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　　助学贷款逾期3元被公示 银行侵权吗　　萍乡农商行公布助学贷款逾期名单；律师表示，在合同中有逾期后公开信息的约定时，此举不构成侵权　　近期，江西萍乡农商银行为催收助学贷款，公布了一批大学生名单，包括姓名、学校、逾期金额、住址等信息，其中逾期金额最低的不足10元。网络上对此事的态度分为两派，一种观点认为银行有权追讨欠款，另一种观点则认为银行此举涉嫌侵犯学生隐私权。　　据悉，大部分学生的逾期金额在几百元到几千元之间，金额最高的一名学生逾期11890.96元。 　　律师表示，在银行和借款人的合同中有逾期后公开信息的约定时，此举不构成侵权。　　银行公布逾期学生名单最低逾期金额3元　　8月15日，江西萍乡农商银行在其微信公众号发布文章，称该行有一批安源、湘东大学生助学贷款逾期未还，同时公布了逾期学生名单，并呼吁“如果你看到有认识的朋友在其中，请赶紧提醒他尽快还款！”　　根据该行公布的名单，截至2018年12月21日贷款逾期学生共计141人，其中安源区82人，湘东区59人。值得注意的是，该行还公布了学生的姓名、高校、逾期金额、住址信息。名单中大部分是江西本地高校的学生，例如江西师范大学、南昌大学等，也有少部分如广东、湖北发稿渠道

　　全额退保暴利“生意”揭秘：退万元中介收5000元 “钓鱼”录音取证等手法齐上阵　　闲鱼APP退保代理广告截图。　　“全国任意地区、任何保险公司、任意险种，全额退保，安全快速，100%退单成功。”近期，新京报记者在闲鱼、微博、百度贴吧等多个平台均发现了上述“退保代理”广告。这些广告宣称，能够帮助保险消费者退回全部所交保费。　　根据相关规定，如果过了“犹豫期”“全额退保”是很难的，那么上述退保代理到底是如何操作的？他们是“真维权”还是借维权之名牟利？近日，新京报记者以保险消费者的身份，接触了多个退保代理，发现这是一门暴利“生意”，全额退保退万元，有时中介要收5000元费用。更令人触目惊心的是，暴利生意之下还暗藏捏造事实、恶意投诉，钓鱼式维权等操作乱象。　　那么，退保如何演化成了一门“生意”？　　根据保险合同规定，如果过了“犹豫期”，保险消费者若正常退保，一般仅能退回现金价值。以一份年交保费为2725元的重疾险为例，若该保险消费者在保单第一年末退保，那么其只能退回310元的现金价值，也就是仅退首年所交保费的约十分之一，因此，通过正常渠道退保，客户将面临损失，这也给打着“全额退保”旗号的“退保代理”的发展提供了发稿渠道

　　公交车别宝马，公交优先也要循章守法　　■ 社论 　　为了出口气跟私家车“缠斗”，那不是“老炮儿”式的快意恩仇，而是不负责任。 　　近日，一段“北京公交车与宝马车斗气飙车”的视频在网上热传。视频显示，公交和宝马反复多次互别对方。而公交车大幅度的“神龙摆尾”，在马路上闪转腾挪的镜头，则尤为让观者胆战心惊。北京公交集团回应称，公交驾驶员已被暂停工作。而这一发飙行为具体有没有违法，交警部门回应称，正展开调查，将依法严肃处理。 　　“私家车跟公交车硬刚”，这让此事颇具话题性，两车司机的脾性，迅速成了网友热议的焦点。这件事，究其实质，是汽车公民道德跟不上汽车社会的负反馈。 　　随着经济社会的发展和交通的便利，如今有车一族越来越多。而越来越常见的，还有部分司机驾驶陋习。就拿频繁变道别车、随意“加塞”穿插并线来说，很多人对此习以为常，而有些人则对此一言不合就“路怒症”发作。 　　此次事件其实十分凶险：涉事公交车跟宝马车不仅别来别去，还斗起了气。这不仅仅是违反交通规则那么简单，更可能涉嫌刑事犯罪。 　　根据刑法，追逐竞驶，情节恶劣的，将构成危险驾驶罪，最高可判处拘役六个月，并处罚金。视频中的“斗气别发稿渠道

　　APP泛滥浪费资源存隐忧莫让“便民”利器成“扰民”工具　　热点聚焦　　对企业上线APP的行为应合理限制与引导，莫让“便民”APP成为“扰民”工具，莫让企业“漫天撒网”式投资最终换来“漏洞百出”的结果。　　据新京报8月20日刊发的《X·15消费者权益保护特刊》报道称，新京报联合国家计算机病毒应急处理中心对上百款APP代码进行了“全景扫描”，检测结果发现，有超8成的APP安装包中均含有超出其原本业务范围的权限代码；有过半数的APP含有索取用户通讯录的代码。这意味着，用户对“隐私协议”点下“我同意”的按钮时，也向APP敞开了隐私的大门。 　　不可否认，手机APP为人们的生活带来诸多便利，出行、订餐、购物、娱乐、缴费、转账等等，人们无需再跑腿，坐在家里一键就可敲定。不过，APP泛滥也开始给大家带来很多困扰，手机内存变得越来越不够用，找一项应用会挑花眼，手机绑定的大多数APP成为“僵尸”，从装上的那天起就再也没被打开过。一些开发商为了自身利益，盲目开发APP，完全不顾及客户的体验，APP这个“便民”利器开始成为“扰民”的工具。　　更有甚者，泛滥的APP还存在信息泄露的隐忧。根据工信部数据，2018年，我国市场上监测到的APP数量净增42万款发稿渠道

　　老挝车祸多人遇难，海外游如何防风险？　　■ 观察家　　部分国内外旅游公司对风险的忽视，既有主观上的侥幸心理，也有客观上对成本的把控。但在游客人身安全面前，风险防控机制容不得打折。　　8月19日下午，一辆载有40多名中国游客的旅游大巴，在从老挝首都万象驶往北部城市琅勃拉邦途中发生严重车祸。经核实，车上共有44名中国公民，已确认13人遇难，2人失踪，29人被送往多家医院救治。 　　身在异国遭遇这么严重的车祸，让人惋惜。古语说“蜀道难，难于上青天”，但如今随着高铁跟高速公路的贯通，国内许多偏远山区交通得到了极大改善。相比而言，东南亚有些地区交通设施则明显滞后。新闻中提到的万象至琅勃拉邦，就是山路险要、蜿蜒曲折还狭窄，网上不少去过的网友也表示曾遭遇惊险情形、心有余悸。　　另据新京报报道，有当地导游介绍，老挝旅游大巴车车况不好，好多都是欧美国家的二手车。再加上路况不好，安全隐患会非常明显。　　现在有消息称，车祸疑似是因为刹车失灵所致，尽管这还有待调查结果的印证，但这也确实与“当地旅游大巴车车况不好”的说法形成呼应。那么在此不妨问一句：相关方面在大巴上路之前，是否做过有效的安全核查？　　如果不纠结于个发稿渠道