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关注钛媒体每日、每月整理发布的行业坏消息榜，一榜略尽当日最具影响的坏消息。 1月28日消息，据财经媒体CNBC报道，苹果公司的无人车制造计划“泰坦计划”（Titan Project）日前进行了一轮变相裁员，涉及人数高达200人左右。 对此消息，一位苹果的发言人表示了确认，但称该公司仍在自动驾驶汽车行业看到了机会。“我们拥有一支非常杰出的团队，他们正在打造自动驾驶系统。伴随团队成员们继续发力其中一些关键领域，其他的成员们被赚到了公司的其他岗位。他们将去研究机器学习和其他项目，而这些项目对苹果来说也非常重要。” 《纽约时报》报道称，到去年为止，泰坦计划已经流失了数百名员工，而在2015年顶峰时员工人数超过1000人。苹果需要愿意购买这些系统的客户，但没有证据表明它找到了这样的客户。 像苹果有时证明的那样，需找合作伙伴的难度和要求都很高，但更大的问题可能在于，苹果的无人驾驶技术未达要求。谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶子公司Waymo，现在已经有数百辆汽车在亚利桑那州和硅谷的街道上接受测试并收集数据。而且，苹果直到2017年才正式开始测试无人驾驶技术，当时其他公司已经有了很大的领先优势。 据腾讯科技，本月早些时候，苹果首席执行官蒂姆·长度单位有哪些

图片来源：视觉中国作者|魏晓 来源|蓝媒汇每一次春运买票，都是一场战争。硝烟四起，遍体鳞伤。1几天前起，同学群、工作群、社交圈子群里，时不时会有人抛出一个来自出行平台的抢票加速链接，请求群里的好友帮忙点开为其加速。春运到了，回家的日子一步步逼近，但出行的车次那里票一直显示无票状态。抢，也就成为了唯一能够做的事情。几乎所有的出行平台，都推出了相应的抢票加速服务，并用数据摆在那里，极力地暗示用户，要升级到极速、光速等级别，才能将抢票成功率从十点几，升到八九不离十。怎么升到极速、光速等级别，方式有两种。一种，花钱。以同一天，同一车次，同样席位，进行测试。在某出行平台A，当用户填好购票信息进入抢票页面准备提交订单时，用户最易点击到、用黄色突出、且占据更多屏幕的选项上，便是50元一份的光速抢票服务。A平台用大数据预测的方式告诉用户，购买光速抢票服务，可大幅度提高成功率。且在该抢票页面，还重点突出了开通超级会员，将成功率再拔高，以及10元一份的优先出票特权、15元一份的安心抢等服务。另一家B同样如此。用户非常容易点到的最下方，便是提供了40元一张的成功率7成以上的高速抢票服务。开通铂金会员，更上一层楼。免费的低长度单位有哪些

【新智元导读】AI第三次浪潮革命是在算力激增的推动下发生的。Jeff Dean说我们需要超过现在100万倍的算力，成为企业面临的重大挑战。本文通过硬件基础、软件基础以及优化框架和应用加速4个方面，为您起底百万倍算力挑战。AI这个词，从第一次被创造出来至今，已经经历了两次浪潮。如今在算法、大数据、算力三大因素的驱动下，AI发展迎来第三次浪潮。谷歌AI负责人Jeff Dean说：“事实证明，我们真正需要的是超过现在100万倍的计算能力，而不仅仅是几十倍的增长。”算力为王的年代，企业需要满足4个层次的需求：硬件，一些计算平台比如服务器、加速卡等。这是算力的物理根基，是满足算力的第一步软件，构建在硬件之上的开发管理套件，提供整体解决方案，可以让用户无需掌握高深的AI知识，直接根据需要进行开发优化主流框架，针对硬件和管理套件进行定制化，使得算力能够更加快速稳定应用加速，AI端到端的解决方案，将算力落地这就给传统企业带来了前所未有的挑战。一方面，越来越多的传统企业需要尽快转型AI；另一方面，传统企业已经无法应对AI时代的算力挑战。提高整个AI计算系统的性能与效率迫在眉睫，而首当其冲的，就是服务器和加速卡。解决算力需求的硬件基础：服务器和加长度单位有哪些

雷帝网 乐天 1月28日报道 即将登陆港股的猫眼香港公开发售已获超2倍认购，并最终确定IPO发行定价为14.8港元。 招股书显示，IMAX Hong Kong 、Welight Capital、Hylink Investment、小米旗下的Green Better和Prestige of the Sun等五家机构作为基石投资者投资猫眼，猫眼主要股东腾讯也表达了积极认购意愿。 猫眼娱乐将于2019年2月4日（中国传统的除夕）在港交所主板上市。 截至2018年9月30日的9个月，猫眼娱乐的营收为30.6亿元，毛利为19.62亿元，占比为64.1%； 截至2018年9月30日的9个月，非国际财务报告准则计量，猫眼娱乐经调整EBITDA为9380万元，经调整EBITDA率为3.1%。 雷帝触网由资深媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。长度单位有哪些

　　中新网北京1月28日电 (记者 杜燕)2019年春节假期期间(2月4日至2月10日)，北京市域内所有收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。今天，北京市交通委预计，春节假期北京市高速(收费)公路日均交通量将达175万左右，比去年同期(161.98万)增长约8%；高峰日预计在假期最后一日，交通量或超过200万。 　　高速公路交通量低于全年平均水平 　　北京市交通委表示，今年春节假期，全市交通运行总体将相对平稳，交通量将明显低于全年平均水平，但重点路段高峰时段仍会出现交通压力集中的情况，其中4日、9日、10日为重点日。 　　假期前期出京方向和假期后期进京方向交通压力将相对突出，在重点日重点时段，部分路段仍会出现交通压力较大的情况，交通事故、治安检查等因素也会对局部交通运行产生明显影响。 　　旅游景点、滑雪场等吸引点周边交通将会比较集中，可能有交通流集中超出周边普通公路局部承载能力，进而影响高速公路运行的情况。 　　要高度重视可能出现的低能见度、降雨降雪和低温等不利天气、交通事故或周边省市相关情况对北京市高速公路运行的影响。 　　主收费站设小客车专道方便免费通行 　　为了提升收费公路通行效率，免费通行期间，北京市域长度单位有哪些