刘姓

　　温州港首开8万吨级以上巨型邮轮　　4月三个航次大多售罄，专家提醒切莫因追求低价把邮轮当海上农家乐　　下月，歌诗达邮轮大西洋号将开启三个以温州为母港的航次运营，这是温州港历史上停靠的最大吨位邮轮。目前4月12日首航的舱位已经告罄，4月17日的舱位也基本售完，4月21日的舱位所剩无几。　　与此同时，三月份的上海吴淞口国际邮轮码头只有一艘船在运营，价格不高且销售一般。　　温州港迎来第一艘大吨位邮轮 　　4月三个航次舱位基本售罄　　“前些年，我带父母坐邮轮去韩国济州岛玩。从上海出发需要开车到吴淞口邮轮码头，车子停在停车场。一趟下来，来回的过路费、汽油费、停车费，加起来少说也要五六百块。”温州市民任女士告诉钱报记者，“这次大的邮轮能从家门口出发，80多岁的外公和他几个老伙伴都报名要出国去看看。”　　2017年12月，温州国际邮轮港试运营。2517名游客搭乘MSC地中海抒情号（6.5万吨）前往日本长崎，其中温州本地游客占了90.8%。“直航邮轮的消息发布一周，报名的游客就超过千人，可见温州市民对母港航次的关注和青睐。”浙江飞扬联创旅游有限公司温州分公司负责人徐旭告诉钱报记者。“这次歌诗达来温州，三个航次我们要了一半的舱位。刘姓

　　3月25日，在武大校园内，有人穿“类似和服”拍照。受访学生供图 　　3月25日晚，武汉大学官微就樱花季“两名游客与校园安保员发生冲突”一事发布官方回应，称涉事两名游客中一人未办理预约赏樱手续；冲突前二人对一名女性安保员进行言语挑衅，男性安保员加入劝阻后，双方发生肢体严重冲突。 　　武汉大学表示学校欢迎公众预约赏樱，共同维护良好育人环境。事发后，学校对两名涉事安保员进行了严厉批评教育，并将进一步加强校园文明执法专项工作。同时希望公众遵守学校赏樱预约规定，在校期间举止文明、服饰得体。 　　该回应未提及引发网络热议的“穿和服不能进校赏樱。一名负责在校门口值守的武大学生告诉澎湃新闻，在此前的培训会上，学生会的师兄师姐曾口头通知“不能穿和服赏樱”。不过，一名学生负责人则告诉澎湃新闻，“确实没有收到官方给我们下达关于不能穿和服赏樱的通知。”还有学生称，今年看到有人穿和服拍照。 　　3月26日，澎湃新闻就是否“因和服起冲突”再次联系武汉大学党委宣传部新闻工作办公室，截止发稿前，尚未得到校方回复。 　　事发视频中，一名保安曾称“穿和服能进吗” 　　据上游新闻3月25日报道，3月24日下午，两名游客在武汉大学第刘姓

　　沿江网红大草坪要“化个妆”　　六个月后，这片大草坪将更漂亮　　本报记者 谢春晖　　沿江网红大草坪要“化个妆”　　六个月后，这片大草坪将更漂亮 　　“全下沙最美的大草坪被围起来了，以后估计再也见不到了。”这恐怕是这两天最令下沙摄影爱好者们“悲伤”的消息了。从上周末开始，微博和朋友圈里就陆陆续续有居民反映，这沿江大草坪被“隔离”了起来，禁止居民进入踏青和摄影。　　昨天下午，记者来到位于观澜时代小区前、之江东路边的这片网红大草坪。草坪已经被绿色的施工隔离板围了起来，透过隔离板的间隙，记者看到两台挖掘机正在草坪的中央地带作业。　　草坪南侧的松树郁郁葱葱，北侧的樱花正在盛开，非常漂亮。“这么漂亮的草坪，怎么就被围起来了？真让人扫兴，白跑一趟。”现场不时地有前来草坪赏樱野餐、拍照踏青的人，看到草坪被围起来了，都显得有点失望。　　“以前这个季节是大草坪最美丽的时候，我们经常到这里来拍婚纱照，有的人还会在这里办草坪婚礼。”在下沙从事婚礼摄影的小杨说。这一片草坪的美丽在整个杭州都有名气，不少人的森系婚纱照都在这里取景。“如果就这么没了，怪可惜的。”小杨说。　　“难道这片踏青、摄影的圣地，真的要刘姓

　　80后清华博士金沙江上修水电站　　气势如虹的金沙江，在四川宁南县与云南巧家县交界处的一段弯道内，被拦腰截断。近两万人在之前的江道上挖掘、运输、修筑……这些都显示着这项在建工程的宏大。　　再过两年，这座全球在建的最大水电站——白鹤滩水电站首批机组将投产发电，开始担负起它的使命，把源源不断的水电清洁能源输送到东部等地区。　　35岁的周孟夏，是建设者中的一员。　　2014年，从清华大学水利系取得博士学位不久，周孟夏便投入到这项超级工程的建设中。五年时间，他见证了主体工程建设的全过程，并参与攻克了坝基柱状玄武岩开挖保护、拱坝全坝应用低热水泥等世界级工程的技术难题。如今，这位80后青年已经成长为一名工程师，如当年建设三峡工程的前辈一般，默默坚守着自己的岗位，兢兢业业地履行职责、打造大国重器。5张照片 见证白鹤滩电站“成长”　　2月19日下午，白鹤滩，风从河谷来，周遭的树木哗哗声响。“这边的风，比北方冬天的还大。”春节刚过不久，结束短暂休假，周孟夏又回到工作快5年的白鹤滩水电站工地。　　“最高坝段已经浇筑升高140米。”站在工地上，周孟夏俯瞰大坝后，又摸出手机，查看实时更新的数据，“我刚来那会儿，才开始大坝边坡刘姓

　　四川4月1日零时起实行高速公路差异化收费 　　降低物流成本 最大优惠62% 　　范围 　　包括四川省市国企全资或控股的53个高速公路路段，共计5215公里 　　重点 　　对普通货车实施“递远递减”差异化收费 　　说明 　　集装箱通行费优惠政策与“递远递减”优惠政策不能叠加享受 　　从2019年4月1日零时起(2019年4月1日0时至2020年3月31日24时，为期一年)，四川将对正常装载合法运输的计重收费货车实施高速公路差异化收费，通过直接“优惠”的方式，降低车辆通行费支出。本次分路段、分车型、区别支付方式、区别行车里程的组合式差异化收费政策叠加，最大优惠幅度多轴普通货车可达20%左右、集装箱车可达62%。 　　据悉，此次四川实施差异化收费的范围，包括四川省市国企全资或控股的53个高速公路路段，共计5215公里，占四川省高速公路通车里程的73.5%，占高速公路收费里程的80.2%，涵盖了全省高速公路主要通道、重要生产基地和物流节点，也涵盖了高原藏区、大小凉山彝区、秦巴山区和乌蒙山区。 　　对普通货车实施“递远递减”差异化收费是本次优惠的一个重点。具体来看，正常装载合法运输的2轴、3轴计重收费普通货车在全省高速公路网内单次连续行驶100刘姓