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　　跨长江，通南北，“华东高铁第二通道”联通在即。4月26日，商合杭铁路控制性工程——商合杭铁路芜湖长江公铁大桥顺利合龙，并创造了新的世界纪录。 　　由京福客专安徽公司承担、中铁大桥局建设的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁，上层为双向八车道城市道路、下层为两线客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线。大桥主跨588米，是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。 　　商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是新建商丘至合肥至杭州铁路的控制性工程，由中国铁路总公司、安徽省和芜湖市共同投资建设。大桥的精确合龙，为商合杭铁路明年全线按期建成通车打下了坚实的基础。 　　在大桥施工过程中，建设者们破解了多项技术难题，取得了“一项世界第一、两项国内领先、十项创新技术、二十项专利”等科技创新成果。大桥建成后不仅将是芜湖城市道路跨江交通网的重要组成部分，对于提升芜湖区域中心城市的综合功能具有重要意义。 　　商合杭铁路北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接合福铁路和沪汉蓉高速铁路，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高死侍 迅雷下载

　　日本丰田集团近日宣布，将无偿提供以混合动力车(HV)为中心的电动车技术专利使用权，对象包括马达和电力控制系统等23740项专利。这次，日本丰田一下子解禁2万多项专利技术，可谓“画风突变”。作为节能型电动汽车领域的领头羊，这对于日本产业界乃至世界产业界都是一则重磅消息。 　　丰田解禁增加了新能源汽车的技术路线选择 　　国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅对中国经济时报记者表示，丰田解禁混合动力车技术专利使用权，主要出于以下两方面的考虑。 　　第一，主动出击，带动并发展壮大混合动力整车制造、零部件及汽车后服生态化圈层，进而降低成本和壮大规模，对抗日益成熟的纯电动汽车产业，降低因技术路线不同而被边缘化风险。 　　第二，当前，各国混动汽车的自主创新已经较为成熟，加之丰田的混动专利已开始进入失效期，专利封闭的意义已不是很大，不如持开放战略放开。 　　“总体来说，丰田解禁专利使用对新能源汽车行业是一个利好，可以减少其他企业对混合动力汽车研发的壁垒，增加新能源汽车的技术路线选择。对于我国来说，在补贴即将退出的关键节点，混合动力汽车有望取得快速发展死侍 迅雷下载

　　反垄断利剑正指向水泥行业。4月24日，由国家市场监督管理总局反垄断局组织召开了建材领域垄断行为告诫会，来自中国建材、海螺水泥、冀东水泥、华润水泥、华新水泥、山水水泥等目前水泥产能前六名的企业代表，以及冀东水泥(吉林)三家水泥企业开出合计高达1.14亿元的罚单。 　　此次告诫会要求参会各方积极自查，水泥企业在市场销售中是否形成了垄断协议，是否限制了区域销售，是否存在限价销售等行为；各个协会在日常工作中是否制定了会员间限制产销量、制定排除竞争、限价控价的行为。 　　告诫会还要求在5月13日前，将自查结果汇总上报至各省市场监管局，并要求各省反垄断执法部门加快建材领域垄断案件查办力度。 　　可以预见，此次告诫会将给水泥行业敲响警钟，警示相关行业协会及企业应严守《反垄断法》等国家法律法规，杜绝价格串通行为，进一步规范水泥市场，促进企业竞争，加快淘汰落后产能，推动水泥行业健康发展。（文章来源：中国经济时报） (责任编辑：DF395) 死侍 迅雷下载

　　“面对面”比“屏社交”更重要 　　据媒体报道，近期，2018年中国社会科学院“中国大学生追踪调查(PSCUS)”研究结果公布。该研究对全国18所高校在校大学生和毕业生的生理和心理健康进行调查，数据显示，点外卖频率越高的大学生，其自评身体和心理健康测量得分越差，抑郁得分也越高。点外卖和健康之间是否具有必然的因果关系，还有待进一步研究。 　　得出点外卖频率与大学生的抑郁倾向程度正相关的考量，并不意味着高频点外卖会导致抑郁，还要综合考虑各种参数，不过，这也侧面反映了两个现状：大学生的社交弱化和大学生在选择上的主观能动性。 　　与其说点外卖的大学生抑郁倾向更高，不如说执着于屏幕的他们忽视现实社交的意义。大学校园里，这样的情形并不少见：很多大学生吃饭不去食堂排队，选择点外卖，不与人交流，默默吃完一餐。事实上，吃饭是门槛最低的社交活动，长时间不跟人交流，沟通能力会退化，抑郁的风险可能会增加。 　　况且，随着互联网的普及，现在的大学生更迷恋“屏社交”，一块屏幕解决多样生活需求，对于现实的社交需求渐渐淡化，对现实中的群体认同渐渐减弱。一个微信群，可以实时沟通；一个点赞、一个评论，就可建立感情。吃外卖上死侍 迅雷下载

核心导读：1.社区零售瞄准的，是冰箱场景吗？2.冰箱产业最大的问题是什么？3.“干掉”冰箱，有戏吗？想干掉消费者的家庭冰箱，是过去20多年来扎根于社区零售场景创新的所有商家几乎都喊过的一句话，以前是便利店，现在是各类基于家庭消费的即时服务。但是这么些年来，消费者家里的冰箱也从来没有被替代过，其原因一方面是冰箱作为家庭里家电和唯一冷链解决方案的工具，它的作用力是在放大；另一方面，随着技术的提升，冰箱也在不断提高其功能和价值。因此，20多年来，消费者家里的冰箱从来没有被干掉过，背后所体现的是基于社区场景零售创新的业务本质，一定是对于消费者和家庭（home，not family）最后一米的触达，而这是一个直到今天依然摆在所有社区零售创新面前的一道终极难题。冰箱，曾是一代人记忆中的“百宝箱”。从1956年，第一台国产冰箱出产于北京雪花冰箱厂，到80年代和彩电、洗衣机一同成为结婚“三大件”进入千家万户，冰箱在家庭生活中扮演的角色，早已超越单纯的家用电器。甚至于，对一些租房族和年轻人而言，一个住处可以没有电视，甚至没有厨房，但不能没有冰箱。作为家庭食材的冷链保鲜存储中心，冰箱在现如今却遇到了来自近场消费的降维打击——社区便利死侍 迅雷下载