衡阳县天气预报

　　截至1月22日，多个副省级城市召开了2019年地方两会。 　　2018年，已经公布经济数据的副省级城市中，8座城市GDP过万亿。 　　从各地公布的经济数据看，调低2019年经济目标成为基调。此背景下，副省级城市经济新的发展动力在哪里？ 　　21世纪经济研究院分析师通过对深圳、广州、成都、武汉、杭州、南京等部分副省级城市的2019年政府工作报告进行统计和梳理，发现上述城市除继续强调以工业发展推动城市经济增长外，将发展服务业尤其是发展文创、新零售提升到更为突出的位置。 　　这些副省级城市中，虽然东部城市占绝大多数，但也有中西部的武汉和成都，具有一定典型意义。通过对这些GDP过万亿的副省级城市进行分析，可以看到2019年中国经济发展的大致脉络及趋势。 电子信息、高端装备制造基地和软件名城，力争电子信息产业规模超过8000亿元、装备制造产业规模超过7000亿元。推动医药健康产业持续快速发展，力争产业规模超过4000亿元。规模以上工业增加值增长7.8%。 　　与成都市在经济总量上竞争激烈的武汉市，2019年提出大力推进光电子信息、汽车及零部件、生物医药及医疗器械三大世界级产业集群建设，规模以衡阳县天气预报

GDP目标都下调，这是因为全国经济在加快转型，强调高质量发展，对速度有所淡化。 　　另外城市经济总量越来越大，未来加快增长比较难。同时无论是一线城市，还是二三线城市，现在财政收支都很紧张。 　　一线城市特点是在高端服务业等方面发展空间大，这些产业的不确定性很多，“2019年一线城市经济增长速度调低一点，反倒给它更大的一个发展空间。”牛凤瑞说。 　　根据了解，各一线城市在2019年经济工作方面都强调了高质量发展。其中上海党代会提出，2019年要着力推动经济高质量发展，加快建设现代化产业体系，加快建设“五个中心”，打响“四大品牌”，巩固提升实体经济能级，推进高质量利用土地。 　　广州人代会提出，2019年要全力推动经济高质量发展。坚持质量第一、效益优先，更加重视发展实体经济，深化供给侧结构性改革，在“巩固、增强、提升、畅通”上下功夫，加快构建现代化产业体系。 　　北京人代会提出，2019年要坚持改革开放，着力推动北京高质量发展。认真贯彻“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，深化供给侧结构性改革，落实好“六稳”要求，努力打造高质量发展的北京样板。 　　深圳人代会提出衡阳县天气预报

　　成都一直在努力“奔跑”。 　　1月18日，以“丝路蓉欧合作共享”为主题的2019年蓉欧+全球合作伙伴大会在成都举行。成都，这座距离欧洲最近的国家中心城市，在刚刚过去的2018年以供应链思维构建了7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，国际班列境外直达城市扩展至24个，国内“蓉欧+”互联互通城市拓展至14个，蓉欧班列开行1591列，年度开行列数及累计开行总量继续位居全国第一。 　　而成都在中欧班列开行数量上“领跑”后，下一步所思考的是，如何奔跑得更有“质量”。 　　对于上述问题，日前举行的成都市委十三届四次全会暨市委经济工作会议，提出要借势用力推进西部国际门户枢纽建设，加快“四向拓展、全域开放”，着力构建多向度战略通道，加快建设内陆开放经济高地，加快构建国际资源要素集聚新优势。 　　对此，中国物流策划研究院副院长李芏巍认为，要实现国际资源要素加快聚集，现代供应链体系建设将是关键，“全球城市间竞争与合作的主线，已日益深化为全球供应链之间的竞争与合作，随着国际分工不断深化和全球城市在世界范围内配置资源”。 贸易通道的转变。 　　以平行进口汽车为例，在2015年成都衡阳县天气预报

　　国家统计局近日发布的数据显示，2018年社会消费品零售总额比上年增长9.0%，扣除价格因素实际增长6.9%。在11月，社会消费品零售总额名义增速8.1%，是2003年6月以来的最低增速；12月的增速有所反弹，但也只有8.2%。 　　此前出现更低增速是在2003年4月和5月，社会消费品零售总额名义增速分别是7.7%和4.3%，当时是SARS流行时期，经济也刚走出通缩。 　　目前我国就业在快速增长，经济整体平稳，而社会消费品零售总额增速较大幅度放缓，甚至低于GDP的名义增速，这表明，目前消费增长放慢不太正常。 房地产市场20年左右的两位数增长。 　　此外，2016年末，全国农村7成以上家庭没小汽车，63%的农户没有使用水冲式卫生厕所，近一半家庭没有淋浴热水器、空调，6成多农村家庭没电脑。这都表明，未来农村与吃住行相关的消费需求非常大。 社保记录，还需要摇号。另外，阶梯电价也制约了居民的消费，特别是对于相对收入低的人，家庭人口越多，需要交的阶梯电费越多。 　　2018年中国农村居民人均可支配收入14617元，比上年名义增长8.8%，扣除价格因素实际增长6.6%。这样的收入水平，按照一家三口算，家庭一年可以支配收入衡阳县天气预报

　　为了亿万旅客平安温暖 　　——来自春运“幕后岗位”的体验 　　春节将至，春运又启。 　　春节，是中国人一年中最重要的节日，可对铁路、民航、公路客运等行业员工来说，却是一年中最为紧张忙碌的时段。为了让亿万旅客走得平安、走得温暖，他们不得不放弃团聚机会、牺牲休息时间，勤勤恳恳坚守岗位，兢兢业业发光发热。2019年春运启动之际，本报记者又一次踏上春运一线、走近“春运人”，感受他们的忙碌，体验他们的辛劳。 　　与以往体验空姐、高铁服务员、客运站导乘员等“窗口岗位”不同，今年记者的体验更加聚焦那些平日不为常人了解的“幕后岗位”——高铁上水工、航空配餐员、客运检车员。尽管不直接同旅客打交道，但他们日复一日的默默奉献却直接关系到每位旅客的出行体验，关系到整个春运能否安全、舒适。走近他们，我们将会对春运多一分理解与包容。 　　——编 者 　　为了让旅客在万米高空吃饱吃好，航空配餐部门没少费心 　　我做美味航空餐 　　本报记者 赵展慧 　　平日坐飞机，您除了关心是否准时、安全外，还看重什么？是否也期待能吃上一份美味的航空餐？这就离不开航空配餐部门的付出了。春运大幕开启，深圳航空配餐大楼里，每天都有4衡阳县天气预报