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5月25日消息，小米推出了一款米家可充电式LED台灯，主打亮度色温三档可调、无可视频闪、无蓝光伤害、40+小时长续航，售价99元。 小米可充电式LED台灯轻巧便携，比平板电脑还要轻，即可放在宿舍成为陪伴你的读书神器，可能带出去游玩。 灯头支持俯仰120°调节，提供一个按钮，短按开关机，长按三挡切换，实现色温、明暗调节。低亮度2600K色温，中亮度3200K，高亮度4500K。官方称无可视频闪，无蓝光伤害。 续航方面，小米可充电式LED台灯搭载了2000mAh的电池，低亮度挡位续航可达40+小时，中亮度为7小时，高亮度为4+小时。 机身配置Micro-USB接口，可用充电宝充电，进一步增加了便携性。 香炉礁

图片来源@视觉中国世界出行市场的两大巨头，最近日子都不太好过。Uber现在的市值离投资人曾经期望的1200亿美金少了将近一半，而滴滴在2018年关键业务被砍后还始终没拿出有效解决方案。世界范围内，由于资本的嗜血逐利和无国界流通，加上本地出行业务极强的线下运营和极弱的网络效应等特征，战况更加焦灼。本文试着从一些过往故事的细节、互联网效应的变迁和巨头资本的自我挤压来解读一下出行市场的近况。撞破南墙也不回头Uber最初的想法并不来自那个毁誉参半的前CEO TK，很多人都提过了。在听了Garrett Camp关于用手机叫车接送乘客的idea后，他表示激烈反对并提出应该做一个高奢版的Airbnb。但是Camp执意推进这个项目，并取名UberCab，拉来了种子融资并雇了人来做CEO。不过Camp自始至终并未全职加入Uber，TK在Uber苹果端App上线半年且业务量已经惊动旧金山交通局上门检查的时候，才终于选择all in加入。但是说实话没有Camp就不会有一家叫Uber的公司诞生，也是他的坚持鼓励才让TK得以入局并在中后期为Uber带上了不可磨灭的烙印。不过Camp这个最初的idea创造者和前期的最关键发起人，同样被拒绝登上Uber上市当天的纳斯达克敲钟台。推动TK正式决定加入Uber的临门一脚正是那次香炉礁

技嘉近日预告了将在台北电脑展上亮相的一系列新产品和新技术，其中就包括全球第一款基于PCIe 4.0接口标准的SSD固态硬盘，M.2规格，读写速度号称最高可达5GB/s！ 这是什么概念？目前的高性能M.2 SSD都是走PCIe 3.0 x4通道，带宽为4GB/s，而新一代PCIe 4.0规范将带宽翻了一番，PCIe 4.0 x4即可提供8GB/s，PCIe 4.0 x16全双工更是高达64GB/s。 当然了，这块PCIe 4.0 SSD必须搭配AMD X570主板、锐龙3000系列处理器，这是第一个也是目前唯一一个支持PCIe 4.0的消费级平台。数据中心里则有AMD EPYC骁龙处理器，以及下一代AMD Radeon Instinct计算卡。 技嘉没有透露这款PCIe 4.0 SSD的更多详情，不过考虑在SSD领域还是个新手，此前只用过群联主控，这次应该也不例外，很可能是此前曾在CES 2019上展示过的PS5016-E16。 该主控支持八个NAND通道、32个CE，搭配第四代LDPC ECC纠错引擎，接口传输速度800MT/s，支持3D TLC/QLC NAND闪存、DDR4-1600 DRAM缓存。 值得一提的是，技嘉声称，即便在5GB/s超高速度下，PCIe 4.0 SSD的工作温度也会很低，这意味着它会使用高级、复杂的散热方案，而且考虑到主控本身的规格，SSD容量必然会非常高，预计至少2TB。 另外，该主控年初展示的时候最高读写速度只有4GB/s、4.2GB/s，看来在过去半年性能提升了不少，PCIe 4.0也有明显加成。 香炉礁

正文开始之前，我给大家汇总了一下近期国内几个共享单车企业的近况。ofo：当废铁卖近日，有媒体曝出成都的一批ofo共享单车以每辆15元的价格被当成废铁出售，进行报废。ofo回应称，这些单车已经达到了报废年限，所以才当废铁卖掉。哈啰出行：高额罚款5月17日，北京市交通委员会对哈啰出行违规投放车辆行为实施行政处罚，罚款5万元，并在城六区限制投放运营车辆。青桔单车：被约谈除了哈啰出行，滴滴旗下的青桔单车也因违规投放被北京市有关部门约谈，勒令其回收违投单车。以北京为例，有关部门称，截至2018年4月底，北京共享单车总数已控制在190万辆左右，维持至今年4月份，较峰值235万辆下降约19%。你以为的共享单车完了，其实它仍服务着大家共享单车面临着“转型”，它的出现的确方便了大家的出行。虽然我们已不再充会员，偶尔买个季卡，但是像小蓝（滴滴）共享单车，依旧会在每周五推出免费骑活动。说了这么多我国共享单车的福利，接下来跟大家聊聊美国的共享单车。Lyft用户在纽约和新泽西城市现在可以租共享自行车（Citi Bike）。在对20％的用户进行了一些beta测试后，Lyft现已将Citi Bike完全集成到其移动应用程序中。 Lyft用户不需要Citi Bike帐户来查找或租用自行车香炉礁

在产品型号命名方面，不得不说AMD有时候很坏。Intel处理器划分为酷睿i3/i5/i7/i9，AMD APU则叫做A4/A6/A8/A10/A12，就是比你“高一个档次”；Intel芯片组有X299/B250/H310、AMD则来了一套X399/X499/B350/B450/A320……反正数字不是商标，叫什么谁都管不着。 显卡方面，有说法称AMD也打算截胡NVIDIA：你有RTX 2080/2070/2060，我要来一套RX 3080/3070/3060。 但是看起来老黄并没那么好惹。据报道，NVIDIA已经向欧盟知识产权办公室申请了3080、4080、5080这么一数字序列的所有权，预留给未来显卡。 不过，上述申请还在考察期，并未得到最终批准。 当然了，即便NVIDIA成功拿下了RTX 3080的命名，AMD显卡也完全可以叫做RX 3090对不对？ 过去十年，AMD显卡的型号命名发生了太多次变化，Radeon HD 7000/8000系列、Radeon R9/R7/R5 200/300系列、Radeon RX Vega系列、Radeon VII……接下来的Navi该怎么命名还真不好说。 目前关于AMD 7nm Navi显卡的未解之谜依然很多，从规格到定位到价格都很难说。过几天的台北电脑展上应该会有一些官方消息，正式发布则很可能要等到下月初的E3游戏展上。 香炉礁