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图片来源@视觉中国文 | 小谦外卖小哥与快递员似乎正在成为一个“网红职业”，他们的身影活跃在各大社交平台，不论是抖音还是微博，每隔一段时间，有关他们“大新闻”就屡屡冲上热搜，占据网友们的视野。究其原因，还是现代人的生活方式已经被电商塑造，外卖与网购的“最后一公里”都由二者保驾护航，也因此外卖小哥与快递员都越来越成为社会关注的对象。 据网易新闻报道，江西常州一位顺丰快递员被恶意投诉后，吞40片安眠药试图“以死维护尊严”。而就在前几天“汽车主播王兮兮怒打美团小哥”的视频又上了微博热搜，让“配送员”这一职业再一次被推到了风口浪尖，快递小哥和外卖员已经成为了人们口中新的“弱势群体”。表面看来，这似乎只是客户和配送员之间的矛盾，客户给差评或投诉，快递员被罚款或辞退，那么平台在这中间扮演者什么角色呢？又为什么一次恶意投诉会让快递小哥选择用死亡这样极端的方式来证明自己的“清白”？“以罚代管”的背后，恶意投诉成压在配送员身上的“大山”现在的快递行业其实自古便有之，作为近代邮政事业的下游，快递行业真正快速成长是在电商发展起来之后。即便如此，有着几十年发展历程的快递行业在制度管理方面自然也比12年才开始的外卖行宁陵县地图
Windows 10每年春秋两季各一次重大更新的节奏一直坚持着，但无论升级力度还是普及速度都明显慢了下来。
根据AdDuplex的最新统计数据，Windows 10 v1903 2019年5月更新版全面推送一个多月后，目前的安装率仅为6.3％，其中过去一个月提高了4.9个百分点。
同时，去年的v1809 2018年10月更新版略有回落来到了整整30％，而用户量最多的还是一年多前的v1803，仍然占有50％，相比一个月前至少了3.1个百分点。
更早期版本合计占5.4％，另外有0.2％的人在使用Insider内测版。
从各个版本的份额占比趋势上可以清晰地看到，一直到v1803，每个版本的普及速度都是越来越快的，v1803更是只用两个月的时间就冲到了80％。
但是，接下来的v1809遭遇噩梦，发布前后Bug连天，尤其是全面推送后曝出重大Bug，会导致用户库文件被全部清空，不得不紧急撤回，等了一个多月才重新发布。
此时无论微软还是用户，对新版本都变得不信任，也变得更谨慎。最新的v1903虽然并没有什么明显的质量问题，微软也刻意控制了推送节奏，初期仅面向少数设备，一直拖到五月中旬才大规模推送，这也是其占比至今仍然非常低的主要原因。
接下来今年秋天的v1909，微软更加保守，至今没有进行较大规模的内测，让人怀疑宁陵县地图
6月12日，乐视网收到中铝和天津嘉瑞的仲裁申请，要求乐视返还32亿元人民币。许多分析师认为，这是SUNAC进一步放弃LETV的迹象。从雷鸣时乐视网的冲击来看，估计每个人都已经习惯了乐视网的负面消息。乐视网真的有太多的感慨，这里没有什么新意的可说的。但是看到今天的新闻让我想起了另一件事：今天，每个互联网巨头都在谈论人工智能，他们在谈论工业互联网。然而，大多数人可能已经忘记了。事实上，乐视很早就提到人工智能，做了很多工作。然而，人工智能并没有从头到尾变成救命稻草，甚至在“生态反”的崩溃中，也没有听到一点开裂的声音。Letv的人工智能似乎从未存在过。在人工智能爆发期间，LETV崩溃的原因是什么，但不能用人工智能自救？乐视网之前的人工智能技术、产品和生态在何处积累？站在废墟中重新审视面对人工智能公司的选择是一件非常有趣的事情。事实上，许多“世界第一人工智能…”都被乐视叫出。回到2016年秋季。当时，“免硬件”和合宣言刚提出半年，乐视制造的车已经能够开记者招待会了。当时，Eco Anti-Letv已经启动了人工智能，第一个目标是eui系统和leeco手机。.事实上，当时加入人工智能主题的音乐只能说还不算太晚。当时，阿尔法哥已经打败了李世石，宁陵县地图
今年以来，美股市场有不少科技独角兽上市，但论影响力跟关注度，共享经济里的Lyft跟Uber应该算是其中的佼佼者代表。虽说在上市前，这两家公司的估值跟市场期待值都不低，但上市后两者的股价表现都很让资本市场失望，一定程度上这也让其它共享经济里的其它巨头上市面临不小的压力。作为国际知名的共享短租巨头，今年4月份Airbnb CEO也松口对外表示："我们将在今年稍晚时候做好准备，从那之后的任何时间点，你们都有可能会看到我们（上市）。"作为一家在全球拥有超过600万套房源的短租巨头，Airbnb的上市之路同样备受期待，只是上市后它的股价能否经得住考验？美股研究社跟大家一起探讨下短租巨头的上市前的挑战。共享经济巨头迎来一轮IPO热潮 Airbnb上市前景"意外"受资本期待2019年，共享经济迎来了一轮IPO热潮，其中掀起不少水花的还是属网约车双巨头Lyft跟Uber的相继上市。这两家网约车巨头在上市前的估值都不低，但上市后股价都跌得厉害，为何Lyft跟Uber都不受投资者信任，当然最根本的原因还是由于两个平台都处于亏损阶段，短期内也难以找到可行的盈利模式。近几年，共享经济在全球刮起了一轮热潮，不少共享项目都获得不低的融资，不论是网约车、自行车、滑板车、充电宝宁陵县地图
网约车的新故事，变成了一个关于巨头争相布局和博弈的游戏，滴滴、美团、高德之间的角力也变得暗潮汹涌。即便成为了中国最大的移动出行流量入口，登上高地的赢家也要寸土必争。6月17日，就在美团打车以聚合模式登陆北京不到两个礼拜，滴滴也在其APP中接入第三方出行服务商“秒走打车”，在成都试水聚合模式。滴滴方面表示，未来不排除在更多城市接入其他第三方出行服务商。同时，滴滴也以第三方服务商的角色接入高德地图和百度地图的打车入口。滴滴和美团小范围的正面战争才刚过去了一年，又换了另一种方式打开战局，从高德地图、百度地图到美团，新的玩家相继加入进来。滴滴自己，也准备下场迎接另一场战争。平静的湖面下正暗流涌动。即将登陆北京的口号喊了一年之久，6月5日，美团打车终于在北京上线打车业务。不过比起去年连开数城的高调，不再亲自下场自营打仗的美团几乎没有多少声量。至少在地面广告投放来看，美团打车几乎毫无投入。一年前还是惯用砸钱的手法。去年进入上海时，美团曾几乎买下所有楼宇、公交和地铁的广告位，开场的气焰令人印象深刻。而在上线北京一周后，部分已经接入美团打车聚合平台的网约车司机，甚至还不知道美团打车已经进京。不少用户对于美团进宁陵县地图