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▲移动支付时代，手机一卡通开卡费已失去存在的基础，北京交通委取消“开卡费”也是顺应了时代发展潮流。资料图。图片来源：新京报网 北京市交通委发布，从8月2日起，苹果手机开通北京市政交通一卡通将不再收取开卡相关费用，而在此前的7月3日，北京已宣布取消了安卓手机市政交通一卡通的开卡费。至此，一卡通开卡费全面取消，真正实现“零门槛”。一卡通公司表示，凡开通过该项服务并缴纳过20元服务费的用户可申请退费。 取消手机一卡通开卡费，体现了相关部门“言必有信”。今年初时，北京市交通委就表示将“取消手机一卡通开卡费”列为重点工作之一。短短半年左右的时间，承诺就变为了现实。而这，也是技术进步的结果，随着移动支付时代的来临，手机一卡通开卡费已失去继续存在的基础，北京交通委此举也顺应了时代发展的潮流。 事实上，技术的快速进步之下，使得移动管理和支付不仅越来越方便和高效，成本也越来越低。这大大促进了服务业的变革，服务业在人力、时耗等方面正面临巨变。例如，许多服务行业的会员管理、服务流程、费用支付等，都实现了“指尖化”，不仅减少了时间和人力物力的投入，原本高昂的硬件成本、管理成本也得以成倍压缩。 手机一卡通也是如此。现实好的图片网站

近日，北京市交通委1日公示了北京市共享单车行业2019年上半年运营管理监督情况。截至6月底，北京各区互联网租赁自行车管理部门对严重影响市容环境和交通秩序、运营企业未及时自清理的38.81万辆共享单车，采取了集中清理与存放措施。此前，北京市确定共享单车发展数量上限为191万辆，只能减少，不能增加。但北京市车辆投放总量仍严重过剩，不少共享单车沦为废铁。近日有媒体报道，在北京垃圾回收市场看到，废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收。取单车上的橡胶，将金属压块，拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。回收企业相关负责人表示，废弃小黄车的来源很多，有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆。但根据ofo提供单车制造的厂商财报数据，每辆小黄车的成本价约在300余元。在2017年共享单车不断的融资和急剧扩张后，共享单车反而带来了更多闲置单车和废弃单车拥堵街道的难题。可惜的是，ofo最终没能把已有的闲置自行车盘活起来。据悉，“ofo曾经花了很大精力推进‘大共享计划’，就是希望能快速吸收闲置的自行车，但并不顺利。对于自行车这种‘极轻资产’，用户并没有足够的动力去获得这种极低的共享收入，而是更倾向将车子卖掉。”ofo目前还没有宣布破好的图片网站

IT之家8月3日消息 今日，继安卓应用商店后，小红书在苹果App Store下架，现已无法搜索下载。 本周二，除小米应用商店外，小红书因未知原因遭各大安卓应用商店下架。目前，小红书同样无法在小米应用商店搜索下载。 有业内人士表示，小红书存在笔记虚假、内容涉黄的问题，被下架是因为平台内容涉嫌违规。 8月1日，小红书官方就“下架”一事作出回应。小红书表示，已对站内内容启动全面排查、整改，深入自查自纠，积极配合有关部门，促进互联网环境的优化与提升。 小红书成立于2013年6月6日，是目前主流的“内容+电商”平台，月活用户量已突破8500万。好的图片网站

新华社上海8月2日电 题：小红书下架整改，App们亟待补齐内容治理“短板”新华社“中国网事”记者龚雯、高少华近日，小红书在应用市场下架引发网民关注。通过“个人体验心得分享”积攒大量用户的小红书为何下架？未来互联网内容平台能否让网民放心使用而不再日常“踩坑”？对此，中国网事记者做了调查。小红书下架，曾违反广告法等遭处罚7月29日，有用户反馈小红书在部分安卓端应用市场无法下载，疑似被下架。小红书7月30日回应称，已了解该情况，正与相关部门积极沟通解决，已安装小红书App的用户，正常使用不受影响。8月1日，小红书在官方微博发表声明，App近期在各大应用市场下架，已对站内内容启动全面排查、整改，深入自查自纠，积极配合有关部门，促进互联网环境的优化与提升。作为生活方式社区，小红书在过去两年由于快速增长备受关注。2019年5月，小红书对外公布用户量超过2.5亿，社区每日产生30亿次的图文、短视频内容曝光，其中70%的曝光出自UGC（用户生成内容）。据小红书的回应能部分看出它在内容方面遇到的问题：2018年9月以来先后从平台规则、品牌合作规则以及用户监督等多个层面出台内容治理措施，包括根据广告违规词限制，对化妆品、保健品、食品类商品的内容好的图片网站

原标题：想买小米、美团的股票？快了，买阿里也有希望！三大交易所划定这类公司纳入港股通条件8月2日晚间，沪深交易所分别发布《沪港通业务实施办法（征求意见稿）》、《深港通业务实施办法（征求意见稿）》，明确在香港联交所上市的同股不同权公司股票纳入港股通，除需满足现有纳入条件外，还要满足以下条件：上市满6个月+20个港股交易日；考察日前183天（含考察日当日）日均市值不低于港币200亿元、港股总成交额不低于港币60亿元；合规性条件明确“同股不同权”公司股票纳入港股通条件沪深交易所明确在联交所上市的具有不同投票权架构的公司股票（A+H 股上市公司的 H股除外）纳入港股通，除需满足现有纳入条件外，在首次纳入时应当同时满足以下条件：一是满足稳定交易期时长，即不同投票权架构公司在香港上市时间需要符合“ 6 个月+20 个港股交易日” 条件；二是达到一定的市值要求，即最近 183 日中的港股交易日日均市值不低于港币 200 亿元；三是符合流动性安排，即最近 183 日港股总成交额不低于港币 60 亿元；四是满足合规要求，即股票上市后，股票发行人和不同投票权受益人未因违反企业管治、信息披露以及投资者保障措施等方面的规定，而受到联交所公开好的图片网站