除权日是什么意思

许多年前我写过一期非洲的戏剧《一个国家可以有多烂》，讲的是西非大西洋海岸的几内亚。那时候我的比较样本还只是西非的十来个国家，几内亚在很长一段时间里都是我所见到最失败的国家，直到这一年多来出差到过的中非国家刚果金。刚果全称刚果民主共和国，为区别于另一个刚果共和国，在称呼后加上金字，代表首都的金沙萨。刚果金是名副其实的非洲大国，全国人口八千万超过法国是全球最大法语国家，领土面积仅次于国土面积80%是沙漠的阿尔及利亚，为非洲第二大国。刚果金在1963年脱离前宗主国比利时独立之初，经济总量也曾一度也高居非洲第二，仅仅次于彩虹之国南非。独立之后时至今日将近60年时间，刚果金经济非但已经被南非甩出将近十倍的距离，也早已被大陆上大多数国家赶超，一头栽进全球最失败国家行列。幸福的国家各自有各自幸福的缘由，而非洲大陆上不幸的国家大多都是相似的：人民贫穷，社会腐败，族群对立，政治独裁。失败往往是一个系统整体性崩溃的结果。反应在各项指标全球数据排名上，刚果金均名列倒数。在美国《外交政策》的失败国家指数等排行上，刚果金仅仅优于索马里、南苏丹，叙利亚和也门。在国际货币基金组织所做的2018的人均GDP排名中，刚果金在188个统计除权日是什么意思

据英国天空电视台报道，当地时间8月31日，英国伦敦、伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥、约克等30多座城市同时爆发大规模抗议示威活动，包括特拉法加广场在内的伦敦多个景点临时关闭。△英国抗议示威活动 来源sky示威者主要抗议英国首相鲍里斯 ·约翰逊强行令英国议会休会，以避免议会干扰其无协议脱欧计划，英国最大反对党工党及广大示威者将此行动称之为“政变”，并称其为对英国民主和议会的“袭击”行为。 （央视新闻客户端 编译）"除权日是什么意思

据外媒VICE报道，谷歌匹兹堡一家承包商的工人刚刚宣布他们打算加入工会的计划。根据美国钢铁工人联合会（United Steelworkers）的统计，一家名为HCL America Inc.公司66％的合格承包商工人在签署了寻求工会代表的卡片。在匹兹堡技术职业协会（PATP）的帮助下，他们要求国家劳工关系委员会（NLRB）就工会代表权进行投票。PATP是一个由工会赞助的项目，旨在“帮助匹兹堡和宾夕法尼亚州西南部的高科技领域的工人组织和集体谈判。”HCL工人Renata Nelson在一份新闻稿中说：“HCL的工人在薪酬、透明度和考虑方面应该得到的远远超过他们目前所获得的，而且这种情况已经持续了很长时间。虽然现场管理层尽力做到尽力而为，但他们往往受到任意公司政策的束缚。”对工会代表权的投票是一个重要的步骤，必须授权工会专门代表雇员并代表他们就集体谈判协议进行谈判。此举也是硅谷劳动力工会小规模但不断发展的重要举措。新闻稿解释说，HCL的90名员工“与这家科技巨头的员工并肩工作，但获得的补偿要少得多。”这是谷歌“影子劳动力”成员的常态，这支由临时工和承包商组成的队伍的人数超过了谷歌的全职员工人数。今年早些时候，谷歌员工罢工活动的组织者发布了一份声明，支持Uber和Lyf除权日是什么意思

手柄摇杆开车需要手握方向盘，脚踩油门、刹车，可你见过用“手柄摇杆”来开车的吗？近日江都交警部门在缉查布控逾期未年检车辆时，查获了一起案例。令人后怕的是，当事人右腿残疾，不仅没有驾驶证，还私自将车进行了改装，甚至还曾因超速吃过罚单。缉查布控“逾期车”驾驶员是名残疾人8月29日上午，江都交警大队大桥中队路面民警正在执勤。根据指挥中心发来的缉查布控预警信息，此时有一辆涉嫌逾期未检验违法的车辆正在道路上行驶，去向轨迹较接近民警所在地点。民警立即行动。“我们根据车辆当前正在S356省道由西向东行驶的线索，在中海红绿灯处进行了设卡。”刚靠近驾驶室门，透过玻璃民警发现，在驾驶员身边放了一副拐杖，打开车门后再一看，驾驶员是名残疾人。交管专家介绍，残疾人可以申请符合其残疾程度的准驾车型驾驶证，并驾驶按照规定经过改装，符合残疾人实际情况的车辆。但乍一看这名男子所驾车辆，几乎与普通轿车无异。在初步询问中，他告诉民警，自己因为腿有残疾，所以没有驾驶证。无证私自改装车辆曾因超速被处罚民警当即要求其熄火下车配合调查。在驾驶座右侧下方，竟然有两根红头摇杆，分别连接在车辆的油门、刹车上。男子姓王，56岁，头桥镇居民，右腿残疾除权日是什么意思

背景：交通运输部要求，今年7月1日起各地要严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。但南昌的ETC用户胡先生反映称，在当地，高速通行费低于10元时并不打折，仍然按照原价收取费用。江西省高速公路联网中心工作人员回应称，高速ETC的通行费采取的是“四舍五入”制，按照整元来收取，“经过‘四舍五入’之后，9块5还是10元。”新京报发表梅堂的观点：工作人员也有“四舍”的算法来回应：“当到了15元的时候，折扣就体现出来了，因为你打九五折就是14块，那这边就会扣您14块，而不会扣您15块。(九五折实际应为14.25元)”解释振振有词，却难言合理：由政府部门推出的政策性优惠自有其权威性和公信力，在具体落实的过程中，本就该不打折扣地执行。明明白白的九五折优惠，却被有关部门“四舍五入”，这是在菜市场上跟小商小贩讨价还价呢？用“四舍”的“假公帑之慷慨”来为“五入”的“变相薅羊毛”辩解，显然站不住脚。往小了说，这种政策长期执行下去，会伤害许多够不上“四舍”的ETC用户的经济利益；往大了说，这有违市场经济的自由、公平原则，还会让有关部门的公信力也跟着“打折”。交通运输部制定车辆通行费基本优惠除权日是什么意思