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　　记者28日从澳门特区政府统计暨普查局获悉，2018年澳门就业情况理想，总体失业率为1.8%，比2017年下降0.2个百分点。总体就业人口月工作收入中位数为16000澳门元(以下简称元)，比2017年增加1000元。（文章来源：新华社） (责任编辑：DF506) 长安白日照春空

　　今天一早，自贸君刚到办公室，手机上就收到这样一条推送消息： 　　1月28日，广东省第十三届人民代表大会第二次会议开幕。广东省省长马兴瑞在政府工作报告中指出，广东在2019年还要大力推进自贸试验区改革创新，争取国家支持筹建创新型期货交易所、创业板注册制改革、创新横琴分线管理制度等重大事项，积极争取自贸试验区扩区。探索实施跨境服务贸易负面清单管理模式。 　　其实，广东自贸区想争取扩区的“风声”，已不是第一次传出。岁末年初之际，不仅是广东，不少省市都将自贸区作为2019年突破的目标：已有省份在谋求扩区、升级，没有的也在积极争取。 　　对此，上海财经大学教授、中国自由贸易试验区协同创新中心首席专家孙元欣向自贸君分析，全国自贸试验区的战略定位正在发生变化，从早期“实施3到5年改革探索任务”，转化为长期项目。全国自贸试验区“朋友圈”将进一步扩大，改革领域将不断拓展，改革成果也将更加丰富。 　　展望2019，全国自贸区格局将发生哪些变化？又将出现哪些“新面孔”？自贸君今天大胆来猜一猜。 　　深科技创新走廊核心平台，将加快集聚高端制造业总部，大力发展现代服务业，打长安白日照春空

　　“在我多年的从业经历中，从来没有一年，像2018年这样难。”这是刚刚过去的一年，笔者在和车企的市场和销售负责人聊天时，听到的重复频率最高的一句话。购置税优惠政策退出、人口红利进一步消失，外部经济环境低迷，2018年车市出现了近30年来首次下滑。 　　以5.8%的降幅开始，2018年开启了汽车行业全面转型和调整的大幕。关税下调、合资股比放开，中国的汽车产业将在外部力量的推动之下快速进入调整的深水区，竞争和淘汰赛将以更加紧迫的节奏进行。 　　“每一次这种重大的经济节点的一些变化，其实也是一种产业的升级，也是一次深度调整，是先进产能淘汰落后产能的时机。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在接受采访时提及的这句话，让笔者印象深刻。要应对未来低增长的新常态，唯一的出路是完成自我升级，但如何才能完成自我升级？ 　　2018年一些新生的力量，用新的营销模式、新的思路，在传统汽车行业铁板一块的市场上，踏出了一条“生路”，比如蔚来汽车和奇瑞控股旗下的捷途，前者作为一个新生的品牌，在2018年终于完成了从0到1万辆的跨越；后者在去年1月初才刚刚成立，在当年就实现了4万辆的销量。 长安白日照春空

　　国家金融与发展实验室高级研究员、中国社科院金融研究所货币研究室主任费兆奇 　　28日，标普获准正式进入中国开展信用评级业务，这标志着我国信用评级业的对外开放进一步提速，有助于完善我国信用评级体系。 　　信用评级主要包括债项评级和主体评级，评级过程有发行前的首次评级和发行后的跟踪评级，是价值挖掘、揭示风险、保护投资者利益的主要手段，作为债券定价的主要参考，是债券市场不可或缺的一部分。目前我国信用评级体系仍然存在着诸多可供改善的空间：一是我国尚未建立针对信用体系的独立制度法规，评级行业处于多头监管状态；二是评级市场没有形成有效的行业壁垒，国际评级渗透国内评级市场，而国内评级机构很难进入国际评级市场；三是评级标准国际与国内不一致，影响境外主体在境内发债的积极性，我国评级机构的公信力有待上升，评级水平较国际巨头还有差距；四是国内评级机构对发行体的评级结果普遍较高，发行体之间区分度不高，信用利差在市场定价中并未真正体现，加之刚性兑付未打破，违约处置机制不健全， 债权保障机制不完善，导致境外投资人投资信用债的意愿不强。 　　随着国际评级机构的进入，长安白日照春空

　　当地时间1月26日凌晨6点，德国“淘汰煤炭”委员会(the German coal exit commissi>默克尔任命，于2018年成立，其成员包括来自工业、发电企业、工会、科学界、受影响地区的人士及公民组织。 　　记者从德国波茨坦气候影响研究所(PIK)获悉，委员会推荐的“淘汰煤炭路线图”具体为：到2022年前关闭12.5GW的煤电装机(1GW=1000MW，1MW=1000KW)，至2030时再关闭13GW，2038年时全面淘汰煤电。同时，政府将给予受影响区域的企业及消费者每年20亿欧元，总计400亿欧元的补偿。 　　德国联邦经济事务和能源部国务秘书托马斯·巴雷西斯(Thomas Barei？)对此表示，脱煤是必要的，但这场转型势必将“非常昂贵”。 　　德国是欧洲最大的煤炭使用国，煤电占全部电力供应的40%。2017年至2018年，德国减少了1.7GW的煤电装机容量，目前仍有44.4GW的煤电装机，境内有84座燃煤发电厂。同时，德国也是世界第六大的碳排放国，碳排放总量中有29%来自煤电。 　　据了解，硬煤和褐煤曾是德国电力供应的重要来源，但由于德国的硬煤开采越来越缺乏国际竞争力，这一行业长期需要政府补贴。2007年，德国政府决定逐步取消补贴，并逐渐停止硬煤长安白日照春空