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　　中新网7月31日电 据中央气象台网站消息，中央气象台7月31日06时继续发布台风蓝色预警。今年第7号台风将于31日夜间到1日早晨在广东电白到海南岛琼海一带沿海登陆。 资料图：停靠在客运站码头上的客滚船。中新社记者 骆云飞 摄 　　南海热带低压的中心今天(31日，下同)早晨5点钟位于海南文昌东偏南395公里的海面上，就是北纬18.3度、东经114.3度，最大风力有7级(15米/秒)，中心最低气压为996百帕。 　　预计，该低压将以每小时20公里左右的速度向西北方向移动，强度继续加强，将于今天白天在南海西北部海面加强为今年第7号台风，并将于31日夜间到1日早晨在广东电白到海南岛琼海一带沿海登陆(热带风暴级，8级，18-20m/s)。登陆后将穿过雷州半岛，于8月1日白天移入北部湾，可能于1日夜间到2日上午在广西西南部到越南北部一带沿海再次登陆(热带风暴级，8级，18-20m/s)，登陆后强度逐渐减弱。 来源：中央气象台网站 　　大风预报：7月31日08时至8月1日08时，南海大部、广东沿海、海南岛沿海、广西沿海、琼州海峡、北部湾将出现6-7级大风，阵风8-9级；南海北部和中部的部分海域、广东西部沿海、海南岛东北部沿海、琼州海峡、北部湾东北部将有8级大风，部分海域和地区红叶乌桕

　　最高法复核确认赵志红犯下“十七宗罪”，为何没有“呼格案”？ 　　据中国之声报道：经最高人民法院核准，30日上午，内蒙古自治区 呼和浩特市中级人民法院 遵照最高人民法院院长签发的执行死刑命令，对罪犯赵志红执行死刑。检察机关依法派员临场监督。呼和浩特市中级人民法院向赵志红宣告并送达了最高人民法院的刑事裁定书。临刑前，赵志红拒绝会见其近亲属。 　　最高人民法院经复核确认，1996年9月至2005年7月间，被告人赵志红在内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市等地，连续实施故意杀人、强奸、抢劫、盗窃犯罪共计17起，共杀死6人，强行奸淫幼女2人、妇女10人，还多次抢劫、盗窃，犯罪性质特别恶劣，手段残忍，社会危害极大，后果和罪行极其严重。赵志红还系累犯，依法应从重处罚。赵志红虽能如实供述自己的罪行，但根据其犯罪的事实、性质、情节和对社会的危害程度，依法不足以从轻处罚。 　　值得注意的是，一、二审裁判认定赵志红实施犯罪事实21起，但最高人民法院经复核，确认了17起。4起不予确定的犯罪事实中，就包括了赵志红自认的强奸杀害“呼格吉勒图案”中的杨某某一事。那么，为什么赵志红自己都声称是他杀了“呼格案”中的受害人，法院却不予确定？红叶乌桕

　　贵州水城山体滑坡后的六天六夜：救援三班倒，晚上就睡玉米地 　　20岁的王本初一铁锹下去时，泥巴却紧紧吸附着铁锹，拔不出来。 　　“已经不能说挖了，准确地说应该是刨。”王本初说，每当挖掘机挖出衣物、床单等疑似遗体的踪迹时，他们戴着手套在泥巴里手刨，以保证遗体完整，给逝者最后的尊严。 　　这是新兵王本初第一次参加自然灾害事故救援。贵州水城“7.23”特大事故发生后，他所在的武警某部交通二支队从云南赶赴增援，连续数天的救援让这个新兵感慨：“3天时间干的活，比以前家里时1个月干的还多。” 　　澎湃新闻从救援现场了解到，此次滑坡灾害搜救工作于7月28日23时30分结束，此次共搜救并送医救治的伤员11人，搜救出遇难人员42人，另有9人失联；29日15时，滑坡现场举行了遇难者公祭仪式。 　　救援24小时三班倒 　　7月23日21时20分，贵州六盘水市水城县坪地村岔沟组发生特大山体滑坡灾害事故，22栋民房被倾泻而下的山体瞬间吞没。 　　事故发生后，驻扎在云南的武警某部交通二支队立即拔营赶赴增援。 　　岔沟组跟鸡场镇卫生院隔河相望，三面环山，从发耳镇到鸡场镇勉强容两车通过的乡道七拐八弯，沿途随处可见从山上滚落的石块和泥沙盖过路红叶乌桕

　　近日，有网友爆料称，吉林大学白求恩第一医院(以下简称“吉大一院”)外黑救护车扎堆，一些市民被误导，使用了黑救护车，因此支付了高昂的费用。 　　7月30日上午，澎湃新闻从长春市卫生健康委员会获悉，目前正在整治黑救护车现象。 　　30日上午，吉大一院急救中心相关负责人告诉澎湃新闻，该医院附近确实有黑救护车的存在，且已经存在了一段时间，粗略估计，该医院周边长期停留的黑救护车有二三十辆。 　　该负责人表示，针对黑救护车通过在医院内发小卡片招揽客人的情况，吉大一院在提升自身业务能力的同时，采取了强化宣传工作的举措，具体表现为，在医院的公开宣传展板上和各个电梯口处设置相关的宣传画报。 　　针对黑救护车屡禁不止的现象，前述负责人认为，这主要是由市场的需求决定的。相比医院的正规救护车，不管是黑救护车还是灰救护车都缺乏具有相应资质的医护人员。而且黑救护车没有统一的收费标准，可以随意定价、讲价。当然，也不排除一些黑救护车会坐地起价，甚至是中途加价。 　　该负责人表示，从4月份开始，朝阳区和长春市已就黑救护车现象进行了联合执法，但根除这一问题，需要更有效地整治。红叶乌桕

　　 　　作者：刘占昆 吴鹏泉 李韵涵 廖国胜 陈才根 生于1949年7月11日 如今已经和新中国的铁路打了50年的交道 　　生于1949年的陈才根。刘占昆 摄 　　“我很高兴能与祖国同成长” 　　身穿白色衬衫，短寸头，偏瘦，眼睛深陷，善于言谈……这是陈才根给人的最初印象。 　　陈才根在家中接受中新社记者采访，畅谈自己的铁路工作经历。刘占昆 摄 　　1949年10月1日，开国大典向全世界宣告新中国成立。当时，在与北京相隔1400多公里的江西南昌市新建县，陈才根刚出生两个多月。 年轻时的陈才根。受访者供图 　　与新中国同龄是陈才根颇感自豪的一件事，“特别今年是新中国成立七十周年，我很高兴能够和祖国一同成长。” 　　陈才根年轻时的工作照。受访者供图 　　陈才根是中国铁路南昌局集团有限公司吉安火车站原站长。1968年，时年19岁的陈才根中学毕业，被下放到农村接受再教育；1970年参加井冈山铁路建设，从此与铁路结下了“不解之缘”。 　　陈才根看着老照片回忆往昔。刘占昆 摄 　　陈才根先后担任过扳道员、连接员、车站值班员、站长、支部书记等职务。 　　陈才根年轻时与同事的合影。受访者供图 　　仅1985年以来，陈才根先后25红叶乌桕