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　　“五一”小长假的回归，迅速燃起了大众出行的热情。截至3月24日，“五一”放假4天的消息让各大旅游网站、旅行社机票、酒店、旅游目的地等搜索量和咨询量迅速攀升。为了应对突如其来的小长假，国内旅行社、OTA企业纷纷针对4天小长假紧急调整策略，“五一”旅游产品开现量价齐涨态势。业内人士认为，延长“五一”假期将利于进一步刺激大众旅游意愿，拉动消费内需，促进旅游市场经济增长。　　量价齐涨　　自3月22日，国家宣布“五一”放4天小长假之后，“‘五一’4天去哪儿玩”成为大众热议的话题。北京商报记者从多家旅游企业获悉，关于假期旅游产品的咨询量出现明显增长，其中机票预订更是呈现出紧俏态势。　　据携程旅游数据显示，在小长假当天，前往成都、昆明等热门旅游目的地的机票搜索量环比上周暴增超过7倍；国际机票搜索量大增5倍，不少旅客提前预订“五一”出行机票。飞猪平台机票预订量激增，3月22日10-12点国内机票预订量较上周同时段增长超过50%，国际机票增长超过150%。同日，马蜂窝大数据也显示，放假消息发布当天，马蜂窝平台全球热门目的地旅游热度迅速上涨，平均涨幅达到87.6%，其中，国内热门目的地平均涨僵尸部队4

　　面对中国车市二手车交易量持续增长的现状，58同城近日发布报告显示，部分消费者考取驾照后通常会选择二手车练手或代步，五成消费者购买的首辆车为二手车。同时，选择购买二手车时，消费者考虑的核心因素包括车辆安全性能、车况和后期维修等问题。此外，该报告还称，七成消费者购买二手车均出于通勤或代步需要。而从地域上看，南方消费者在商务接待方面的需求高于北方消费者。 　　其中，从性别来看，男性消费者购买二手车比例达67.7%，年龄主要集中在30-35岁，占比超过四成。在薪资方面，购买二手车的消费者，税前月薪集中在5000-1万元，家庭税前月收入集中在1万-2万元。 　　报告显示，消费者购车预算主要集中在5万-8万元，其次为8万-10万元。从地域上看，北方消费者购车预算在5万-8万元占比居多；南方消费者购车预算主要在20万-30万元。 　　从城市分布来看，二线城市消费者购车预算在3万-5万元、5万-8万元区间的占比显著高于一线城市消费者。同时，该报告还显示，64.3%的消费者会选择异地购车，跨区域交易越来越普遍。 　　值得一提的是，随着移动互联网的普及，消费者在线购买二手车已成为常态，其中六成消费僵尸部队4

摘要 【新增地方债每季度1万亿元 重点投向基建】为了稳投资扩内需，地方政府正快马加鞭发行地方政府债券(下称“地方债”)，近日发行规模已经突破1万亿元，预计一季度发债规模约1.4万亿元，将是去年同期的5倍多。发债筹资用于土地储备、棚户区改造、公路铁路等交通设施、水利环保、学校医院等基础设施项目和重点民生项目。 　　为了稳投资扩内需，地方政府正快马加鞭发行地方政府债券(下称“地方债”)，近日发行规模已经突破1万亿元，预计一季度发债规模约1.4万亿元，将是去年同期的5倍多。发债筹资用于土地储备、棚户区改造、公路铁路等交通设施、水利环保、学校医院等基础设施项目和重点民生项目。　　财政部部长刘昆24日在北京举行的中国发展高层论坛上表示，加快地方政府债券发行使用，争取在9月底前将全年新增地方政府债务限额3.08万亿元发行完毕，同时，督促各地加快资金拨付，及时用在项目上，充分发挥对地方稳投资、扩内需的积极作用。　财政收入紧张的背景下，地方政府投向基础设施、重大民生项目的资金越来越依赖政府债券。　　3月25日当天，甘肃、青岛两地成功发行了总共约僵尸部队4

　　编者按 　　3月23日至25日，中国发展高层论坛2019年年会在北京举行，本届中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办，主题是“坚持扩大开放、促进合作共赢”。中国在论坛上释放了新一轮扩大开放的信号和举措。中国将积极主动扩大进口，进一步降低关税，加快提升通关便利化水平；持续放宽外商投资准入，继续缩减外资准入负面清单，允许更多领域实行外资独资经营；全面放开一般制造业，全面推动准入前国民待遇加负面清单制度，吸引更多的企业来华投资和开展业务；推动一批规模较大、示范性较强、具有标志性意义的重大外资项目尽快落地；金融服务业开放要在持股比例、设立形式、股东资质、业务范围、牌照数量等方面对中外资机构适用同等监管要求和标准，以更加透明、更符合国际惯例的方式同等对待内外资金融机构；建设国际一流营商环境，继续加强知识产权保护，尊重国际营商惯例，让外资企业在公平竞争中实现更好发展等。 　　导读 　　未来中国将全力营造公平竞争的市场环境，按照竞争中性原则，在要素获取、准入许可、经营运行、政府采购、招投标等方面，对包括民营企业、外资企业在内的各类所有制企业平等对待。 　僵尸部队4

　　在2019中国发展高层论坛上，城市群的高质量发展引发了各界人士的关注和讨论。 　　一场主题为《城市群：高质量发展动力源》的分论坛汇集了来自中央和基层的政府官员以及企业家代表们。针对包括长三角一体化在内的城市群发展如何打破区划限制或行政壁垒、又如何高质量发展的问题，现场嘉宾给出了各自的看法和建议。 　　绿地集团董事长张玉良在上述分论坛上提出，高质量推进城市群建设应该顺应新型城镇化基本规律，把握若干重要原则、抓手和载体。 　　需要把握的原则包括：发挥行政导向和引导作用的同时，充分发挥市场配置资源的决定性作用；发挥城市的比较优势，不同城市之间根据资源禀赋错位发展，避免低水平、同质化；通过创新加强制度供给，以解决高质量发展过程中的障碍。 　　在张玉良看来，城市群高质量发展首先要提高中心城市的首位度，其次是要发展都市圈特别是1小时都市圈，同时还要不断加强基础设施建设。 　　在今年的全国两会上，上海市委书记李强在上海市代表团全体会议上表示，长三角一体化上升为国家战略之后，上海、江苏、浙江交界处将设立长三角一体化示范区。目前，上海正在与江苏、浙江研究僵尸部队4