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　　欧盟委员会26日宣布批准10种转基因产品在欧盟上市，其中9种用作食品或饲料，另一种用作观赏性切花。本次批准有效期10年，但“许可证”不包括在欧盟范围内种植这些作物。 　　欧盟委员会当日发布公报说，本次获批的转基因产品中，一种棉花、5种玉米和一种大豆新获批用作食品或饲料；一种油菜和一种玉米是“许可证”到期，此次获得续批用作食品或饲料；还有一种康乃馨新获批用作观赏性切花。这10种转基因产品均已通过全面审批程序，包括欧盟食品安全局的科学评估等。 　　公报说，此次颁发的“许可证”仅允许上述转基因产品在欧盟境内按批准用途使用，并不包括在欧盟范围内进行种植。这些产品还需要遵守欧盟有关转基因产品标识及追溯等方面的规定。 　　此前欧盟已批准了数十种转基因食品和饲料在欧盟上市，包括玉米、棉花、大豆、油菜和甜菜等。 (责任编辑：DF120) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 华夏保险怎么样

　　据俄新社日前报道，“俄罗斯直升机”控股公司的母公司俄罗斯技术集团公司总经理谢尔盖·切梅佐夫宣布，到2020年年底之前，俄罗斯将根据已签合同对中国出口20架“安萨特”直升机。他说：“我们不久前与中国签订了20架医用‘安萨特’直升机合同。今年就将交付第一架，希望明年可以完成整个订单。” 　　根据俄方与中国医学救援协会签订的合同，这批带医疗模块的“安萨特”直升机将从2019年起供货。“安萨特”是一款轻型多用途双发直升机，可用于货运、客运、医疗救援、巡逻等。由于机载设备安装了数字化系统，机组成员可减少至两人。这种直升机在俄罗斯被广泛用于医疗领域。 　　“俄罗斯直升机”控股公司总经理安德烈·博金斯基今年2月说，公司正在等待中国批准“安萨特”机型的飞行许可。此前，博金斯基曾在第53届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会上表示，目前俄罗斯用户共运营着80多架“安萨特”直升机，其中包括20架医疗配置版本，这款机型在世界旋翼机市场上拥有很大需求。他说：“目前我们不断接到直升机订单。已签署对华出口20架的合同，还收到了30个意向订单。”他表示，现在“安萨特”轻型直升机订单总量约为100架华夏保险怎么样

　　我走进下诺夫哥罗德(距莫斯科400公里)一座灰色混凝土楼房，走过昏暗的电梯和空旷的走廊，眼前突然出现一个典型的游戏玩家的房间：有电子游戏机、色彩鲜艳的海报、电吉他，冰箱里还有啤酒。这里就是手游开发工作室Fifty Two的办公室。 　　工作室一共只有三名工作人员——28岁的程序员米哈伊尔·沙金(MikhailShagin)、32岁的程序员德米特里·维克托罗夫(DmitryViktorov)和31岁的设计师阿列克谢·卡立宁(Aleksey Kalinin)。他们知道如何设计出能在AppStore上收获数百万下载量的“爆款”手机游戏。 　　从电子游戏迷到游戏开发者 　　在他们的办公室里，三个人一边请我吃花生，一边分享自己的故事。 　　米哈伊尔回忆说：“我的一个同学有一台Game Boy Advance(便携式电子游戏机)。那是一台令人难以置信的好机器，当时我第一次意识到，便携式游戏未来会有很大的前景。后来有了Java手机游戏，学校里几乎每个人都在玩。再后来塞班智能手机又流行开来。高年级时我们就在课堂上用蓝牙玩(联机)游戏。” 　　那时候，米哈伊尔参加了学校的编程课。阿列克谢则是自学的，他制作的第一个游戏就是在Adobe Flash软件上华夏保险怎么样

　　据外媒报道，法国轮胎制造商米其林星期四(7月25日)表示，公司定价及削减成本策略使得其上半年的收入及营业利润提升，但利润率却受到汽车产量下滑影响。 　　具体说来，米其林上半年的销量下滑0.9%，净收入下滑8%至8.44亿欧元(9.4亿美元)，而营业收入则上涨11.1%至14.38亿欧元。由于利润增长不敌收入增长，该公司营业利润率从12.5%下滑至12.2%。 　　汽车及轻卡轮胎业务贡献的收入从6.35亿欧元下滑至5.85亿欧元，跌幅为7.9%，这也导致其营业利润率下滑一个百分点至10.3%。米其林将利润的下滑归咎于汽车产量的下降以及用来生产合成橡胶的丁二烯价格的上涨。 　　但卡车轮胎业务的营业收入上涨12.5%至2.79亿欧元，而专业业务的营业收入则达到5.74亿欧元，涨幅为29.3%。专业业务包括供采矿设备使用的特大号轮胎，该业务的利润率几乎是汽车轮胎业务的2倍。 　　全球主要汽车市场的萎缩使得米其林的业务受到影响，其他车企及德国大陆等供应商也纷纷发布盈利预警。为在激烈的市场竞争中捍卫其高端定价优势，米其林采取了削减成本的措施。价格上涨使其上半年的营收增加了9300万欧元，其中高端及采矿轮胎销量的增加贡献了830华夏保险怎么样

摘要 当地时间7月25日，日产汽车公司公布了第一财季(2019年4月1日至2019年6月30日)财务报告。报告显示，日产第一财季营业利润达16亿日元(合1480万美元)，营收同比下跌13%至2.37万亿日元(合219.7亿美元)，营业利润率为0.1%；净收入暴跌94.5%至64亿日元(合5930万美元)。日产表示，公司盈利能力受到营收下降以及原材料成本、汇率波动、投资等外部因素的负面影响。 　　当地时间7月25日，日产汽车公司公布了第一财季(2019年4月1日至2019年6月30日)财务报告。报告显示，日产第一财季营业利润达16亿日元(合1480万美元)，营收同比下跌13%至2.37万亿日元(合219.7亿美元)，营业利润率为0.1%；净收入暴跌94.5%至64亿日元(合5930万美元)。日产表示，公司盈利能力受到营收下降以及原材料成本、汇率波动、投资等外部因素的负面影响。　　下表总结了日产汽车截至2019年6月30日的三个月财务业绩，这些业绩是根据该集团在华合资企业的权益会计方法计算得出的。　　从管理形式上看，包括按比例合并日产在华合资企业的经营成果，其营业利润为401亿日圆，相当于1.5%的营业利润率，净收益为64亿日元。　　华夏保险怎么样