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据英国《卫报》报道，当地时间11月25日，德国德累斯顿市警方发布消息称，位于德累斯顿老城区的绿穹珍宝馆发生盗窃事件，失窃的文物与财宝或“价值高达十亿欧元”，德国警方称这或是二战后德国史上最大的盗窃案。德国警方称，小偷闯入了皇家宫殿内历史悠久的绿穹珍宝馆（Green Vault），并盗走了价值高达10亿欧元的物品。据报道，小偷在周一凌晨起火，导致电源故障和安全警报器故障，之后，绿穹珍宝馆被盗了数百件文物。德国警方称这是二战后历史上最大的盗窃案。绿穹珍宝馆最著名的手工艺品是奥古斯都·斯特朗的宝藏室。目前还不知道此宝藏室是否被闯入。绿穹珍宝馆内的展厅德国警方发言人于周一早上说：“我们可以确认绿穹珍宝馆发生了闯入事件……肇事者正在逃跑。”同时，警方定于当地时间下午1点举行新闻发布会，届时将发布有关查获哪些物品的更多信息。根据小报《Bild》的说法，小偷似乎将目标对准了博物馆中的珠宝收藏，并通过一个小角落的窗户进入了建筑物。历史悠久的葡萄杯是绿色穹顶中展出的宝藏之一绿穹珍宝馆藏品以德累斯顿为首府的萨克森州领导人迈克尔·克雷奇默（Michael Kretschmer）表示，大家遭受了损失。他说：“不仅博物馆被抢劫，而且萨克森人也被抢劫奇瑞捷途x70plus报价及图片

天眼查数据显示，11月20日，厦门掌通未来教育科技有限公司发生变更，俞敏洪卸任董事，新增赵征为董事。厦门掌通未来教育科技有限公司成立于2018年11月，法定代表人为掌通家园创始人叶荏芊，注册资本约7044万美元，公司经营范围包含教育辅助服务（不含教育培训及出国留学中介、咨询等须经许可审批的项目）、软件开发等，该公司由Happy Kids Education Holdings Limited全资持股。此外，据天眼查数据显示，2019年至今，俞敏洪卸任多家与教育相关企业的高管，包括于今年11月15日卸任大杰世纪科技发展（北京）有限公司（大街网运营主体的全资子公司）董事、11月14日卸任厦门神州鹰软件科技有限公司（掌通家园运营主体）董事、10月30日卸任新三板公司决胜教育科技集团股份有限公司董事等。"奇瑞捷途x70plus报价及图片

来源:科技日报一辆驾驶座空空的汽车从你眼前以正常车速驶过——在近日举办的第十一届“中国智能车未来挑战赛”上，这一幕频频上演。参赛车辆或快或慢，行驶在高架和城乡道路上，迎接施工借道、临时封闭、模拟降雨等挑战，也会遭遇环卫作业车辆、水雾影响感知场景、突然蹿出行人、前车坠物等考验。这些自行上路的无人车，确实令人捏把汗。“中国智能车未来挑战赛”是国家自然科学基金委员会于2009年创办的我国首个无人驾驶智能车比赛。来到第十一年，最终，来自西安交通大学的“先锋号”连续两年蝉联冠军。场景难度国内顶级 鼓励无人车不使用卫星定位导航本届比赛完全面向无人驾驶出行服务设置比赛内容，着重考察无人驾驶车辆的交通场景识别能力以及不同道路环境的适应性和行驶机动性等4S性能，即安全性（Safety）、舒适性（Smoothness）、敏捷性（Sharpness）和智能性（Smartness）。“比赛场景的复杂程度和难度目前在国内是最高的。”比赛组委会主席、中国工程院院士、西安交通大学教授郑南宁介绍，今年新引入模拟机非混行和交通拥堵、高架道路环境中前车坠物时的紧急避让、城乡道路环境中卫星定位导航信号缺失情况下的安全行驶和地下停车场自主泊车等测试场景。尤其值得一奇瑞捷途x70plus报价及图片

中国证券网报道，记者昨日从工业和信息化部获悉，本月底前，“携号转网”将在全国范围内正式提供服务。11月10日开始，电信、移动及联通3家运营商携号转网服务正式进入试运行阶段。工信部认为，通过“携号转网”系统试运行，验证了系统性能，检验了服务能力，总体达到试运行效果。但是，部分省市电信企业违规设置携出条件等问题较为突出，“携号转网”服务与用户期待仍有差距。针对试运行出现的情况，工信部要求各地通信管理局建立“携号转网”工作监管专班，集中力量整治试运行期间存在的问题，协调解决出现的各种问题。工信部也将组织技术力量开展对电信企业携号转网系统连续监测，并委托第三方开展用户暗访体验监测。奇瑞捷途x70plus报价及图片

【文/科工力量 柳叶刀】 当地时间10月9日，据外媒USA Motor Jobs报道，德国工业巨头蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）计划出售或上市其电梯业务部门，以填补资产负债表中的空白。与此同时，该集团将要进行大幅度裁员，并计划重组公司结构。 鼎鼎大名的蒂森克虏伯，曾与西门子、戴姆勒等德国巨头并驾齐驱，如今却面临严峻的经营困境。在2019年7月《财富》杂志发布的世界五百强企业名单中，蒂森克虏伯名列第215位。但是，根据该公司官方提供的数据，这家世界五百强企业正面临着严峻的财务困境。 2018/2019上半财年，蒂森克虏伯销售额增长2%至204亿欧元，但调整后息税前利润从9.43亿欧元下滑至6.84亿欧元，而净利润仅为5900亿欧元，和去年同期的3.43亿欧元净利润相比下滑幅度高达82.8%。 相关数据显示，自2007年以来，蒂森克虏伯在错误的业务决策和不断上涨的成本的共同作用下，在过去几十年一直在烧钱，造成“入不敷出”境地。尽管德国经济在增长，但该公司净债务达50亿欧元，养老金赤字在2019年前九个月达到了7.43亿欧元，其信用评级也跌入“垃圾级”。 蒂森克虏伯投资决策失误 面临巨大运营危机蒂森克虏伯是由蒂森（Thyssen）股份公司和克虏伯（Krupp）股份公司于1999年合奇瑞捷途x70plus报价及图片