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陈建立,祖籍福建泉州。1986年,陈建立成为晋江市商业系统第一个办理停薪留职的弄潮儿。这次冒险成为此后更多冒险的开端。如今,在山西闽商这个圈子里,陈被称为“职业董事长”。“很荣幸地活到今天,有这么大的事业”,说起创业中的风风雨雨,陈建立觉得一本书都写不完。他有时不敢回忆往事,尤其是少年时“我家最痛苦最艰难”的那段生活,或许正是过早担负家庭责任的磨练,陈建立才能从随后的屡次商海挫折中奋起。“父母的艰苦就是我的艰苦”“我的历史是从文革开始的”。兄妹三人,陈建立排行老大。父母是建筑工人,陈建立能记事的时候,他们整天参加挖地洞的工程。幼年的陈建立可能无法明白这种备战工事的价值,但他相信父母工作很重要,因为一家人的衣食,都要靠他们。看着父母终日操劳,陈建立就想帮着多干点家务活。他有了一个意外发现,他去捡柴帮母亲烧饭,烧完的柴火灰也能拿去卖钱。“我也能赚一点钱了!”这对陈建立是不小的鼓舞。“母亲负责沟底上,我负责沟底下”,9岁那年他向母亲如此承诺,从此正式开始为全家人做饭。对一个9岁的男孩来说,这可是一个很有挑战性的工作。那时候粮油都是定量供应,他不光要把一日三餐按时做好,还要计划好每顿饭下多少米,掺多少红薯和淀粉。炒菜时,一不小日语考试时间

现在,领导干部喜欢使用专业术语,讲出来的话是玄之又玄,群众大多听不懂。但笔者想,事关群众切身利益,就要达到与群众沟通的目的,要与群众沟通就要用群众语言。怎么说话,讲什么样语言,效果大不一样。《吕氏春秋》中有段故事：孔子行游歇息,马跑了,吃了道旁的庄稼,马被农夫扣留了。子贡自告奋勇去要,满口官话、套话,说了一大通仁义道德,农夫硬是不理不睬。孔子的养马人去要,对农夫说：假如你耕于东海,我耕于西海,那我与你没有相遇的机会。我的马也不会吃你的庄稼。可我们是近邻,你不耕于东海,我也不耕于西海,我们有很多相遇的机会,谁能保证你我的马不吃别人的庄稼呢？一番家常话,入情入理,农夫听了心里很高兴,“解马而与之”。子贡善言辞,能说会道,照理要回跑失的马不成问题,可他偏偏碰了一回钉子。笔者揣度,他没有放下臭架子,自以为高贵、高明,高农夫一等,居高临下,官腔官调,一副训人的架势,对农夫缺乏应有的尊重,农夫反感,不买他的账,是很自然的事情。与子贡不同,养马人要回跑失的马,是因为他以和农夫平等的身份出现,尊重农夫,和农夫有“共同语言”。在与群众沟通的过程中,是讲官话套话,还是转变语言表达方式,讲群众喜欢听的“群众语言”,这种事情不可小觑。我们常常看到,台上讲日语考试时间

宏观调控的特征是“相机抉择”,目的是“化解”公共风险,避免转化为现实危机,注重短期;公共风险管理的特征是“常态化”,目的是防范公共风险,避免风险累积而造成危机,注重长期全球一体化大背景下,宏观调控面临国内外更多的不确定性变局,在宏观调控过程中强化公共风险管理,已是大势所趋。在微观领域,风险管理已经成为企业管理的核心。企业投资、融资、转型或扩张,都离不开对风险的测试评估,防范与化解风险已经成为企业管理的一种本能。在宏观领域,公共风险,是指所有社会成员共同面临的风险,公共风险管理便应是对这种所有社会成员共同面临风险的管理。目前中国的公共风险管理还十分薄弱。究其原因,是用宏观调控替代了公共风险管理,从而造成了后者缺位,同时加重了前者的负担。现行宏观调控理论实际上是以凯恩斯短期静态宏观分析框架为基础的,而且是以应急方式来干预经济,长期公共风险和一些根本性问题则已远远超出了宏观调控的能力范围。2008年底采取的以4万亿投资为主要措施的扩张刺激政策,就是旨在应对国际金融危机对中国宏观经济带来的严重冲击。当前的楼市新政,则是针对房地产业采取的宏观调控措施,以抑制房价过快上涨引发的房地产业泡沫,避免对整个宏观经济带来威胁。应当说,日语考试时间

开会念稿子,念稿子就讲套话。爱讲套话似乎已经成为某些领导发言的常态。成百个发言稿里面,似乎都写着这么几句话,“秋高气爽,丹桂飘香”,“在明媚的春风中,我们相聚在美丽的……”,“感谢某某,感谢谁谁”,诸如此类,让人听了会犯困。千篇一律的套话让人乏味,也暴露出我们政府行政机关办事的风格和工作状态。国内官场会议,充斥着假大空,官员发言多提高声线求取掌声。与此相比,中共中央总书记习近平在就职讲话里的一句“让大家久等了”,则更让国人为之赞许。习近平总书记讲话时,语言简洁,风格平实,为群众所认同。语言其实就是文风,文风又反映出党风和学风。新一代领导集体从平实直白的语言开始,使久违的正常语言得到回归,这里面体现着强烈的务实精神。所谓上行必下效,这一转变是否会成为扭转政府行政机关的陋习和弊端的契机,迎来一个高效务实的新政风？为此记者采访了北京大学政府管理学院教授李成言和北京语言大学教授高金萍。语言风格的变化《新理财》：很长时间以来,官员不拿稿子就无法开会,不讲几句套话就不知道该怎么说,十八大以后,我们新一代领导集体,首先强调就是开会不许拿稿子,语言不要华而不实,为什么这些举措会受到外界如此的好评？李成言：确实是这样,以前无论大会小日语考试时间

中国再次提高零售油价对交通运输业石油需求的影响从6月30日起,中国汽柴油批发价格每吨上调600元。此前,中国政府已在6月1日和3月底两次上调汽柴油油价,并在5月中旬提高航空燃油价格。目前中国的汽油零售价格接近6元升,比美国高40％。这几次连续提高油价与中国政府今年1月1日出台的新政策有关。正如我在此前的专栏中介绍的,过去几年中国的成品油价格并没有与国际原油价格同步上涨,反而始终被严格控制,从而使油价上涨对社会和经济的影响降到最低。2009年初,有关部门出台了两项与成品油价有关的政策。第一项政策将汽、柴油消费税占零售价的比率从4％提高到18％。但由于油价下降,提高税率的短期效应被削弱了。此次自2009年1月1日起生效的消费税率提高政策并没有给成品油零售价格带来任何影响。第二项政策则将国内成品油价格与国际原油价格直接联系起来。根据中国政府在今年五月——也就是该政策颁布四个月之后——发布的《石油价格管理办法》,当国际原油价格连续22个工作日平均价格变化超过4％时,可相应调整国内汽、柴油价格。受到这两项新政策的影响,自一月中旬起中国的零售油价已上涨了10％。但与此同时,国际原油价格已上涨了一倍。预计零售油价在夏天还会持续其上涨趋势。尽管中日语考试时间