大众也曾跟随这一风潮，但没有受到用户的欢迎，长久吐槽和投诉后，大众终于做了一个新的决定：恢复方向盘上的实体按键。
据悉，在前任首席执行官赫伯特·迪斯的领导下，这家德国汽车制造商决定追随特斯拉的脚步，将其绝大部分控制集中在信息娱乐屏幕上，甚至它还取消了方向盘上的物理按钮，代之以触摸感应式电容按钮。
现任首席执行官托马斯Schäfer并不赞同这种激进的做法，并表示这对品牌 “造成了很大的损害”。
近日，大众汽车内饰设计师Darius Watola在接受采访时谈到了ID.2概念车对公司未来汽车内饰设计语言的看法，其证实了实体按键回归的消息。
在ID.2的中控触摸屏正下方有一排物理的背光按钮，这些按钮可让用户便捷地开闭空调等，同时还将配备一个手动音量按钮和一个大的中央旋钮，可控制其他功能。
不止如此，控制装置也很强调了手感的重要性，甚至采用了金属滚花方便盲操作。
大众并不是第一家回归实体按键的车企，不过随着它的加入，应该会有更多知名车企参与进来。
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