人体 2001年 纸本铅笔 28.5×21cm
郭榆生 男人体二 2002 纸本铅笔 38X52.2cm
廖宗蓉 焦sir 2014 纸面 综合材料 100x80cm
胡国强 《男人体》 2003年 纸本索斯 79×109㎝
王华祥 女人体 1993年 纸面 铅笔 37x27.5cm
张放 肖像 2009 纸本油画棒木炭
杨洋 人体习作 2013 纸本色粉 49x72cm
张丹妮 树林子 2015 马克笔 39x27cm
麻爱周 鼓楼 2007 纸本铅笔 40x50cm
毛焰 安 2006 铅化纸 铅笔 17.9x26cm
宋光智 寻觅者 素描系列二 2014 纸面 铅笔 30x21cm
孙蛮 有橡皮树的肖像 2002 纸本木炭 51x37cm
胡涛 北齐佛像 2012 木炭 素描纸 46×93cm
康剑飞 无题2014-1 2014 木板丙烯 50x70cm
孔国桥 写生之五 1990 宣纸 木炭 45x65cm
李荣林 女人体 2002 色纸炭笔粉笔 56x37cm
段建伟 蔻赛
全国160家：一站式解决建校 开放全国加盟：01056149466
何军 双人写生 2004年 压缩木炭 91x95cm
高天雄 附中迁校前夕教师进修教室里的女人体 2001年 纸本铅笔 28.5×21cm
郭榆生 男人体二 2002 纸本铅笔 38X52.2cm
廖宗蓉 焦sir 2014 纸面 综合材料 100x80cm
胡国强 《男人体》 2003年 纸本索斯 79×109㎝
王华祥 女人体 1993年 纸面 铅笔 37x27.5cm
张放 肖像 2009 纸本油画棒木炭
杨洋 人体习作 2013 纸本色粉 49x72cm
张丹妮 树林子 2015 马克笔 39x27cm
麻爱周 鼓楼 2007 纸本铅笔 40x50cm
毛焰 安 2006 铅化纸 铅笔 17.9x26cm
宋光智 寻觅者 素描系列二 2014 纸面 铅笔 30x21cm
孙蛮 有橡皮树的肖像 2002 纸本木炭 51x37cm
胡涛 北齐佛像 2012 木炭 素描纸 46×93cm
康剑飞 无题2014-1 2014 木板丙烯 50x70cm
孔国桥 写生之五 1990 宣纸 木炭 45x65cm
李荣林 女人体 2002 色纸炭笔粉笔 56x37cm
段建伟 蔻赛
汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。
试驾
WEY VV5s
成都
秋名山是所有车神和神车向往的圣地，因为只要挑战过惊险陡峭和多连发夹弯的秋名山，你才是真车神、真神车。
不要以为日本群马县才有秋名山，成都的龙泉山也有“秋名山”之名气，也是江湖老司机飙车耍出的理想之地，因为这里同样是弯多路窄的盘山路，路况特别复杂，一般车和新司机不容易驾驭，尤其是SUV车型，没有一点真本领，最好别去。
中国豪华SUV开创者WEY，明知山有虎偏向虎山行，把第二款量产车型VV5s的试驾活动放在了成都龙泉山上，麻哥也借机在传说中的成都“秋名山”试驾了一把VV5s。
大家都知道，WEY品牌的第一款车VV7自今年4月中旬上市以来，从大家唱衰到市场集体点赞，VV7就像坐了一场过山车，不过，产品力最终征服了市场，第一批用户对产品的满意度非常高，目前终端总销量已经破万，刚刚过去的7月，销量达6075辆。
作为一个全新的汽车品牌，而且是车市淡季，首款车就能取得如此好的成绩，这不仅是WEY的成功，也是中国汽车豪华向上之路的一次破冰和成功。
能够在短短三四个月时间，快节奏再次推出新产品VV5s，WEY的产品储备和研发能力是值得肯定的。紧凑型豪蔻赛
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试驾
WEY VV5s
成都
秋名山是所有车神和神车向往的圣地，因为只要挑战过惊险陡峭和多连发夹弯的秋名山，你才是真车神、真神车。
不要以为日本群马县才有秋名山，成都的龙泉山也有“秋名山”之名气，也是江湖老司机飙车耍出的理想之地，因为这里同样是弯多路窄的盘山路，路况特别复杂，一般车和新司机不容易驾驭，尤其是SUV车型，没有一点真本领，最好别去。
中国豪华SUV开创者WEY，明知山有虎偏向虎山行，把第二款量产车型VV5s的试驾活动放在了成都龙泉山上，麻哥也借机在传说中的成都“秋名山”试驾了一把VV5s。
大家都知道，WEY品牌的第一款车VV7自今年4月中旬上市以来，从大家唱衰到市场集体点赞，VV7就像坐了一场过山车，不过，产品力最终征服了市场，第一批用户对产品的满意度非常高，目前终端总销量已经破万，刚刚过去的7月，销量达6075辆。
作为一个全新的汽车品牌，而且是车市淡季，首款车就能取得如此好的成绩，这不仅是WEY的成功，也是中国汽车豪华向上之路的一次破冰和成功。
能够在短短三四个月时间，快节奏再次推出新产品VV5s，WEY的产品储备和研发能力是值得肯定的。紧凑型豪蔻赛