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正当全球车市处于低迷之时,国内车市却突然火暴起来。这给汽车厂商和经销商们都来了个措手不及,也让消费者尝到了有钱买不到车的滋味。2009年6月,记者与一位在外资银行工作的朋友聊天,他刚刚换了一辆新车,预交了订金,但经销商让他等三个月才能提车。他说：你们媒体应该关注一下,现在金融危机这么严重,全世界的汽车都卖不出去,中国的汽车市场怎么还供不应求了?真是奇怪。怎么想都想不明白。2009年年终,中国汽车产销量突破1300万辆,跃居世界第一。车市火暴,“一车难求”,很多人托关系买车,不是为了能便宜点,而是想早点提到车。厂家提高了销售目标,加班加点地生产。经销商也改变了往年的价格战,变得牛气冲天,甚至变相加价。消费者买车成难事儿汽车厂商提高了2009年的产销目标后,希望经销商也提高全年的销售目标。一汽大众一家4S店负责人表示,因为2008年的情况不太好,我们2009年初定的目标和2008年差不多。但2009年前四个月的销量已经明显高于同期,因此,最终销量肯定会超出预定目标。火暴的车市也着实让经销商“牛”了一把,往年都是经销商追着消费者卖车,2009年则是消费者拿着钱追着销售员买车。专卖保时捷卡宴的经销商陈先生就遇到件稀奇事,好几位客户为了提早拿到2010款卡宴,竟求上海机场航班查询

意外收获的2009年,让汽车厂商和经销商对2010年充满了信心。纷纷扩产和扩网,希望能大干一场。2010年1月11日,中国汽车工业协会发布数据,2009年,中国汽车累计产销突破1300万辆,同比增长创历年最高,中国成为世界第一的汽车生产和消费国。展望2010年,中汽协认为,今年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势,并预计全年汽车产量增速在10％左右,产销有望达到1500万辆。厂商扩产　经销商扩网事实上,从2009年下半年开始,各大汽车厂商就已经对2010年的产销目标进行规划,并相继宣布扩产计划。整体来看,自主品牌的产能扩张更为大胆,奇瑞2010年的产能规划要达到85万辆,比亚迪虽然涉足汽车产业时间不长,但比亚迪的F3。电动车F6DM都很卖座,其2010年的产能规划达到80万辆；长城也计划将产能增加近70％。与自主品牌相比,合资车企的产能规划则相对谨慎。2008年,东风本田依靠CR-V、思域两款车实现了16万辆的产销量,但2009年的产能仍是16万辆,已经出现了产能不足。即便如此,东风本田2010年的扩产目标也仅是24万辆。同样,一汽奥迪、东风悦达起亚、长安福特等合资企业都在谨慎扩产。一边是汽车厂商规划扩产,一边是经销商销售网络扩张。2009年销售的猛增,令部分4s店的销售趋于饱和,在资金充足、实力强劲上海机场航班查询

随着人们对组织行为学的深入研究,逐渐认识到组织公民行为对提高关系绩效并实现良好的组织绩效具有非常重要的意义。如何通过培训来改善组织公民行为将是企业关心的问题,行为培训为我们提供了培训的思路和解决方案。 组织公民行为 行为 培训 关系绩效一、组织公民行为的提出及意义著名管理学家Katz提出,一个运作良好的组织需要组织成员做出三种行为：一是加入组织并留在组织中；二是完成工作要求的职责；三是角色要求之外的创新和主动行为。他认为,员工仅仅人在而心不在组织,不会为组织创造绩效,企业更关心的是员工履行角色要求的职责。但是一个组织仅仅依靠角色内规定的行为将是一个脆弱的组织,这样的成员也只是一个合格的员工,组织中明星员工是那些不仅完成职位说明书规定的工作,而且还做出了规定之外有益组织的事情的员工,这些员工所表现的行为称为组织公民行为。具体来说,组织公民行为对于组织的良好运作的作用表现在以下五个方面：组织公民行为是一种自愿合作行为,能自觉维护整个组织的正常运行,减少矛盾和冲突；能使组织所拥有的资源摆脱束缚,投入于各种生产活动之中；能促进同事和管理人员生产效率的提高；能有效协调团队成员和工作群体之间的活动；能创建良好的企业上海机场航班查询

企业对离职员工的开发利用已经成为当前社会的一种客观趋势,在企业人力资源会计核算中,可再利用离职员工的价值计量也成为人力资源会计核算的一个重要组成部分。由于离职员工的价值是个体价值,随机报偿价值计量模式和调整后的随机报偿价值计量模式应该是离职员工即期价值计量的主要形式:以形成成本为基础的价值计量是离职员工长期价值的估计。 离职员工 即期价值 长期价值“离职员工也是企业的重要财富”是对离职员工进行开发的理论基础。现有的对离职员工的开发和管理,主要集中表现为对离职员工的关系管理,国外很多企业的人力资源部现在有这样的一个新岗位——旧雇员关系主管。它设立的理论基础就是:以前的雇员也是企业的重要财富。这个职位专门负责保持与前雇员的联系和交流工作；建立离职员工档案:CRC；定时寄送最新的通讯录;邀请他们参加公司组织的各项活动;为他们发去公司的长期发展规划、业务方向和内部管理变动情况并征求他们的意见;在尽可能的范围内帮助这些离职员工。通过交流与沟通,这些离职员工不仅可以为原公司继续传递市场信息,提供合作机会,同时也可以结合现供职岗位的实际工作经验和感受,对原公司的内部管理和运作方式提出宝贵的改进意见,事实证明,有相当数量上海机场航班查询

武汉市人才资源丰富,但人才流失现象严重。留住人才,直接关系到武汉市的发展,并最终影响到湖北省的长远发展和中部崛起战略的实施。本文从武汉市人才资源流失的现状入手,分析武汉市人才资源流失的原因,并提出相应的对策。 武汉市 人才资源 人才流失人才的总和构成人才资源。人才资源是人力资源的核心,是人力资源的高级形式,是增加社会物质价值和文化价值、促进社会和科技进步的主要推动力,是提高生产与服务效益的核心资源。人才流失指的是属于特定群体、组织、地域地专门人才或其他有才能的人,离开自己原来所依附的对象,而到了另外的群体、组织和地域。一、武汉市人才资源流失的现状1.人才资源流失的数量大,出现主动流动。武汉市人才总体流动呈增加趋势,流出远大于流入。根据武汉人事局的一份调查显示:2000年武汉地区近3.8万的本科以上毕业生中,留在武汉就业的只有4200余人,仅占总量11.2％。外地院校本科以上毕业生到武汉就业的为500余人。2001年武汉地区高校本科生、硕士和博士毕业生中留在武汉的分别为11%、3.5%和0.9%,其中有相当一部分工作两年后就开始外流。另外,人才逐步由被动调动工作转向主动辞职或其他的流动方式。2.外流人才的学历高、范围广、年轻化趋势明显。根据上海机场航班查询