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来源:光明日报天安门正南46公里，北京大兴国际机场航站楼犹如展翅飞翔的凤凰一般，在阳光下熠熠生辉，工作人员正在为9月30日前顺利通航做最后准备。从2015年9月大兴国际机场开始建设至今，一座全球最大规模的单体航站楼平地而起。等到正式通航之时，大兴国际机场与北京首都国际机场两座大型国际航空枢纽将南北遥相呼应，北京将正式进入双枢纽时代。即将投入运营近几年，由于城市的发展和人们生活水平的提高，北京首都机场旅客吞吐量逐年增长，全年超负荷运转已成为常态。自2012年以来，航空公司在北京首都机场遭遇了申请航线难、申请时刻难等发展瓶颈。目前，每天有大约300个飞行架次无法安排，每年近1000万人次的潜在需求被拒之门外。2014年年底，总投资近800亿元的北京新机场工程可行性研究报告获批。自2015年9月，大兴国际机场全面动工后，持续向世界展示着“中国速度”——2016年9月，地下结构工程“跃”出地面；2017年6月30日，航站楼钢结构封顶；2018年12月，外立面装修工程全面完成；2019年2月，飞行校验结束；2019年6月30日，主体工程全部竣工。此外，大兴国际机场周边配套道路、综合管廊工程以及地铁、城际铁路等交通设施也均已通过验收，这些配套工程的顺利进行，也ui设计学习

9月22日上午，红星新闻记者在杂交水稻超高产攻关示范项目（德昌）2019年测产验收报告会上获悉，随机抽测的三个田块实际产量分别为1111.3公斤、1092公斤、1066.8公斤。示范田平均实际产量为1090.2公斤。↑验收报告会现场袁隆平院士一直致力于杂交水稻的超高产研究，2018年起，在四川凉山州德昌县启动亩产1200公斤攻关，当年小面积实现了攻关目标，今年向百亩片亩产1200公斤的世界水稻最高产纪录发起冲击。↑袁隆平行走在田间地头，察看超级稻情况 图源 视觉中国红星新闻记者 曾那迦 李彦琴 摄影记者 张直编辑 陈怡西"ui设计学习

　　川菜经典面点小吃制作工艺规范正式发布　　新华社成都9月22日电（记者张海磊、袁秋岳）记者21日从2019全球川菜产业发展高峰论坛上获悉，作为我国最有影响力的四大菜系之一，川菜的经典面点小吃制作工艺规范正式发布，发布方世界中餐业联合会希望通过促进川菜标准化，以实现其产业化和国际化。 　　根据该规范，川菜经典面点小吃是指在较长时间内广为流传、民众认可度很高，能体现川菜烹饪技术特色和文化内涵，具有典范性、代表性意义的川味小吃、点心，其中包括担担面、甜水面、四川凉粉、酸辣粉等10种面点小吃。规范对这些面点小吃在主要食材、制作工艺及感官评价等方面均明确了详细要求。 　　“只有实现了标准化，川菜才谈得上产业化和国际化，也能更好促进川菜在国际上的发展和川菜优秀文化的传播。”四川旅游学院校长卢一认为，规范的发布有利于顾客，特别是不了解川菜的外国顾客知道川点制作过程及特点；便于在国外从事川点制作的厨师掌握传统技术；也有利于监管部门实现过程监督。 　　据了解，川菜是中国最有影响力的四大菜系之一，发源于历史上的四川和重庆一带，有着“一菜一格，百菜百味”的美誉。除了正餐，如今大川菜的概念还包括火锅、冒菜等小吃。 ui设计学习

今日，百万校友资智回汉·新能源与智能网联汽车基地专场活动在湖北武汉市举行。会上，武汉智能网联汽车创新中心、华为智能网联汽车、东风电驱动生产及研发中心、T3出行华中区域总部、德国德凯智能网联与新能源汽车检测中心、融创智造中心、京东云“互联网+”数字经济华中研发和产业化基地等40余个重大项目落户武汉经济技术开发区，签约金额1100亿元，涵盖智能网联、下一代信息技术、新能源新材料、检验检测、科技孵化、人工智能等产业。此次重大项目的签约落户，将为武汉开发区的转型升级与高质量发展提供强有力支撑。（经济日报）来源: 同花顺金融研究中心关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯"ui设计学习

编者按：目前，我国氢能处于重要发展期。据预测，2030年产业产值将突破1000亿元，长期看氢能市场规模巨大。在此背景下，中国电动汽车百人会作为国家在汽车与出行领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台，为推动氢能产业、解决行业中出现的问题，携手国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅，共同主办2019氢能产业发展创新峰会。2019氢能产业发展创新峰会（HIDIS2019）于9月22日在山东大厦召开。HIDIS2019以“探索氢能产业应用 发展绿色低碳经济”为大会主题，包含一场高层论坛、三场主题峰会，分别为“打造低碳氢能产业，实现新旧动能转换”、“中国氢燃料电池汽车商业化进程与路径”和“氢能产业投资机会与未来”。大会就氢能当下发展的政策环境、标准体系、示范运营、技术研发等多个方面进行梳理、交流与研讨。在22日上午的“探索氢能产业应用 发展绿色低碳经济”全体大会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰发表主题演讲《正确引导有效资源合理配置，实现储能电池汽车与燃料电池汽车互补发展》。据陈清泰介绍，燃料电池汽车是氢能产业目前竞争的焦点，全球燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化发展阶段。同时，陈清泰认为，储能ui设计学习