发的拼音
英国莎士比亚环球剧院《第十二夜》《错误的喜剧》9月来京演出，与皇莎剧院、英国国家剧院风格不同 莎士比亚戏这么多，数它最“原味”
《错误的喜剧》剧照。主办方供图
《第十二夜》剧照。主办方供图
受第三届老舍戏剧节邀请，由英国莎士比亚环球剧院制作（简称“环莎”），导演布伦丹·奥黑执导的莎士比亚喜剧作品《第十二夜》与《错误的喜剧》将于9月19日-21日在天桥艺术中心上演。莎士比亚环球剧院近年来曾多次来到中国巡演，如《仲夏夜之梦》《哈姆雷特》《威尼斯商人》等多部莎翁名剧先后多年登上过国家大剧院的舞台，渐渐被广大中国观众所熟知。此次在老舍戏剧节上所演出的《第十二夜》和《错误的喜剧》这两部作品都和船难有关，都是因为孪生兄妹或兄弟造成阴差阳错的喜剧故事。新京报专访莎士比亚环球剧院导演布伦丹·奥黑，谈谈他眼中环莎在改编莎士比亚作品时与其他剧院的不同之处，而观众了解以下的六件事，可以帮助你在观看演出前对“环莎”这个特别的剧院有更深了解。
已排演莎翁全集所有戏剧
相信很多中国观众对于莎士比亚环球剧院并不陌生，布伦丹·奥黑介绍，莎士比亚环球剧院最初由威廉·莎士比亚所在宫务大臣剧团于1599年建造，莎翁发的拼音
国融证券业绩垫底背后：连收罚单直降5级还踩雷 利润数据未体现在中期经营状况中；去年股票质押“踩雷”近8亿元
近日，国融证券发布2019年上半年经营情况，今年上半年公司各业务条线收入较上年同期均实现较大增长，共实现营业收入4.84亿元，较上年同期增加2.14亿元，增长77%。
不过，国融证券坦承今年中期亏损，但并未公布利润数据。新京报记者自中国证券业协会（简称“中证协”）内部人士处获悉，在中证协内部发布的2019年上半年证券公司业绩汇总排名中，国融证券以1.35亿元的亏损排在131家被统计券商利润榜最末位。
这一消息距国融证券被证监会由BBB级直降5级至C级不过短短1个月。
对此，有业内人士称，证监会每年的评级中，A级是一道坎，跨过去就可以跻身“优等生”行列。“尽管直降5级让业内人士感叹监管日益趋严的态度，但对于国融证券被降级这件事，不少券商人士都认为此事在情理之中。”
年内收证监会两“罚单”
分类评级直降5级
对于过去三年连续每年升一级、今年站在BBB级升上A级关口的国融证券来说，2019年不但没能升级反而直降5级有迹可循。
今年5月，证监会公布了对国融证券的处罚决定。在5月23日的处罚决定中，证监会指责发的拼音
《乐队的夏天》结束后开启巡演，坦言在节目里的定位是桥，最爱走在路上巡演，回应曲风的转变 痛仰乐队 歌从出世到入世皆因喜欢“在路上”
《乐队的夏天》节目组供图
痛仰的巡演现场总有热情的观众举着他们的logo
成员表示在路上的状态最快乐。
2006年，痛仰乐队在798南门空间举行首张EP《不》的发布会。
作为国内成军20年的“老炮儿”，痛仰乐队今年夏天在一个综艺里，经历了淘汰、复活，最终成为《乐队的夏天》亚军的“逆袭”的命运。当同期乐队大多走向解散时，已走入不惑之年的痛仰却仍保持着对摇滚乐的初心，《乐队的夏天》之后，跟节目有关的巡演计划铺满了整个八月，武汉、郑州……演出票开票即售罄，这个情况还将在未来持续到更多的城市，而早已是“常客”的草莓音乐节及各地主办的音乐会上，也持续书写着关于痛仰乐队一场“乐队的秋天”。痛仰接受新京报记者专访，谈及坚持走在摇滚乐路上的原动力时，主唱高虎这么说道，“我们还是把乐队当做自己喜欢做的事情。做自己喜欢做的事时就不会想所谓的坚持，因为时光很快，不知不觉就过去了。”
1 迷笛走出来的摇滚兄弟
痛仰乐队在《乐队的夏天》第一次登台，一首创作于十年前的《再见杰克》引发的拼音
销量下滑 产能负累神龙汽车急于刮骨疗伤神龙汽车一工厂大门口 上周，一则突如其来的消息把神龙汽车再次推上了风口浪尖！ 该消息称，神龙汽车合资双方东风汽车和PSA已经达成一致，将关闭武汉一工厂，出售武汉二工厂，未来将近4000人转岗、歇工。虽然此后神龙汽车否认上述消息，但是神龙汽车产能严重过剩，正试图想方设法积极脱困，已经成为不争的事实。 销量只占产能17% 最新统计显示，今年1至7月份，神龙汽车累计销量仅为7.4万辆，同比下跌56%。即使按照年初制定的23万辆目标预计，全年完成任务已经基本无望。 但是从目前产能来看，神龙汽车在武汉(含三个完整的乘用车制造单元)和成都有四座整车工厂，实际产能已经达到84万辆。从目前实际运行来看，上半年的销量仅维持实际产能的17%左右，超过80%的产能被放空。 严峻的市场形势，加上自身销量持续严重下滑，神龙汽车实际上已经不堪重负。根据此前披露，截至今年上半年，神龙汽车亏损幅度已经扩大至25亿元。在过去的18个月里，亏损面累计扩大至62亿元人民币。 神龙员工大量“歇工” 针对外界有关神龙汽车内部“裁员”的说法，神龙公司近期回复称，公司一直通过多种途径安置富余人员，对暂时无法安发的拼音
百万目标无望 华人运通入驻 东风悦达起亚一工厂鹊巢鸠占
5月16日，运载生产设备的大货车停靠在一工厂门口
起亚狮跑转至二工厂生产
2021年即将投产的华人运通新能源车
成语鹊巢鸠占原意是说红脚隼强占喜鹊的巢，如今用来形容东风悦达起亚和华人运通的关系是再恰当不过了。
从今年7月份开始，造车新势力华人运通以租借的方式，正式在盐城东风悦达起亚原一工厂投建生产线，曾经寄托东风悦达起亚汽车人梦想的一工厂寿终正寝，起亚百万汽车梦想就此戛然而止。
在网上的一个盐城贴吧里，东风悦达起亚老员工们无不感慨道：曾经多少人梦想去的地方，曾经见证起亚辉煌的一工厂……
让人“魂牵梦绕”的一工厂
2002年，由东风汽车、江苏悦达、韩国起亚共同组建的东风悦达起亚在盐城正式揭牌，在悦达盐城车辆总厂旧址上，一座现代化的东风悦达起亚工厂拔地而起，这就是寄托多少汽车梦想的“第一工厂”。初期，第一工厂年产能确定为14万辆，但是在强大的市场需求下，一工厂的产能明显不足。2005年，东风悦达起亚开始筹建第二工厂，但是对于很多老员工来说，第一工厂仍然那么让人留恋！
一位老员工感慨道：“上世纪90年代之前，这里十分荒凉，随着一发的拼音