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凌晨时分，身无分文
他拉着行李缓慢行走
两位好心人的接力搭救
让漫漫长夜暖意融融
-“走！带你一截路！”
-“我没钱”
-“不要钱！”
这段对话发生在7月12日凌晨两点的成都。
7月12日凌晨，成都温江的哥汪国强载着乘客张彬经过温江区生态大道踏水段时，看到一位中年男子背着大包拖着行李箱独自一人在街头缓慢前行，累了便停下来蹲一会儿，接着继续走。
这个陌生路人，的哥汪国强当晚已经是第三次在路边遇见了。起初汪国强并没有太在意，跑第二单生意时，汪国强猜测这位步行很久的路人，可能身上没钱了。“如果再看到他，就顺路载他一程。”
汪国强和乘客张彬商量：“刚才有个走路的，我第一次跑在走，第二次跑也在走，估计身上没钱了，再看到他就搭他一截，做好事嘛！”乘客张彬听后，爽快答应了：“你随时搭他就对了。”
接下来，出租车就在那位路人的身边停下来。的哥汪国强一再强调“不要钱”，热情邀请他上车。
深夜行路人打工无果，
归家途中巧遇好心的哥
上车后，三人闲聊了起来。
这位在路边行走的中年男子名叫江彬，这里离他家还有20公里远。原来，暑假临近，江彬锦绣未央全文阅读
暑期国内营地教育走热
你会送娃去体验吗？
夏令营能锻炼孩子的独立能力。
国内一些营地的项目很受孩子们的欢迎。
营地教育可以锻炼体能，提高野外生存技能。
营地教育在国外很流行。
开展营地教育，师资很重要。（图/游米田园营地提供）
营地教育知多D
暑期已经正式开启，一部分早已做好打算送孩子去国外夏令营和游学的，也陆续准备出发。记者发现，这个暑期，把孩子送到国内的各种营地参加主题鲜明的夏令营成为家长的新选择。
随着这两年国内营地教育的蓬勃发展，一批以营地教育为特色的国内暑期夏令营因时间灵活（通常在几天到14天之间），距离不远，费用相比出国便宜，加上课程设置兼顾了“学习和游玩”，受到不少家长的追捧。记者在采访国内营地教育相关人士时了解到，虽然国内营地教育发展快、需求大，但因为营地教育是舶来品，目前在国内仍处于发展初期，许多家长在选择时有不少困惑。
记者了解到，由于日期相对灵活，又不需要办理签证，一些类似的国内夏令营在暑期仍可以报名，有需求有困惑的家长们，很有必要详细了解一下。
文/广州日报全媒体记者 陈薇薇 图/视觉中国（除署名外）
市场情报：
需求大 选择日益丰富
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穿越战火护标本谱写中国植物志 植物学先驱亲手规划打造华南植物王国华南植物园热带雨林温室航拍图。华南植物园科研区的标本馆中共有110万份标本。中科院华南植物园实验室，研究人员手捧培育出的植物。炮弹果黄虾花形态婀娜的热带植物。 “活化石”银杉标本 广州文化拾遗 1929年，中国现代植物学主要奠基者陈焕镛院士创建了植物园的前身——国立中山大学农林植物研究所。彼时，中国近代植物学研究几近空白。陈焕镛痛下决心：“中国一定要有自己的植物学、自己的植物园、自己的植物研究所、自己的植物志。” 90年过去了，他的愿望已经实现：1929年初建时，植物研究所的标本馆仅有9645份标本，如今馆藏已超过110万份；2004年，《中国植物志》历经四代科学家、耗费近半个世纪编撰完成；每年约200万人次徜徉在华南植物园，感受陈老与中国植物学先驱们亲手规划、打造的植物王国。 文/广州日报全媒体记者方晴 通讯员周飞 图/广州日报全媒体记者陈忧子 实习生邓迪 策划、统筹/广州日报全媒体记者嵇沈玲 在陈焕镛之前 看中国植物标本要向外国借 7月11日，记者从76岁的华南植物园原第一党支部书记、研究员陈忠毅和84岁的“中国植物园终身成就奖”锦绣未央全文阅读
中新网永州7月16日电 (刘联波 廖海娜)15日上午，一辆小轿车突然翻入湖南东安县六仕町村大江口加油站附近的池塘。在防汛特巡途中的东安县供电局输电检修班员工唐建忠、龙军荣与赶来的东安公路局员工林健一道，紧急跃入池塘将车内一家五口成功救上岸，其中包括一名幼儿。
一位男子被救出。东安县供图
“快来救人啦，有车子掉进堰塘里了！”顺着声音发出的方向，唐建忠、龙军荣迅速赶到现场。他们看到一辆白色的小轿车翻入池塘中，大半已经没入水中，只剩下四个轮子仰面朝天，情况万分危急。
容不得多想，两人与闻讯而来的林健，纵身跃入齐腰深的水中开始施救。他们先游到车子旁边靠近车门，一起用工具砸开车窗，合力将车里前排的两人拉出来。
在后排，三人中有一名年轻妇女怀抱小孩。经过翻车碰撞和浸泡，其意识已经不太清楚，无法配合救援。情急之下，救助人员强力将车门撬开，抓住被困人员的双手，齐心协力将他们转移到岸上。
由于小孩呛水过多，脸色苍白，口吐白沫，唐建忠用心肺复苏法对其进行紧急施救，直到小孩睁开了眼睛，恢复正常呼吸。
“碰到这样的事情挺身而出是人之本分，应该的！”看到落水的一家五口安然无恙，唐建忠、龙军荣锦绣未央全文阅读
感受新中国70年美丽蝶变
焕发新时代发展勃勃生机
中央广播电视总台央广经济之声特别奉献
江水滔滔，大桥大桥，春天风筝飞，夏天竹床睡……
一首《大桥大桥》唱出了60多年来武汉人对于武汉长江大桥的深情。
与桥梁打了一辈子交道的周一桥至今还记得当初大桥施工现场热火朝天的景象。
△ 武汉长江大桥建造施工现场(资料图)
我记得我的爷爷奶奶牵着我从建桥新村眺望长江大桥的建设工地，到处都可以看到，都是忙碌的人们。
△ 武汉长江大桥建造施工现场(资料图)
作为万里长江第一桥，武汉长江大桥1955年9月全面开工，1957年国庆节前夕建成，比规划的时间提前了近两年。在技术缺乏，条件艰苦的年代，这不能不说是一个奇迹。
通车典礼开始，铁道部部长滕代远讲话：“同志们、朋友们武汉长江大桥今天正式通车了，这是我国人民在中国共产党领导下，实现社会主义建设的又一次光辉胜利。”
△ 武汉长江大桥建成通车(资料图)
这是长江上第一座铁路、公路两用桥，打通了南北交通大动脉，多少代人的梦想成为了现实。长江大桥开通后首列机车的驾驶员何支顺：
驾驶着列车通过长江大桥，感到十分锦绣未央全文阅读