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关注风云之声 提升思维层次导读本期科技袁周虑话题：自体维修机器人；CES2020；国家最高科学技术奖揭晓；苔丝发现首颗类地宜居行星；天眼通过验收。注：风云之声内容可以通过语音播放啦！读者们可下载讯飞有声APP，听公众号，查找“风云之声”，即可在线收听~这是【科技袁人】的衍生节目【科技袁周虑】的第三十九期，欢迎观看~视频链接：https://www.bilibili.com/video/av83282905部分评论：迷途的阴阳师：我也想要个女仆机器人M星东星东：坏掉的不要扔，裹上二氧化氢，隔壁都馋哭了托卡马克E-419：虽迟但到精彩呈现： \\ 自体维修机器人 /PR2正在拧紧螺丝作为日常检修 图片来源：贤集网S：阿玄，今天怎么换电脑了，你那个轻便的小笔记本呢，落实验室了么？X：可别提了，我那小本让我摔了一下就不知道怎么了，一开机风扇狂转，还时不时死机，让我送去检修了，这我只能就祈求数据都没丢吧。要是这电脑啥时候能出了小毛病自己诊断自己维修就好了。S：这个电脑出于轻便肯定不会装机械臂啥的，不现实，你更应该期待未来有个全能的家庭机器人，上能做饭打扫家务，下能修电脑手机贴膜。X：你说的很有道理，不过这机器人坏了，我还不得送去修么。S：这不，最近来自东京大学的研端午节礼品方案

近日，北大清华均发布通告称，两校教务部门达成共识，决定互相开放部分本科课程且互认学分。2020年春季学期，清华大学开放12门优质课程，共15个班次、170个名额，可供北大本科生选修。课程主要是理工科课程，既有传统的《工业系统概论》《现代加工技术与实践》《技术创新方法与实践》等，也不乏时下大热的《人工智能技术》《系统与计算神经科学》《工业数据挖掘与分析》等。北大还提醒，清华大学的成绩为等级制，选课同学取得的等级制成绩将按转学分的规则由系统自动计入成绩单，记为A类通选学分或全校任选学分，成绩不计入GPA（平均学分绩点）。2020年春季学期，北京大学27门本科生通识核心课部分名额向清华考生开放。通知给出的课程列表显示，北大开放课程以人文社科类课程为主，包括《导读》《理想国》《发展心理学》《逻辑导论》《中国历史地理》《西方美术史》等，大多为2到4学分。清华规定，学生所选的北大课程学分计入学校文化素质核心课学分。不少网友留言称上清华还是上北大？多年纠结得以解决……也有网友幽默自嘲学霸的烦恼和快乐我们不懂来源：北京日报客户端、湖北日报编辑：张晓慧校对：杨玲玲审核：孙滨 汪璐 褚楠出品：湖北日报襄阳分社融媒体中心端午节礼品方案

【智车派新闻】特斯拉Model Y目前已经投入了生产，关于这款车型，包括重要参数和价格在内的多方面信息我们也都有过不同程度地了解。对于一辆车来说，座椅留给乘坐者的可用空间也是一个很重要的参数，我们曾经根据ModelY的车身尺寸和福特的Mach-E做了一次对比，结果发现ModelY要更加宽敞，那么ModelY的第三排座椅究竟如何，来看看这两张曝光图吧。特斯拉ModelY第三排座椅（图源Electrek）特斯拉在其网站上指出，该车“可选配第三排座椅，并可容纳多达7位成年人”。第二排座椅可单独折叠放平，为雪橇、家具、行李箱等物件提供了灵活的储藏空间。举升门可打开至较低的高度，使装卸货物变得轻松快捷。然而在“可容纳7名乘客”这件事上，显然还有待探讨，因为从照片中可以看出，第三排座椅的空间并不大，ModelY的轴距与Model 3的轴距相似，因此要想再以宽敞的空间将另外两名成年乘客塞进车里，也绝非易事。但是如果路途并不遥远，临时在后面凑合一下，确实还是可以解决五座汽车不能解决的人员运输问题。端午节礼品方案

互联网的到来迎来了另一个时代。我们有一部手机，上面装有许多必要的软件。互联网的诞生扩展了软件的开发，经常使用高德地图的朋友可能会内心深处会有这样的问题，为什么高德地图可以确定道路上会出现交通拥堵？开车的朋友总能听到地图软件会发出声音提醒：前方道路上的交通拥堵，建议绕行。那它是怎么知道呢？以实时交通状况为例，它具有独特的监控系统，当我们打开地图时，我们的位置会上传到Internet。这时，官方知道所有汽车的具体位置，并且该地图还可以及时指示前方是否有交通拥堵，我们的GPS定位将每隔很短的时间刷新一次。如果行驶缓慢，那很可能就是那个地方交通堵塞。这意味着在享受服务的同时，我们实际上是在为平台提供数据。这些导航软件还将把我们的数据移交给交通管理部门，交通管理部门将使用监控功能查看我们的实时路况。然后将这些数据返回到导航软件。端午节礼品方案

提起自动驾驶，相信很多人都会第一时间想到特斯拉。毕竟在自动驾驶普及的过程中，特斯拉可以说起到了至关重要的推进作用。不过与此同时，一项海外数据显示：在2019年有50多人死于涉及特斯拉汽车的交通事故中，这一消息再次将自动驾驶这一未来科技推向了风口浪尖。那么，究竟特斯拉的自动驾驶该不该继续发展？作为消费者又该如何看待这项技术？自动驾驶尚未完善，路面情况鱼龙混杂虽然大部分人都将特斯拉Autopilot称为自动驾驶，但实际上这一系统只是驾驶辅助系统。即便比起市面上大部分车型要先进一些，但特斯拉的Autopilot也仅仅只达到了L2.5级的水准，属于并不完善的自动驾驶。当然，这种辅助驾驶系统的不完善不仅和目前的科技水平有关，也与世界各地繁杂的路面情况不无关系。以特斯拉Model 3为例，就算其搭载了目前特斯拉最新的Autopilot系统，但系统计算和智能等级还是难以应对各种突发情况，更别说各个国家的路况也都不尽相同、鱼龙混杂。这也让特斯拉的辅助驾驶系统难以获得理想化的使用场景，容易出现偏差。宣传方面涉嫌误导，过度神化并不可取此外，美国汽车安全中心认为：特斯拉销售自动驾驶汽车的方式存在过度宣传的嫌疑。确实在日常使用中，不知情的普通消费者会端午节礼品方案