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　　“首届高峰论坛五大类76大项279项具体成果已经全部按计划进度完成，其中有的成果还转入了常态化工作，将持续予以推进。” 第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕在即，“一带一路”建设工作领导小组办公室综合组组长肖渭明4月22日在新闻发布会上介绍。　　“一带一路”建设进展如何？国际商务合作走向何方？同日下午的新闻发布会上，《共建“一带一路”倡议：进展、贡献和展望》报告全文发布，这份1.8万字的报告给出了答案。　　贸易额超6万亿美元　　4月22日下午，北京商报记者在国新办举办的发布会现场了解到，“一带一路”倡议提出以来，我国与沿线国家贸易往来持续扩大。　　商务部综合司巡视员宋立洪介绍，2013-2018年，中国与沿线国家货物贸易进出口总额超过6万亿美元，年均增长率高于同期中国对外贸易增速，占中国货物贸易总额的比重达到27.4%。同时，中国企业对沿线国家直接投资超过900亿美元，完成对外承包工程营业额超过4000亿美元。　　其中，境外经贸合作区成为中国企业对外投资的重要平台。据商务部统计，目前中国在国外共建的境外经贸合作区累计投资已经接近400亿美元，这些园区为东道国贡献了30多亿美元美国洲际导弹

　　4月16日的上海车展上，表面的盛况很难看出车市下行迹象，从新车发布数量、新技术应用和车企展台造势上看，甚至比往届更加高调。 　　但光鲜背后的真实情况是，大多数车企负责销售的高管认为，今年的销售压力前所未有。之所以呈现“表里不一”的状况：一是车企在车展上布局的是未来。今年可能比较艰难，但中国车市的前景依旧很乐观；二是部分车企今年的销售状况本就较好，冲淡了悲观的氛围。 　　最近几年，日系车全面反弹，陆续收回市场失地。今年即使整体市场大幅度下滑，日系仍然保持了市占率持续攀升。今年第一季度，几家主流日系车企销量同比增长都超过了10%。 　　多家日系车企走出了独立行情，这种状况和整体车市的负增长形成强烈反差。以今年第一季度的数据看，增长较好的车企主要是广汽本田、广汽丰田、东风日产和东风本田。 　　很多业内人士问，为什么是日系？在市场低迷时，车企比拼的是体系能力，不会由某个单一的因素来决定：从底层基础上看，反弹和技术、产品的周期性有关；另一方面，在战略和营销上，日系车企借鉴了竞争对手的经验，更彻底地反思了五年前跌入低谷的原因。 　　周期性反弹 　　美国洲际导弹

　　作为全球最大的物流集团，德国邮政敦豪集团CEO安澎的任务是每年要去巡视一次全球市场情况，中国作为该集团最重视的区域，则更要重点巡视。在4月19日其年度阶段性巡视的最后一刻，安澎与其中国团队交流间隙，21世纪经济报道获得独家专访机会，与其交流全球经济形势和物流行业发展状况的看法。 　　毕竟，无论是英国脱欧又或是各国的政治动荡，都让人们对未来经济形势抱有疑虑。安澎却坚定认为，从其物流数据以及调查报告获悉，去年全球资本流、信息流、人流、贸易流等联系进一步增强，达到创纪录水平，因此他断定全球化仍是大势，今年经济仍将扎实不错，不应悲观。 　　谈世界经济：无需悲观 　　《21世纪》：俗话说“春江水暖鸭先知”，物流数据可以反映经济指标，不知您从DHL的数据中体察到怎样的经济情况？ 　　安澎：我是认为全球经济还是比较积极的，增长速度仍会在3%-3.5%，基本面也仍保持良好，现在全球范围内的失业率也是最低的，中产阶级继续壮大，也是有史以来规模最大的。 　　从各方面来看，我觉得都是非常积极的表现，因此我也不太理解为什么有那么多的怀疑主义悲观主义，我觉得今年尽管可能不如去年美国洲际导弹

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　　“抢人”大战硝烟再起。4月21日，宁波市发布了最新的人才政策解读，面向五大类人才的购房补贴是主要补贴方向。符合相关条件的本科生在购买家庭首套唯一住房最高可获得不超过8万元的补贴，高层次人才最高可获得60万元的住房补贴。　　着手“抢人”的，宁波绝非独一份。4月18日，内蒙古呼和浩特发布新政“具有普通全日制本科及以上学历的应往届毕业生(往届三年及以内)可半价买房”。由于“抢人”政策楼市效应明显，引发全民热议。本已经是“小阳春”天气的楼市，又再次沸腾起来。　　在这场硝烟四起的人才争夺战中，一些强二线城市不仅从其他二三线城市抢人，而且也在努力挖一线城市的墙脚。“逃离北上广”情绪时常翻涌，人才资源和当下毕业生，就成为了二三线城市的首要争夺目标。　　到了新常态阶段，经济增长要依赖互联网、金融、文化创意来拉动，而这正是依赖人本身的行业。优秀人才的涌入，带来的是不仅是劳动力更是创造力，之于一个城市则意味着消费、税收和创新，是公共支出成本的分担，是对城市外延的充实与再造。青年人才凭借术业专攻投入城市建设和改造中，是一个城市竞争力、活力以及发展后劲的保障。　　几乎每一美国洲际导弹