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在金融危机的席卷下,欧美的一些大型银行受到了严重的波及,可是中国国内的银行在国际上的排名和影响力却有着一定的上升趋势,这个现象反映了国内银行的机遇与挑战,值得我们深入的思考和研究。金融危机 中国银行业 机遇 挑战 一、引言目前,我们正在经历的全球金融危机,为上世纪30年代以来所罕见。在过去两年,由美国次贷危机引发的金融危机愈演愈烈,迅速穿透资本市场、货币市场和信贷市场,从金融领域扩散到实体经济领域,给世界各国经济发展和人民生活带来严重影响。金融危机对于实体经济的影响,已经越来越多地反作用于银行,国内银行正面临着不断加大的风险、经营与盈利压力,但同时也蕴含着前所未有的机遇。二、行业的宏观形势分析由于国内银行业参与国际市场的程度还不深,加之近年来商业银行与资本市场实行隔离,以及监管当局审慎监管政策的有效实施,因此此次金融危机对我国银行业的直接冲击并不大,国内银行受到的直接损失是有限的。但是,金融是经济的反映,经济出了问题,金融肯定要出问题。目前,金融危机对于实体经济的影响,已经越来越多地反作用于银行,国内银行正面临着不断加大的风险、经营与盈利压力。从风险防范看,在全球金融危机和国内经济下行的叠加作用下,银行面临的风不爱我就拉倒

华夏经纬网 2016-07-06 12:54:06中新网塔河7月6日电 (邱贺岩 记者 魏来)中国首部立足于老龄化社会背景，以候鸟式养老为主题事件，围绕政府、社会和企业打造候鸟式集中养老新模式的影片——《宝贝老爸宝贝妈》于6日在黑龙江省大兴安岭塔河县举行开机仪式。《宝贝老爸宝贝妈》由著名导演洪丹强执导，著名演员韩兰成、张兆北加盟主演。该影片反映了塔河县乃至大兴安岭地区旅游事业发展优势和前景，旨在让更多向往良好自然环境，关注大兴安岭发展的人们走进大森林，享受这里的“大氧吧”。《宝贝老爸宝贝妈》导演洪丹强接受中新网记者采访时称，影片主要讲述了主人公柳奎福和戴大伟等一批农村老年人子女进城工作以后，如何安度晚年，选择如何养老的方式产生的矛盾冲突。洪丹强说，这部戏从大局上，讲的是几个老年人的进城养老需求，更重的笔触描绘了，这些老年人的感情缺失。我们拍摄这部影片，是想通过涉入这些老年人内在心里，从情感深处，唤醒党和政府及社会有关人士关注和支持养老事业。大兴安岭地委委员、宣传部部长王利文致辞时称，《宝不爱我就拉倒

今年6月30日,正是各地清理整顿文交所的最后时间节点。在“大限”到来前,许多投资人因担心难以收回本金,出现了各种形式的维权。然而,各地文交所对历史遗留问题的解决方案依旧“犹抱琵琶半遮面”。“野蛮生长”后的发展艺术品股票的暴涨暴跌、各地文交所的跟风上马,这些热闹场景共同构成了2011年文交所前所未有的野蛮生长。不幸的是,曾被视为金融创新的艺术品份额化交易模式,由于其规则不明、监管缺位,已逐渐异化为击鼓传花游戏,更令人担忧的是,在貌似繁荣的市场背后,文交所热潮的非理性状态也正在显现。文交所因无序发展而导致野蛮生长的格局,其深层次原因有3个：一是中国艺术品资本市场继续发展与突破面临的现实困境,需要找到一个突破口；二是地方政府在发展文化产业的过程中,急需寻找文化与金融对接的平台,本身有需求的冲动；三是在大环境的推动下,文交所的创新交易模式从理论上讲有其合理的内核,是形势发展的一种需要。艺术品基金殃及池鱼曾以为抽象的艺术品与理性的金融可通过基金的方式结合并长远发展,但当前中国,艺术品市场金融化在过热之后无疑正深陷困境。本次文交所的“大限”直接影响了风光无限的艺术品资产包及背后大大小小的艺术品基金。从2009年至今,国内一共发售不爱我就拉倒

摘 要：造价管理是工程的核心内容,本文结合笔者工作经验,分析了园林工程设计阶段造价管理的不足之处,同时提出园林工程各阶段造价管理的优化措施,可为园林工程造价管理提供一些参考。关键词：设计阶段 不足之处 造价管理 优化措施1.前言园林工程是指室外建筑配套的附属工程,追求总体景观和局部造景的艺术美,实施对象既有亭、道路、排水、灯光亮化控制等实体配套工程,也有珍贵花卉、树木、活体植物造景等工程。其项目内容繁多、分散规模小、材料种类多、管理难度大、价格变化大、活体植物养护管理周期长、工程涉及面广、造价管理难度大。近年来,国家和各省市园林工程项目不断增加,投入园林工程的费用也随之增多。因此,对园林工程造价实施有效管理具有重要的现实指导意义。2.目前园林设计阶段造价管理的不足之处,占了投标预算的13.72%。:50-51.不爱我就拉倒

长三角地区港口资源丰富,港口众多,港口腹地经济发展迅速,港口之间的竞争十分激烈。应正确处理港口间的竞争与合作关系,制定科学的港口发展规划,合理分工,建立区域性港口组织,加快港口的信息化建设。长三角港口群 竞争合作 策略分析一.长江三角洲港口群概况港口群是指一些地理位置相近、共有部分腹地,部分功能可以互相取代并且互为竞争对手的港口组成的群体。长江三角洲港口群由上海、江苏、浙江两省一市的港口组成,包括上海港,宁波—舟山港,连云港,张家港等十几个重要港口。江浙沪位于我国东部沿海地区的沿江产业密集带,江海交汇,具有得天独厚的区位条件,是我国经济最发达、最具活力和竞争力的区域之一,在此区域内的长三角港口群是我国沿海港口群中港口分布最密集,吞吐量最大的港口群。二.长江三角洲港口的竞合模式、现状及存在问题1. 长江三角洲港口的竞合模式及现状长三角港口群的竞合模式主要是职能部门协调模式。职能部门协调模式是指通过组建专门的职能部门来协调各港口之间的竞争和合作关系。在职能部门模式下,各港口部门的建设和发展规划必须获得职能部门的许可。这种管理模式的典型就是上海组合港管理委员会,它是一种由上海、浙江和江苏两省一市共同参与组建的职能不爱我就拉倒