凤凰汽车讯 据德国媒体报道,人们在签订购车合同之前,总是会想几年之后这款车还值多少钱。一般来说,汽车的剩余价值与很多因素有关,比如具体的型号、发动机、配置以及行驶里程、市场需求等。在这其中,汽车的品牌也起了很大的作用,决定了几年后这款车好不好卖。德国Schcom/autoimg/39/25/2252539_8.jpg" style="border-top: #2f2f2f 1px solid; border-right: #2f2f2f 1px solid; border-bottom: #2f2f2f 1px solid; border-left: #2f2f2f 1px solid" />
为了能够公正客观地描述出汽车剩余价值的变化,专家们考虑了很多因素,如不同的行驶里程、不同的车龄等。“为了让各个品牌的结果有可比性,我们测算了汽车在不同生命周期的剩余价值变化”,该项目负责人Bergmann说道,“否认那些新车销量大的品牌会无形中占据很多优势,导致结果不客观”。为了更好地体现汽车的相对保值能力,Sch5%。并不是说斯巴鲁的二手车能够买到新车84.5%的价格,而是指其保值能力是排名第一的品牌的84.5%。
第九名：铃木
同为日系品牌的铃木以85.2%的相对保值能力小幅超越斯巴鲁,位居第九名。铃木能进入这个榜单与其主打热销的小型车市场,且新车售价相对较低有一定关系。
第八名：斯柯达
作为在德国最受欢迎的外国品牌,大众集团旗下的斯柯达不管是新车还是二手车,都颇有市场。其相对保值能力为86%,位居整个排行榜第八名,明显高于母公司品牌大众,其仅以83.9%的相对保值能力位居第十二名。
第七名：宝马
豪华品牌宝马以86.2%的相对保值能力位居排行榜第七名。该品牌能够成为最保值品牌之一与其大量的紧凑型及小型SUV的贬值速度较慢有关。
第六名：奥迪
在保值能力上,奥迪已86.9%的相对保值度领先于老对手宝马,位居第六名,也是德系三大豪华品牌中排名最高的。因为奔驰的相对保值能力只有83.3%,位居第十四名,没有进入这个榜单,奔驰子品牌Smart更是惨不忍睹,相对保值能力只有69.9%。
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