共享经济并非伪概念，其需求是客观存在的；限制共享经济的最大问题在于法律法规没办法短时间内完全跟上。
共享经济成熟过程中，规则与规则的保障机制需要进一步保障，不该唱衰共享经济本身，更该谴责平台在具体规则制定、风险控制等方面的缺失。
一石激起千层浪。
滴滴顺风车引发的舆论风波让这家公司站到了风口浪尖。同时，也将话题延伸到了共享经济这个行业。
共享经济是否为伪命题再次被摆上议程。
刘琦开表示，“共享”更多是一种“关系”——一方将手中富裕的生产力与资源分享出来，让更多人使用，这种分享关系是肯定存在正向意义的。另一方面，顺风车这类典型C2C共享经济案例更多问题是出在执行层面。而诸如共享雨伞与充电宝项目之所以出现，是因为其本身在市场上是具备一定需求的，但究竟能生存到多大规模要具体看商品需求与商业化落地之间的匹配程度，共享雨伞落地失败一方面是雨天场景本身较少，二是商业模式不够大。另一方面，充电宝之所以还能存活是因为消费者对移动手机需求量大，但究竟是否也有足够大的商业空间还有待检验。
中欧国际工商学院金融与会计学教授芮萌在接受第一财经频道《财经头条》栏目采访时表示，共享经济的初衷是所有权与使用权分离，激活闲置资源，使其得到充分利用。而共享单车被称为伪共享经济，是因为它并非闲置资源，而是重新生产投入，但它确实给人们带来很多方便，以及绿色、环保的效益。
相关：
33名涉恶势力传销团伙成员一审获刑 33名涉恶势力传销团伙成员一审获刑 实施23起抢劫18起非法拘禁犯罪行为 □ 本报记者 章宁旦 雷健 □ 本报通讯员 黄胜龙 林婷 传销组织形成恶势力,对骗至传销窝点的被害人采取恐吓、殴..
辩证看待“老赖”求职遭拒事件 辩证看待“老赖”求职遭拒事件 特定行业拒绝录用失信“老赖”,谈不上就业歧视,相反是在倒逼人们履行诚实守信的法律义务和社会责任 □ 史奉楚 7月,29岁的成都市民高女士去某银行应聘,等到她提交了..