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今晚市场就将迎来美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔年会上的发言，堪称近期市场最大焦点。
野村(Nomura)量化团队的Masanati Takada指出，关于此次杰克逊霍尔年会，有三大问题是整个市场都相当关心的。
问题一：是不是能认为全球股市的第二个底部被躲过了？
Takada指出，尽管出现第二次底部的可能确实变小了，但8月末和9月初风险上升的可能并没有完全消失。
要真的避免出现这个底部，一方面需要贸易问题得到解决，一方面需要美联储再降息50到100个基点。此外，还需要各国政府都做出必要的财政措施。
目前来看，全球股市的上涨主要还是受到投资者们乐观情绪影响，Takada认为，在确定美联储主席鲍威尔的杰克逊霍尔发言到底能有多鸽派之前，市场应当保持谨慎。
全球股市眼下的表现符合2009年以来的自然回升状态，在8月末仍可下行。
问题二：对冲基金是不是不再抛售美股了？
Takada指出，对冲基金在投资策略方面的差异是很大的。
对全球宏观对冲基金来说，基本面是利好的，因此仍然在逢低买入。
对趋势追踪的对冲基金来说，则主要处在观望状态，一旦“恐慌指数”VIX上东莞建网站
据美国《世界日报》报道，日前，美国总统特朗普在募款演讲中，刻意模彷日本首相安倍晋三和韩国总统文在寅的英文口音，激怒部分亚裔选民。
据报道，上月初，特朗普在纽约近郊的一场募款活动上，模仿韩国总统文在寅、日本首相安倍晋三的口音，炫耀他和韩国及日本进行谈判的成果。
拥有韩裔血统，在科罗拉多州柯林斯堡长大的亚曼达？博格在听闻此事后回想起童年时期的痛苦回忆。
她想起有小朋友故意把眼角往上拉，嘲讽亚裔的单眼皮特征，以及带有口音的英语等。这一切都让她虽然置身于美国，却仍有被视为“外国人”的感受。
博格说，特朗普的这种行为，会让原本就喜欢做出嘲笑亚裔的某些民众，变得更加肆无忌惮。她指出：“而且公开的、日益严重的歧视，变成是可以被接受的。”
某些政治观察家认为，特朗普动不动就把具有冒犯意涵的种族用语挂在嘴边，久而久之会让社会大众见怪不怪。对于选票实力仍在萌芽阶段的亚裔选民来说，难免为如此现象感到忧心。
美国人口调查与统计局数据显示，符合投票年龄的亚裔选民人口，在过去20年间成长超过一倍，从1998年的430万人，到2018年时增加到1110东莞建网站
截至目前(北京时间16:56)，E-迷你纳斯达克100(E-MINI NASDAQ100)NQU9合约涨42.5点(0.55%)；迷你标普500(E-MINI S&P500)ESU9合约涨11.75点(0.40%)；E-迷你道琼斯(E-MINI DOW)YMU9合约涨90点(0.34%)。 数据显示，今年美国经济增长预计将放缓至2.4%，距离特朗普之前许下的3%的承诺相去较远，而经济衰退的迹象却接连出现。当地时间周四，美国总统特朗普再度攻击美联储，并把德国发行负收益率债券用作批评美联储的理由。这已是特朗普一周内第三次炮轰美联储。 鲍威尔或许正在经历其任职生涯里最难熬的日子。在他面前摆着两块最大的烫手山芋，一是经济放缓的焦虑，二是隔三岔五就暴走的特朗普。这两块山芋都滚向同一个方向：降息！降息！而市场也普遍预期，9月美联储会继续降息25到50个基准点。美联储主席鲍威尔当地时间23日上午(北京时间23日晚22:00)将要在全球央行年会上发表的演讲，尤为引人瞩目。 国际衍生品智库分析师认为：今晚是关键时刻，期指呈上攻三角形走势，如果鲍威尔支持降息，短期行情会突破向上走，反之则向下。准备好筹码积极参与右侧交易吧。（文章来源：国际衍生品智库） 东莞建网站
据日媒报道，日本东北新干线发自仙台驶向东京的“隼号46号”列车在高速行驶时，突然遭遇“车门大开”的紧急状况，司机随后紧急停车检查。所幸，无人在此次意外中受伤。 21日上午10点17分左右，东北新干线发自仙台驶向东京的“隼号46号”，在以每小时约280公里的速度行驶于仙台站至白石藏王站之间时，驾驶室显示警告称9号车车门打开，并因此紧急停车。 列车员经确认后发现，该车门几乎全部打开。据悉，在紧急时刻用于手动打开车门的“紧急用门栓”操纵杆呈拉开状态。无人受伤。 紧急用门栓设置于车门上部。打开盖子后拉动内部的操纵杆便可手动开关车门。除了紧急时刻外，还用于清扫之时。 JR东日本经位于踏板上的监控摄像头影像确认，在自仙台站出发前，作业员为清扫车内而拉开了站台相反方向的紧急用门栓操纵杆，但车门没有打开也忘记拉回操纵杆。据悉，在出发前的最终检查时没有发现。 从安全系统上来说，列车在车门开启的情况下无法出发。此次呈关闭状态但没有上锁的车门，可认为是在行驶过程中因震动而开启。据悉，车门呈开启状态约40秒。 因这一事故，有7辆上下行列车最多延迟28分东莞建网站
加拿大卡尔加里大学的一个工程师团队发现了一种大规模、经济的方法，可以从石油中提取氢气，包括油田和油砂(天然沥青)。提取出来的氢可以用来驱动燃料电池汽车，包括家用汽车、公共汽车、火车等等。 研究人员开发的提取方法可能是一个重大突破。它不仅可以实现工业规模、经济可行地从石油中提取氢，而且还可以使具有成本效益的过程进入主流油田，使其生产转向氢气。它甚至可以用于废弃的油田。 研究人员在戈德施密特地球化学会议(Goldschmidt Geochemistry Conference)上展示了他们的研究成果。在这次会议上，他们在几个国家发现了大量适合开采的油田，比如加拿大和委内瑞拉现有的储量巨大的油田。 研究人员可以从石油中提取大量的氢气，同时把碳留在地下。从本质上讲，这种突破性方法包括向油田注入氧气。这提高了温度，赋予氢气以自由，然后可以通过专业的过滤器从其他气体中分离出来。由于氢并不预先存在于储层中，所以是氧气的注入导致了反应的产生，使氢得以形成。 在他们的测试中，研究人员说他们的技术可以提取出大量的氢，但是会把碳留在地下。 与卡尔加里大学合作的质子技术公司(Proton Technol东莞建网站