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（图片来源：全景视觉）与归/文 5月23日，海南航空表示，已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。此前，已有来自中国的东航、国航、南航、厦航、山航、深航等6家航空公司提出索赔。而在世界范围内，中国仅仅是737MAX的客户之一。各种索赔一波接一波，波音的麻烦恐怕刚刚开始。这一切都源于3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机，以及去年10月底印尼狮航一架同机型客机坠毁。时隔不到5个月，接踵而至的空难引发停飞是必然，引发索赔也是必然。有专家预估，这将是近几十年最大面积的索赔。可以清晰预见，波音这次遇到的“寒流”有些大，甚至能不能“飞”过去也是个问题。这不是波音第一次焦头烂额，且殷鉴不远。2013年年初，被称为“梦想客机”的波音787在10天内连续发生7起安全事故，遭到禁飞下线的处罚。此次事故，索赔和处罚，也仅仅是波音面临损失的一部分。因为安全事故也会直接给企业带来信誉损失，尤其是在信息传播发达的当下，影响更大，股市就是最显见的晴雨表。自坠机事件发生以来，波音股价已从出事前的420.13美元/股，跌落至最低337美元/股，跌幅近20%。此前，波音737MAX是波音家族挣钱的主力，据香蜜公园
美团CEO王兴新一季财报的电话会议上表示，计划将美团作为唯一能使用摩拜服务的入口，引导更多线下流量到其线上平台中。在分析师电话会议上，摩根大通分析师提问王兴美团正在如何缩减摩拜单车亏损的计划。王兴表示，从长远看摩拜将能够帮助美团过去更多用户，增加用户粘性和使用频率，并且更好地利用位置数据。此前，美团联合创始人、高级副总裁王慧文在一封内部信中已经宣布美团将成为摩拜的唯一使用入口，且将更名为“美团单车”。记者发现，虽然目前摩拜已经退出微信九宫格，但是摩拜微信小程序仍可以继续使用。王兴此次再次强调美团将成为摩拜“唯一”入口，则意味着摩拜或将关闭微信小程序。此外，王兴表示，一季度已经缩减了摩拜业务的亏损额，为提高营收并在一季度提高了月费，“我们会继续进行试验，不断优化价格，减少‘免费骑’的活动。”对于摩拜海外业务，王兴表示，“摩拜的海外业务按计划推行，我们会继续利用经营能力，缩小成本。我们相信这一定会改善我们共享单车业务的边际利润。”香蜜公园
5月25日消息，小米推出了一款米家可充电式LED台灯，主打亮度色温三档可调、无可视频闪、无蓝光伤害、40+小时长续航，售价99元。
小米可充电式LED台灯轻巧便携，比平板电脑还要轻，即可放在宿舍成为陪伴你的读书神器，可能带出去游玩。
灯头支持俯仰120°调节，提供一个按钮，短按开关机，长按三挡切换，实现色温、明暗调节。低亮度2600K色温，中亮度3200K，高亮度4500K。官方称无可视频闪，无蓝光伤害。
续航方面，小米可充电式LED台灯搭载了2000mAh的电池，低亮度挡位续航可达40+小时，中亮度为7小时，高亮度为4+小时。
机身配置Micro-USB接口，可用充电宝充电，进一步增加了便携性。
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图片来源@视觉中国世界出行市场的两大巨头，最近日子都不太好过。Uber现在的市值离投资人曾经期望的1200亿美金少了将近一半，而滴滴在2018年关键业务被砍后还始终没拿出有效解决方案。世界范围内，由于资本的嗜血逐利和无国界流通，加上本地出行业务极强的线下运营和极弱的网络效应等特征，战况更加焦灼。本文试着从一些过往故事的细节、互联网效应的变迁和巨头资本的自我挤压来解读一下出行市场的近况。撞破南墙也不回头Uber最初的想法并不来自那个毁誉参半的前CEO TK，很多人都提过了。在听了Garrett Camp关于用手机叫车接送乘客的idea后，他表示激烈反对并提出应该做一个高奢版的Airbnb。但是Camp执意推进这个项目，并取名UberCab，拉来了种子融资并雇了人来做CEO。不过Camp自始至终并未全职加入Uber，TK在Uber苹果端App上线半年且业务量已经惊动旧金山交通局上门检查的时候，才终于选择all in加入。但是说实话没有Camp就不会有一家叫Uber的公司诞生，也是他的坚持鼓励才让TK得以入局并在中后期为Uber带上了不可磨灭的烙印。不过Camp这个最初的idea创造者和前期的最关键发起人，同样被拒绝登上Uber上市当天的纳斯达克敲钟台。推动TK正式决定加入Uber的临门一脚正是那次香蜜公园
技嘉近日预告了将在台北电脑展上亮相的一系列新产品和新技术，其中就包括全球第一款基于PCIe 4.0接口标准的SSD固态硬盘，M.2规格，读写速度号称最高可达5GB/s！
这是什么概念？目前的高性能M.2 SSD都是走PCIe 3.0 x4通道，带宽为4GB/s，而新一代PCIe 4.0规范将带宽翻了一番，PCIe 4.0 x4即可提供8GB/s，PCIe 4.0 x16全双工更是高达64GB/s。
当然了，这块PCIe 4.0 SSD必须搭配AMD X570主板、锐龙3000系列处理器，这是第一个也是目前唯一一个支持PCIe 4.0的消费级平台。数据中心里则有AMD EPYC骁龙处理器，以及下一代AMD Radeon Instinct计算卡。
技嘉没有透露这款PCIe 4.0 SSD的更多详情，不过考虑在SSD领域还是个新手，此前只用过群联主控，这次应该也不例外，很可能是此前曾在CES 2019上展示过的PS5016-E16。
该主控支持八个NAND通道、32个CE，搭配第四代LDPC ECC纠错引擎，接口传输速度800MT/s，支持3D TLC/QLC NAND闪存、DDR4-1600 DRAM缓存。
值得一提的是，技嘉声称，即便在5GB/s超高速度下，PCIe 4.0 SSD的工作温度也会很低，这意味着它会使用高级、复杂的散热方案，而且考虑到主控本身的规格，SSD容量必然会非常高，预计至少2TB。
另外，该主控年初展示的时候最高读写速度只有4GB/s、4.2GB/s，看来在过去半年性能提升了不少，PCIe 4.0也有明显加成。
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