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　　7月26日，轰轰烈烈的科创板首周结束了，平均涨幅高达140%，下周科创新股继续开打，市场分析认为，当前市场氛围下，值得投资者期待。此外，中报业绩快报连日密集披露出来，不少业绩向好的公司整体亮相，业绩不妙的企业也“抖露”了出来，无疑给了投资者较为明确的投资方向，后续应值得继续关注。　　科创板首周平均涨幅140%　　下周打新继续值期待　　科创板上市首5个交易日不设涨跌幅限制。截至7月26日、第5个交易日收盘，科创板首批25家公司股价较发行价，均实现不同程度上涨，平均涨幅约140%，其中安集科技“夺魁”，较发行价大幅上涨约350%。5个交易日科创板总成交额突破1400亿元。以最新收盘股价计算，25家公司平均市盈率约120倍。换手率方面，5个交易日平均换手率分别约为77%、36%、38%、46%、31%。 根据科创板交易规则，下周一，首批25只新股涨跌幅限制为20%。　　对于科创板后市机会解读方面，东北证券研究总监付立春认为，短期而言，科创板股票将趋向于理性定价。中期来看，波动区间会逐渐收窄，随着更多新股上市，市场更加成熟，也会有更加理性的定价，个股分化会更加明显。长期而言，随着新股增多，加上之后的涨华夏土地论坛

　　自7月22日首批科创板企业挂牌上市以来，科创板成了A股市场的绝对明星。未来，科创板市场行情将如何演绎？后续企业冲刺科创板应注意哪些问题？7月26日，中国上市公司董秘俱乐部闭门研讨会武汉专场顺利举行。会议的圆桌讨论环节中，来自各行业的大咖就科创板相关问题进行了交流。　　“缺乏资金推动，整个追求科技创新的道路会受阻。”会议上，香港中文大学(深圳)高等金融研究院副教授研究员吴海峰表示，“引入科创板机制，将给科技和人才带来正向激励。”　　科创板行情将随时间推移逐步理性　　顺利度过首个交易周之后，从下周开始，首批25只科创板新股将实行日内20%涨跌幅限制。后续市场行情将如何演绎？7月26日圆桌讨论上，天风证券投资银行总部执行董事、武汉投行部总经理黄一可表示，科创板开盘前两天经历了大涨，此后经历了回调。总体来看，大涨在监管部门和业内预期范围之内；而从目前整个交易机制来看，市场仍然呈现比较健康的波动。　　至于未来行情，黄一可态度比较谨慎。他表示，未来市场确实不好判断，但是相信随着时间的推移，市场会慢慢理性。　　二级市场的波动，离不开企业的基本面。未来，哪些科创板企业将华夏土地论坛

　　7月22日，备受市场各方关注的科创板正式鸣锣开市，首批25只股票上市交易，前五个交易日经历了首日火爆上涨、次日回调、第三日恢复上涨的科创板，在第四个交易日也几乎全线飘红，第五个交易日再次出现大部分下跌的场景。 　　我们对首日最高价、第五日收盘价、过去5个交易日每天涨跌幅、换手率进行处理，通过动图的形式向您展示22日以来科创板的表现。 　　开市首日，25只股票平均涨幅达139.55%，平均换手率约77%，其中安集科技换手率超过86%。 　　科创板上市首5个交易日不设涨跌幅限制。从整体上看，截至26日收盘，科创板首周前五个交易日平稳运行。据证券时报统计，科创板首批25家公司股价较发行价，均实现不同程度上涨，平均涨幅约140%，其中安集科技“夺魁”，较发行价大幅上涨约350%。 　　5个交易日科创板总成交额突破1400亿元。以最新收盘股价计算，25家公司平均市盈率约120倍。换手率方面，5个交易日平均换手率分别约为77%、36%、38%、46%、31%。在市场人士看来，首批25家公司的换手率从第一日的高度频繁，已经逐渐平稳，反映出投资者理性的表现。 　　不少投资者表示，科创板首日的表现符合市场预期，除华夏土地论坛

　　科创板首周交易落下帷幕，从银河证券、国泰君安获取的数据中或许可管窥全市场概况。据国泰君安介绍，新股中签客户中约50%的客户首日卖完了手中筹码，不过截至第4个交易日结束，还有近三分之一中签客户未卖出。值得关注的是，机构和个人行为体现差异：从首周不同类型客户的交易结构来看，个人客户更愿意买入并持有科创板标的；但机构与资管产品的客户前4个交易日处于净卖出状态，部分机构与资管产品客户已全部清仓科创板标的。 (责任编辑：DF513) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 华夏土地论坛

　　新华社深圳7月27日电(记者陈宇轩、毛思倩)深圳近日编制了一份儿童出行系统建设方案。方案提出要优化儿童上学途径，提升儿童街道活动的安全性，到2020年深圳各区至少建设1个儿童友好型片区。　　来自深圳市交通运输局的信息显示，儿童出行系统建设的重点，一方面是加大路权分配力度，合理压缩机动车道，优化步行、骑行空间，保障儿童出行空间要求，优化儿童上学途径，提升儿童街道活动的安全性；另一方面，打造休憩空间、趣味空间，完善风雨连廊、休息座椅等服务设施的设置，试点彩色斑马线、地面彩绘标识等趣味化设计。　　官方数据显示，2019年上半年，深圳市交通运输局已经完成了245所学校周边道路儿童友好出行相关设施优化提升，主要包括拓宽人行道、新建自行车道、人行道品质翻新、完善护栏、标志等交通安全设施等。　　此外，深圳市交通运输局将以儿童友好出行主题活动等形式，邀请儿童共同参与建设，征求儿童对方案的意见及建议。华夏土地论坛