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IT之家9月3日消息 近日一款名为“ZAO”的App大火，这也引起了不少人对于隐私问题的担忧，还有网友担心犯罪分子会利用该技术攻破刷脸支付，或银行、券商等金融机构所设的人脸识别认证。 据扬子晚报报道，江苏地区一家已用人脸识别技术取款的股份制银行相关负责人称，不必担心“ZAO”的换脸会对银行系统的人脸识别造成困扰。“大多数的人脸识别都会加上‘双因子认证’，不止用人脸一种认证手段。现在人脸识别技术已经普遍使用活体识别技术。”这位负责人表示，所谓活体识别技术，就是用技术手段，比如通过眨眼、张嘴、摇头、点头等组合动作，使用人脸关键点定位和人脸追踪等技术手段来保证用户是否为真实活体本人操作。 业内专家介绍，以刷脸取款为例，采用红外活体检测技术、生物识别技术等，可抵御照片、换脸视频、翻拍、3D头套等面具攻击。蚂蚁金服也表示，目前，网上各类换脸软件有很多，但不管换得有多逼真，都无法突破刷脸支付的。“刷脸支付”采用的是3D人脸识别技术，在进行人脸识别前，也会通过软硬件结合的方式进行检测，来判断采集到的人脸是否是照片、视频或者软件模拟生成的，以避免人脸伪造带来的冒用情况。车延高

9月3日消息，小米联合创始人、小米总裁林斌发微博表示，Note 8 Pro发布后，大家好像对这个6400万超清相机没感觉。是不是觉得6400万比4800万没大多少，拍照效果差不多？ 其实这个6400万相机能比市面上很多旗舰机的4800万拍得更清晰，绝对配得上旗舰相机的称号。我之后会多放一些和4800万的对比图，大家也可以自己去各地小米之家比一下。 据悉，红米Note 8 Pro的6400万拥有1/1.7英寸大底，分辨率达到了9248×6936，手机直出3.26米高印刷海报，同时支持拍摄4K视频、960帧慢动作。 不仅如此，红米Note 8 Pro还配备800万超广角镜头+200万超级微距镜头+200万景深镜头，全面覆盖多场景拍摄需求。 核心配置上，红米Note 8 Pro采用6.53英寸2340×1080水滴屏，首发联发科Helio G90T芯片，前置2000万像素，电池容量为4500mAh，支持18W快充。 售价方面，6GB+64GB版售价1399元，6GB+128GB版售价1599元，8GB+128GB版售价1799元。 车延高

每次装机或者升级，如何选择CPU都是DIY玩家要面对的第一关，因为CPU处理器基本决定了整机的等级和预算水平。有些玩家会选择自己钻研CPU评测、参数，有些人不太懂具体技术，就希望大家给推荐合适的。 那么今年的CPU有哪些是值得推荐的呢？Techspot网站今天出了个CPU选择指南，推荐了四款处理器，下面来看看他们都推荐了哪些产品吧。 最佳全方位价值CPU 这个奖项有些拗口，大概是想说这个推荐是适合所有用户同时价格也不会那么贵的处理器，他们将这个选择给了锐龙5 3600处理器，这是一颗6核12线程、、加速频率4.2GHz的处理器，海外售价198美元，国内是1599元。 至于评价，TS网站自己评价推荐是94分，用户评价是9.4分。 最佳游戏处理器 最佳游戏处理器的选择比较好理解，这个推荐给了酷睿i9-9900K，单从游戏的角度来看这个推荐也没什么问题，Intel现在都有自信发布一年的酷睿i9-9900K是世界上最好的游戏处理器。 最佳发烧工作站处理器 这个奖项给了锐龙9 3900X，考虑到这个奖项定位是发烧级、工作站的，这个推荐也没什么可说的，12核24线程、4.6GHz的加速频率确实很好很强大。 最佳预算级CPU 最佳预算级CPU差不多就是国内所说的最佳性价比C车延高

在将美图手机“移交”小米之后，美图在“美和社交”这条路上越走越远。 近日，美图公司发布公告表示将以发行股份及支付现金的方式，战略投资大街网约57.09%的股权，据悉交易总额约3.95亿港元，其中约5253万港元将以现金支付。 业界分析人士认为，美图此举是为了强化自己的社交产品布局。据悉，大街网不会直接并入美图现有的架构体系中，仍将继续独立运作。同时大街网创始人王秀娟将继续担任原有职务，同时出任美图公司COO，直接向美图CEO吴欣鸿汇报。而美图公司前任COO程昱已经离职，有消息称其加入苹果中国并担任总经理，目前苹果公司只确认了程昱加盟一事。 美图不缺流量，但缺钱 根据此次双方的合作公告透露，入股后美图将以自身的流量优势为大街网赋能，从而丰富美图的增值服务组合，同时提高用户的参与度以及粘性。大街网方面则会为美图的用户提供社交化求职、职业培训、灵活用工等增值服务。 虽然双方都做出合作的表态，但目前并未透露具体合作细节。而在入股之前，外界很少将美图与大街网联系到一起，毕竟从业务构成方面来看，双方是属于两个不同赛道的企业。 显然，放弃了手机硬件业务的美图，正处于商业化窘境之中，手里剩下的牌已经越来越少，而向社车延高

Uber早在2014年就在车费中征收了1美元的一次性附加费，称之为“安全乘车费”。那么，付出了这笔支出的乘客得到“安全回报”了吗？或许，这只是一个盈利的游戏砝码。 近日，多家外媒对于Uber安全举措的报道，似乎在揭开一些“谜底”。 Uber曾一直强调他们在运营中“致力于安全保障”。自今年3月下旬以来。Uber还发布了一些与安全功能相关的电子邮件。Uber在向司机发送的邮件中表示，“你的电话号码可以在应用程序中被隐藏保护”。同时Uber告诉他们的用户，“电话号码在你打电话或通过应用程序发送短信时是保持隐藏的”“接送地点在司机的行程记录中不可见”等相关安全隐私措施。 但是相较于Uber过往所带来的安全隐患而言，这些提示和提醒似乎需要更有力的证据，才能使人们相信其安全性。 近日，纽约时报记者迈克·艾萨克（Mike Isaac）撰写的一本关于Uber的书即将出版。不巧的是，这本书即将刊出的时间，恰好是在Uber公布了令人失望的第二季度财报之后（财报显示当季出现52亿美元亏损）。考虑到这本书的内容，可能会对Uber未来的状况更为雪上加霜。 前不久，这位记者就在报纸上发表了一篇报道，揭露了Uber是如何误导客户，让他们在每次乘坐时多支付1美元，并宣称车延高