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来源:网络 更新日期:2024-05-10 01:48 点击:896084

微信上车,掀开腾讯、阿里的车联生态之战腾讯集团副总裁钟翔平阿里联合上汽推出互联网汽车,将阿里掌有的半壁互联网生态接入汽车之时,应该能够想到,它的老对手腾讯同样拥有分量相当的互联网服务生态。5月22日,阿里推出首款互联网汽车近3年后,腾讯集成了车载微信的生态车联网方案正式发布。腾讯官方这样描述由车联部门推出的生态车联网方案:将腾讯系及第三方的内容服务生态接入到汽车中,通过超级ID+在线支付,打通车前、车中、车后体验,基于AI场景引擎,实现智能场景化驱动的“千人千面+服务找人”。“场景化驱动”、“服务找人”、“超级ID”等,在阿里的互联网汽车描述中已经是高频词汇。移动终端的交互方式支持了每部手机上百个独立APP的装载量,但是在汽车上,交互难度在安全限制下成倍增加,用户需要服务,却难以找到服务。“车内跟手机端的生态有很大差异,因为对车内的场景要求响应更快,不可能车里想点一杯咖啡,这时候我要下载一个APP,然后注册和登记,那我在车里就会很不安全。”腾讯副总裁钟翔平在接受钛媒体采访时表示。APP这一形态在阿里和腾讯的车联方案中被果断抛弃,代之是以账户体系打通,并通过场景来触发和主动推送服务。而这背后不管是账号体系的覆盖能力、可以推送的服务颗粒度,都直接箱根

委内瑞拉总统:将借助华为等公司技术在全国建立4G系统据央视新闻客户端消息,委内瑞拉总统马杜罗当地时间23日(北京时间24日)宣布,委内瑞拉将立即投资国家通信领域,并借助包括华为、中兴在内的中国和俄罗斯公司的技术来提升国家通信水平,在全国范围内实现4G系统覆盖。同时,马杜罗还下令成立国家电信和邮政服务公司,由人民政权总统府部长豪尔赫·马尔克斯主持。马杜罗强调,委内瑞拉已经涉足卫星通信领域,政府将尽一切努力使国家拥有快速互联网通信服务。箱根

如鲠在喉!没有了ARM接下来麒麟芯片怎么办?当地时间5 月22 日,BBC News 报道称,有曝光的内部文件显示,英国半导体IP 提供商ARM 将和华为及其附属公司停止业务往来。ARM 指示员工不得向华为、海思或其他任何相关实体“提供支持,供应技术(软件、代码或其他更新)和进行技术讨论”。ARM 在这份内部文件中,提到了公司的相关产品设计包含了“美国原产技术”(US origin technology),所以,ARM 的决定是遵从特朗普政府发布的贸易禁令的结果。报道指出,虽然华为和海思仍然可以继续使用和生产现有的智能手机芯片,比如麒麟980(ARM 消息人士表示即将推出的麒麟985 估计不会受到影响),但却不能再向ARM 寻求相关帮助。ARM 表示公司“遵守美国政府提出的所有最新规定”并拒绝进一步置评。华为发布声明称,“我们重视与合作伙伴的密切关系,但也认识到他们中的一些由于政治动机的决定而承受的压力。我们相信这一令人遗憾的局面能够得到解决,我们的首要任务仍然是继续向全球客户提供世界一流的技术和产品。”无法跨越的障碍“ARM 是华为智能手机芯片设计的基础,所以,这对华为来说是一个不可逾越的障碍。”市场研究机构CCS Insight 分析师Geoff Blaber 说。据2017 软银世界大会数据,当前全球约99%箱根

杜绝将婴儿遗忘在车内 美国国会要求汽车加装警报系统【CNMO新闻】在过去的二十年里,美国至少有800名婴儿被家长遗忘在车里,从而导致中暑身亡。现在,美国的立法机关打算对汽车制造商提出要求——所有车辆都需要加装警报系统,让驾驶员下车前留意可能被遗忘在汽车后座的婴儿。北京时间5月24日,美国宣布的最新法案中提出要求:“一个明显的声音和视觉上的警告”,并且要求得到一个给现有汽车加装该系统的可行方案。二十年里美国有800名婴儿在车内丧命(图源Engadget)该方案的支持者表示,很多人在停车的时候会忘记关车头灯,忘记拿车钥匙,或者车门没有关严实,而这些情况下基本都会得到提示,同样的,当人们把孩子忘在车里时,也应该得到提醒。一位名叫Frank Pallone的国会议员在听证会上指出,现在已经存在配备这项系统的车型,只是还没有得到推广。“车内有婴儿”在一次声明中,“汽车制造商联盟”表示他们会重视每一个法案,然而据统计显示,在购买新车的消费者中,6岁以下儿童的监护人只有13%,可他们却要花上两年的时间来将新技术普及......提高公众对此事的重视才是确保安全的关键所在。箱根

中国已有11家航空公司就737 MAX停飞事件向波音索赔IT之家5月24日消息 据中新网报道,继中国东航、国航、南航和厦航向波音公司提出索赔后,山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空7家航空公司5月23日已陆续确认,就波音737 MAX停飞以及前期订购的737 MAX延迟交付造成的损失提出了赔偿要求。据悉,涉事波音737MAX停飞的12家中国航空公司,除九元航空外,已有11家向波音提出索赔。今年3月11日,中国民用航空局官网发布消息,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机3月10日发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故后,波音737MAX飞机发生的第2起空难。为确保中国民航飞行安全,中国民用航空局要求国内运输航空公司于3月11日18时前暂停波音737MAX飞机的商业运行。箱根