中俄边境“三号洞”边境执勤点，2013年12月17日下午3点20分，听到对讲机中的一声信号，李振东和五位战友迅速套上军大衣、戴上棉帽，奔向边防站后侧雪林中的铁路，准备对从俄罗斯境内驶来的格罗迭科沃(格城)至绥芬河市的列车进行例行过境检查。
1992年出生的李振东是绥芬河边防检查站监护中队的少尉排长，每天他与战友们的任务，是在绥芬河中俄边境出入境第一关的铁路边检执行点“三号洞”对每天出入境的四班火车进行监控。
亲历边检
《第一财经日报》记者从绥芬河口岸乘车半个多小时到达“三号洞”的时候，正好赶上当天下午3点半从俄罗斯入境的列车过境。
蓝色车头上挂着中国国徽，载着绿皮车厢的“东风0113”驶到“三号洞”慢慢停了下来，李振东的四位战友站在列车两侧，分列车头车尾，用一个标准的军礼迎接这趟列车，而这条铁路，也已有100多年的历史。
随后，本报记者跟着李振东和魏淼跨上了这趟列车。李振东说，主要工作是清点人数，并防止在过境地点乘客从车头车尾随意出入，这是偷渡者惯用的手法。
与列车长打了招呼，从车头到车尾清点了人数，并通过对讲机与总站核对好，李振东迅速地从车尾回到车头，走下列车。一声长鸣，一缕热气从火车头升起，伴随着铁轨旁5个军礼，“东风0113”再次启动。
李振东和战友们的一天，不是按照早中晚来划分的，而是依照9:30、10:40、15:30三个出入境列车经过“三号洞”的时间节点划分。
而除了紧张又严格的每日例行检查，“三号洞”的边防战士们还承担全站警犬的饲养与训练工作，农忙时节，他们还帮助周围农民耕种垦荒。边防站中唯一的文娱设备是一台电视机，除了定时收看新闻联播，战士们偶尔也看看军旅题材的电视剧。
相比于“三号洞”边防站，绥芬河口岸哨所则是距离中俄边境最近的哨所，这里也是1993年立的中国(357)界碑的所在地，1991年出生的哈尔滨人宋昆，和战友们的工作是检查过境司机签证，并监视防止偷越边境行为的发生。
“最难熬的是晚上，这里漆黑一片，只有中方哨所这一盏灯，俄罗斯没有灯，前方树林特别难监测，看不到。”宋昆对《第一财经日报》记者说。
宋昆还记得，前年大年三十的晚上，一名男子白天来边境踩点后，试图偷越边境，逃到俄罗斯，最终被树林里的警犬驯导员和巡逻的在编警犬发现。
宋昆和战友们对这次偷渡如此印象深刻，是因为这样紧张刺激的时刻，因边防越来越趋于有序稳定而变得少有，他们更多的时候是在深山、白雪和一个圆形凹凸镜的陪伴下度过的。
除了保卫边防安全，维护边境往来秩序，与俄方沟通每天过往“卡玛斯”大货车的流量也是宋昆们的重要工作。
当天不到下午3点，宋昆的战友接到俄方口岸双手胸前交叉挥舞的手势，宋昆说，意思是当天俄方不再接受卡玛斯的过境了，因为俄方口岸按照莫斯科时间要下班了。
绥芬河边防检查站政治处宣传干事刘畅对《第一财经日报》记者说，中俄边境贸易需要双方边防、海关各个过关流程的衔接与相关部门的配合，任何一个环节的不协调都会降低整体物流、客流的效率，边防战士把守的国门是保证口岸有序稳定运行的坚实保障。
主要是提供服务
同样时刻守卫着中俄边疆的稳定与安全的还有绥芬河口岸派出所的26名民警，全部会讲俄语，并在1994年率先开通了全国唯一的俄语110服务，以解决涉外，特别是涉俄报警与案件。
2013年，绥芬河市旅游进出境人数实现79万人次，同比增长19.6%。近80万人往来边境，其中大部分是俄罗斯人来到中国境内购物消费旅游。
与采访前本报记者的各种担心并不一致，在绥芬河市，餐厅、酒店、超市、商场所有公共场合的标示几乎都是中俄双语，俄罗斯人随处可见，而整个城市的治安亦是非常有序。
绥芬河口岸派出所指导员邹立峰告诉本报记者，俄语110处理最多案件是求助纠纷，每天几十起。求助中最多的是来绥芬河旅游，喝酒到深夜，醉酒找不到宾馆的俄罗斯人。
因此，口岸派出所有一个特制手册，上面有绥芬河40多家宾馆的正面照片，当班的民警会随身携带，以供俄罗斯游客辨认。“一般十分八分就能把他们送到宾馆。”邹立峰说，一些事故中，口岸派出所的俄语110的出警速度比120还快。
购物是俄罗斯游客来绥芬河的核心活动，购物纠纷调解也成了俄语110处理较多的案例。“涉外环境对绥芬河市的经济发展非常重要，我们的工作也发生了变化，原先是打击边境违法，现在主要是提供服务。”邹立峰说。
(责任编辑：DF126)
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