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　　川菜经典面点小吃制作工艺规范正式发布　　新华社成都9月22日电（记者张海磊、袁秋岳）记者21日从2019全球川菜产业发展高峰论坛上获悉，作为我国最有影响力的四大菜系之一，川菜的经典面点小吃制作工艺规范正式发布，发布方世界中餐业联合会希望通过促进川菜标准化，以实现其产业化和国际化。 　　根据该规范，川菜经典面点小吃是指在较长时间内广为流传、民众认可度很高，能体现川菜烹饪技术特色和文化内涵，具有典范性、代表性意义的川味小吃、点心，其中包括担担面、甜水面、四川凉粉、酸辣粉等10种面点小吃。规范对这些面点小吃在主要食材、制作工艺及感官评价等方面均明确了详细要求。 　　“只有实现了标准化，川菜才谈得上产业化和国际化，也能更好促进川菜在国际上的发展和川菜优秀文化的传播。”四川旅游学院校长卢一认为，规范的发布有利于顾客，特别是不了解川菜的外国顾客知道川点制作过程及特点；便于在国外从事川点制作的厨师掌握传统技术；也有利于监管部门实现过程监督。 　　据了解，川菜是中国最有影响力的四大菜系之一，发源于历史上的四川和重庆一带，有着“一菜一格，百菜百味”的美誉。除了正餐，如今大川菜的概念还包括火锅、冒菜等小吃。 ui设计培训机构

今日，百万校友资智回汉·新能源与智能网联汽车基地专场活动在湖北武汉市举行。会上，武汉智能网联汽车创新中心、华为智能网联汽车、东风电驱动生产及研发中心、T3出行华中区域总部、德国德凯智能网联与新能源汽车检测中心、融创智造中心、京东云“互联网+”数字经济华中研发和产业化基地等40余个重大项目落户武汉经济技术开发区，签约金额1100亿元，涵盖智能网联、下一代信息技术、新能源新材料、检验检测、科技孵化、人工智能等产业。此次重大项目的签约落户，将为武汉开发区的转型升级与高质量发展提供强有力支撑。（经济日报）来源: 同花顺金融研究中心关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯"ui设计培训机构

编者按：目前，我国氢能处于重要发展期。据预测，2030年产业产值将突破1000亿元，长期看氢能市场规模巨大。在此背景下，中国电动汽车百人会作为国家在汽车与出行领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台，为推动氢能产业、解决行业中出现的问题，携手国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅，共同主办2019氢能产业发展创新峰会。2019氢能产业发展创新峰会（HIDIS2019）于9月22日在山东大厦召开。HIDIS2019以“探索氢能产业应用 发展绿色低碳经济”为大会主题，包含一场高层论坛、三场主题峰会，分别为“打造低碳氢能产业，实现新旧动能转换”、“中国氢燃料电池汽车商业化进程与路径”和“氢能产业投资机会与未来”。大会就氢能当下发展的政策环境、标准体系、示范运营、技术研发等多个方面进行梳理、交流与研讨。在22日上午的“探索氢能产业应用 发展绿色低碳经济”全体大会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰发表主题演讲《正确引导有效资源合理配置，实现储能电池汽车与燃料电池汽车互补发展》。据陈清泰介绍，燃料电池汽车是氢能产业目前竞争的焦点，全球燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化发展阶段。同时，陈清泰认为，储能ui设计培训机构

　　在交通的十字路口 　　有一群最帅的人 　　叫做“交警” 　　他们是道路安全的守护者 　　也是很多人心目中的“英雄” 　　就像这份儿子对交警父亲的告白 　　《我的爸爸，我的英雄》 　　这，是我的爸爸！ 　　他叫任素永 　　 　　每天的早晨我都见不到他 　　他在守护升旗仪式 　　 　　夏天的地表50℃ 　　再好的鞋子也被他磨坏了 　　 　　有一天早上 　　我突然想去看看他工作的样子 　　看见他在指挥交通 　　那一刻 　　我觉得他是最帅的男人 　　 　　爸，您辛苦啦！ 　　能成为您的儿子我很自豪 　　您就是我心目中的英雄 　　我爱您！ 　　 　　他永远在路上 　　追逐梦想的新时代 　　做最美的奋斗者 　　ui设计培训机构

　　下一站，南极！ 　　 　　刚刚从南海试航回来的“雪龙2”号，是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船，于今年7月正式交付。今年10月，它也将开启自己的第一次南极之旅。 　　船长122.5米的“雪龙2”号，能在冰厚1.5米的条件下连续破冰航行，具备全球航行能力。 船长赵炎平告诉央视财经记者，在此之前中国唯一能在极地破冰的船只，是1993年从乌克兰购买改造而来“雪龙”号。 　　 　　“雪龙2”号船长赵炎平：“雪龙2”号的破冰能力比原来的“雪龙”号船要强，是目前世界上第一艘在南北极考察的过程中，采用首尾双向破冰的一艘破冰船，大大拓展了中国极地考察的范围。 　　“雪龙2”号是由我国和芬兰团队共同设计，我国自主完成建造。总设计师吴刚告诉记者，科考船本身属于高技术船舶，“雪龙2”号填补我国在极地科考重大装备领域的空白。虽然20多年前中国就需要这种破冰船，但当时投入与积累较少，不具备设计建造能力。 　　 　　中船708所“雪龙2”号总设计师 吴刚：因为船形，光做冰池实验、水池实验，大大小小实验好像都做了十多次。焊接水平方面，包括厚板焊接、薄板的控制变形、低温钢等等，国内的一流船厂这十几年都在不断提高。 　　在建造“雪龙2”ui设计培训机构