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通过此次万科的股权之争事件，实际上也让我们开了眼界，而对于已经发行上市，或急于发行上市的企业而言，这一次股权之争风波，更是为他们敲响了警钟，引起他们的警醒！ 　　最近一段时期，万科的股权之争，被闹得沸沸扬扬。更有甚者认为，曾经的万科与宝能之争，已然逐渐演变为万科与华润之争，而这一结局究竟如何收场，仍然存在不少的变数。 　　实际上，对于万科股票来说，早已被投资者，尤其是资深投资者所认识。时下，虽然深证成指成份股经历了一轮比较大的扩容，但万科A股票作为颇具市场影响力的上市公司，其对深市，乃至整个A股市场的影响，还是举足轻重的。 　　但是，纵观万科股票的股权结构，却与不少上市公司存在比较大的差别，即其股权却显得相对分散，而它也是A股市场中为数不多的大众持股模式。对此，作为大股东长期持股比例偏低的现象，这恐怕成为了此次宝能系趁机入驻的漏洞之一。 　　其实，我们可以回顾过去一两年的时间，宝能系进驻万科股票的速度，也是尤为惊人。其中，自15年年初起，宝能系就开始盯着万科的股份，并逐渐试探性的布局，而在去年7月份之后，宝能系的布局速度也明显加快，并最终达到目前24.29%的持股比例。截至目前，宝能系仅仅耗广州社保查询

地震灾害发生后,深圳航空有限责任公司在第一时间反应,全力以赴投入抗震救灾。紧急调回在国外执行航班任务的波音747全货机,发挥自身航空资源优势,以最快的速度向灾区运送急需物资,支援一线抗震救灾,以实际行动诠释企业的使命和责任。深航总裁李昆在运输紧急救灾物资送机现场表示:“抗震救灾是深航义不容辞的责任。为了灾区的群众,为了救灾工作的全面展开,深航不惜一切代价,无条件、无偿地为国家和各地政府提供救灾人员和物资的运输。”从飞行、机务、乘务等抗震救灾一线到一般基层,整个深航都在行动。据了解,深航为抗震救灾累计捐款超过1.3亿元。主动请缨执飞航班5月14日15点30分,一阵急促的电话铃声在深航运行中心值班领导的案头响起,山东省政府请求深航紧急运送救灾物资到甘肃灾区。得知这一消息,刚执行完飞行任务的深航机长范爱民、罗效灵来不及吃晚饭,便火速赶往公司,请求执行救灾航班。飞行部值班领导考虑到他们还没来得及休息,将另行安排机组。“领导,就让我们去飞!我们保证圆满完成任务,灾区群众需要我们呀!”听着他们这番恳切的话语,深航飞行部领导考虑再三,同意了他们的请求。刚刚执行完客运夜航飞行任务的机长祝光锋回到深圳得知这一消息,顾不上休息,向飞行部领导主广州社保查询

摘要：虽然绿色物流正在逐步发展并逐渐渗入体育产业中,但体育产业中的物流问题仍然存在而且还将继续对环境造成污染。因此,我们必须积极采取使绿色物流与绿色体育有效结合的方法,选择适当的途径,以抑制体育产业中的物流对环境造成的危害,达到绿色物流与绿色体育相互协调与融合,使它们成为一个能促进社会积极健康发展的体系。关键词：绿色体育；绿色物流；可持续发展在社会文明程度日益提高的今天,经济的发展必须建立在维护地球环境的基础上,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护以及资源的持续利用。因此,为了实现长期、持续的发展,必须采取各种措施来维护我们的自然环境,可持续发展就成为社会经济发展的必然选择。为了体育的无公害、公正、纯洁、科学、进步和发展,为了人类社会的文明、和谐、和平、发展而设想,创造并使之产生积极成果而进行的绿色体育,和绿色物流一样,是可持续发展的重要部分。两者的结合,不仅可减轻物流对环境造成的危害,而且可以形成一种促进社会积极健康发展的现代绿色物流系统。一、体育产业中的物流问题任何产业都离不开物流,体育产业也不例外。体育产业中的物流问题主要有：公路汽车运输对环境的影响。体育用品、体育器械以及体育设施的建广州社保查询

在几乎面临着历史上最好的宣传机会面前,加多宝及其旗下的红罐王老吉却低调地选择了沉默,不得不让人对这家企业倍感敬佩。2008年5月18日,中央电视台一号演播大厅,中央电视台《爱的奉献》抗震救灾大型募捐活动现场,加多宝集团董事长陈鸿道高高举起了向四川灾区捐款一亿元人民币的指示牌。或许此时的他正在为成为中国大陆捐资最多的企业之一而感到自豪。不过,他可能想不到的是,正是这样的义举,使得王老吉一下子成为了人们议论的焦点。来自全国各地的人们——无论是南方人,还是北方人——开始抛弃地域上的饮食习惯,纷纷把消费的目光投向了王老吉。此前,他们可能是百事可乐、可口可乐的忠实拥护者。消费者的投票很快在市场上得到了验证。一时间,重庆、云南、广州......在全国大部分地区,王老吉很快买断了货,被加多宝感动着的消费者纷纷用自己的实际行动感动着加多宝。不过,在半个月之后的6月5日,当《小康?财智》希望与王老吉一起分享来自消费者的感动时,却出人意料地得到了加多宝集团方面的婉言谢绝。“现在是全国抗震救灾的关键时刻,我们不想把捐款当作市场宣传的工具。”加多宝集团一工作人员向《小康?财智》记者表示。《小康?财智》还了解到,想采访加多宝集团的媒体并非只有《小广州社保查询

摘要：我国已经成为世界最大的“制造工厂”。4%。我国“世界制造工厂”的地位已经不可撼动。在巨额的进口贸易当中,有一半是加工贸易,多数跨国公司在中国投资,是为全球价值链服务的,大量的原材料和产成品的进出口是跨国制造企业的体内循环,商品并没有在我国境内实现最终消费。在这样的背景下,我国物流市场被分割成两个彼此相对独立的领域,一是由外资物流企业主导并参与竞争的,主要服务于跨国企业全球市场战略的高端领域；二是由本土物流企业主导并参与竞争的,主要服务于国内市场的低端领域。1．我国市场成为外资全球物流战略重要组成部分,大量外资进入,并主要为原货主企业提供“跟进式”服务。伴随我国“世界加工厂”格局的进一步形成,原材料、零部件及产成品的国内、国际物流需求持续增长,外资物流企业必然将其物流网络作为原有战略联盟关系的一种延伸扩展到中国,将中国物流市场纳入全球供应链体系,将中国物流网络与其全球网络进行整合,从而建立全球一体化物流服务体系。如英运物流在上海设立中国区总部,看中的是上海作为连接120余个国内机场及亚洲、欧洲以及美洲国际航线的空中连通性；FedEx将其亚太快件转运中心设在广州新白云机场等举措也都是为了能够使其在中国的物流网络广州社保查询