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合同字体太小像“甲骨文”，湖北荆门消协喊话法院 回应：判决已生效
​​7月31号，名为荆门消费网的微信公众号发布文章称，湖北荆门市消费者协会罕见措辞致函海口市龙华区人民法院：海马财务的合同字体太小，应当立即停止执行。中国之声记者联系到荆门市消费者协会秘书长，他对这一内容的真实性进行了确认。
荆门市消会喊话说：建议法院“重新审查海马财务有限公司与本市60余名消费者所签合同效力。审查结论出来之前，应立即停止对该合同的强制执行，并解除对涉诉车主的正常消费限制”。
对此，海南省海口市龙华区人民法院于8月1号在其官微发出声明。对相关案件数量、案件管辖、格式条款以及强制执行等问题都一一做出了回应。那么，字体太小，合同就不算数吗？事件背后，消费者和海马公司之间究竟有什么纠纷？荆门市消费者协会为何要选择喊话法院？
消费者：海马公司迷你字体合同包含霸王条款
被指文字特别小的信贷借款合同。图片来源：中国之声
今年1月份，湖北省荆门市的熊女士到当地万里创豪海马4S店买车，店员告诉她，如果签份协议，加入一个平台，就能返还购车费用的30%。
“我就说你这个车能便宜多少，我买得起我好的作文题目
中新网北海8月3日电(翟李强)8月2日晚19时许，广西北海市狂风暴雨。台风“韦帕”给广西沿海带来大量雨水。当天，北海市区多个路段出现了严重积水，有民众受伤，海水潮位高涨。
游客在银滩隔着围栏看海 翟李强 摄
“韦帕”于1日晚22时左右进入北部湾海域后，一直在北海市近海海域缓慢西移，沿着海岸线走了十多个小时，于2月下午16时许才移动到广西钦州近海。“韦帕”在北海近海逗留期间，北海降雨不断，且不时刮起大风。
北海市街道严重积水 翟李强 摄
2日白天，记者在北海市区内多个街区看到，大风暴雨对民众出行造成很大干扰，路面上有不少被风吹断的树枝。北海市云南路路段的一棵树被吹倒后砸到了一名骑电动车的女士，该女士随后被紧急送到医院救治。
男子趟水而过 翟李强 摄
当天，持续的降雨导致了北海市区内的一些路段积水，有多辆汽车抛锚。傍晚，积水严重的北海市海堤街车辆行驶缓慢，水深处超过30cm，街边的商铺如“水上人家”。一家海鲜大排档被积水倒灌，但丝毫没有影响食客心情。商家站在水里向食客推荐玻璃水缸里的海鲜，别有一番滋味。
游客在银滩景区附近感受台风 翟李强 摄
民众积水中出行 翟李强 摄
北海市外好的作文题目
原标题：有人贪了数百万!IT圈齐刮反腐风,百度、滴滴等多名员工涉案!更有人因虚报2875元交通费被开除今年以来，互联网巨头掀起了一阵阵反腐风暴，从滴滴到美团，从小米到360等，互联网“大厂”们相继公布所惩治的腐败人员名单，而近日百度传出的一份通告，则将这轮反腐风刮向高潮。百度、滴滴等多名员工涉贪腐近日，网上流传了一份百度反腐的通告，根据通告内容，有多名百度员工因为严重违纪被辞退，这些员工来自多达12个部门。其中，有4人被警方刑事立案侦查。上海大客户销售部史帆利用职务便利，谋取私利数额巨大，涉嫌非国家工作人员受贿罪，同时，史帆还存在虚假报销行为。百家号业务部张飚在管理百家号外包团队时，利用职务便利，收取两个供应商好处费31万余元。张飚还利职务便利，以虚报人头费、报绩效奖金等方式给供应商的3名女性员工谋取不正当利益共计7万余元。张飚的行为涉嫌非国家工作人员受贿罪。IDG战略运营部许瑨利用对无人车路测服务的外包供应商进行管理的工作便利，收受两个供应商的好处费15万余元。许瑨行为涉嫌非国家工作人员受贿罪。本地广告业务部吕帅从外部购买大量的假机票行程单（102张，累计金额13.6万元）虚假报销机票、住宿费、交通费等差旅用合计2好的作文题目
▲移动支付时代，手机一卡通开卡费已失去存在的基础，北京交通委取消“开卡费”也是顺应了时代发展潮流。资料图。图片来源：新京报网
北京市交通委发布，从8月2日起，苹果手机开通北京市政交通一卡通将不再收取开卡相关费用，而在此前的7月3日，北京已宣布取消了安卓手机市政交通一卡通的开卡费。至此，一卡通开卡费全面取消，真正实现“零门槛”。一卡通公司表示，凡开通过该项服务并缴纳过20元服务费的用户可申请退费。
取消手机一卡通开卡费，体现了相关部门“言必有信”。今年初时，北京市交通委就表示将“取消手机一卡通开卡费”列为重点工作之一。短短半年左右的时间，承诺就变为了现实。而这，也是技术进步的结果，随着移动支付时代的来临，手机一卡通开卡费已失去继续存在的基础，北京交通委此举也顺应了时代发展的潮流。
事实上，技术的快速进步之下，使得移动管理和支付不仅越来越方便和高效，成本也越来越低。这大大促进了服务业的变革，服务业在人力、时耗等方面正面临巨变。例如，许多服务行业的会员管理、服务流程、费用支付等，都实现了“指尖化”，不仅减少了时间和人力物力的投入，原本高昂的硬件成本、管理成本也得以成倍压缩。
手机一卡通也是如此。现实好的作文题目
近日，北京市交通委1日公示了北京市共享单车行业2019年上半年运营管理监督情况。截至6月底，北京各区互联网租赁自行车管理部门对严重影响市容环境和交通秩序、运营企业未及时自清理的38.81万辆共享单车，采取了集中清理与存放措施。此前，北京市确定共享单车发展数量上限为191万辆，只能减少，不能增加。但北京市车辆投放总量仍严重过剩，不少共享单车沦为废铁。近日有媒体报道，在北京垃圾回收市场看到，废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收。取单车上的橡胶，将金属压块，拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。回收企业相关负责人表示，废弃小黄车的来源很多，有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆。但根据ofo提供单车制造的厂商财报数据，每辆小黄车的成本价约在300余元。在2017年共享单车不断的融资和急剧扩张后，共享单车反而带来了更多闲置单车和废弃单车拥堵街道的难题。可惜的是，ofo最终没能把已有的闲置自行车盘活起来。据悉，“ofo曾经花了很大精力推进‘大共享计划’，就是希望能快速吸收闲置的自行车，但并不顺利。对于自行车这种‘极轻资产’，用户并没有足够的动力去获得这种极低的共享收入，而是更倾向将车子卖掉。”ofo目前还没有宣布破好的作文题目