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　　连日来，中国第35次南极科考队昆仑队队员在昆仑站天文区安装、调试和维护天文台址监测设备和天文观测设备，调查南极冰盖之巅冰穹A地区天文观测条件并开展天文观测。记者跟随他们，深入了解了工作情况。 　　昆仑站所在的冰穹A地区，位于南纬80度，海拔超过4000米。在这里，极夜可提供连续数月不间断的观测，洁净稳定的大气可使天体的观测更清晰，寒冷和干燥的气候条件有利于红外和亚毫米波段的观测。　　2007年，中国第24次南极科考开始开展天文台址参数的测量和天文观测。2009年昆仑站的建立，给中国天文带来了新契机，南极天文获得了新发展。　　从昆仑站主体建筑朝西南方向走四五百米，便到了天文区。首先映入眼帘的是一个新安装的8米高铁塔，上面装有视宁度测量望远镜KL-DIMM。视宁度是评估光学台址的重要参数，视宁度小说明大气抖动小，更利于天文观测。望远镜附近还有昆仑云量极光监测仪和一个15米高的分层大气监测气象塔，也都用于评估天文台址。　　“我们在对KL-DIMM望远镜调试后，将首先开展日间观测以及冬季的无人值守自动观测。”中国科学院国家天文台研究员商朝晖说。　　在KL-DIMM西边10多米处，是指向南天极的小型光学望远镜阵CSTAR和天文观测保障平台艾滋病全身图片

　　最新发现与创新　　科技日报北京1月20日电 （记者马爱平）“这是《自然》杂志首次发表系统性、优于3.6埃分辨率水平实验研究超大复合蛋白质机器的动力学过程和原理的论文，标志冷冻电镜的发展开始进入全原子动力学分析的新阶段。”1月20日，北京大学教授毛有东告诉科技日报记者。　　本月，北京大学物理学院人工微结构和介观物理国家重点实验室、前沿交叉学科研究院定量生物学中心毛有东课题组在《自然》杂志上发表的论文表明，他们通过冷冻电子显微镜和机器学习技术的结合，解析了人源蛋白酶体26S在降解底物过程中的七种中间态构象的高分辨（2.8埃—3.6埃）精细原子结构，局部分辨率最高达到2.5埃。　　毛有东介绍，这些三维结构展现了惊人的时空连续性，生动呈现了原子水平的蛋白酶体和底物相互作用的动态过程，首次实现了对三磷酸腺苷酶六聚马达分子内三磷酸腺苷水解全周步进循环完整过程的原子水平观测和三维建模，发现三种不同的三磷酸腺苷水解协同反应模式，及其如何调控蛋白酶体复杂多样的功能。 　　“论文解决了一系列长期悬而未决的重要科学问题，如三磷酸腺苷酶马达如何将化学能转化为机械能，进而实现了底物解折叠的协同动力学机制。”该论文的共同第一作艾滋病全身图片

　　中新网客户端1月21日电(谢艺观) 无限极20日在官方微博中称，截至1月20日19:00，公司共收到11宗与产品相关的消费者投诉信息。公司已对11宗投诉信息一一登记建档，其中7宗投诉已与当事人取得联络并积极跟进落实，4宗还在跟进之中。接下来，公司将继续核实相关情况，跟进落实投诉处理，并及时将处理进展向政府相关部门汇报，也将定期向公众通报。 图片来源：无限极官方微博艾滋病全身图片

　　年报披露逼近，ST股迎来大考，如果连续三年亏损，或将面临暂停上市的风险。那么，去年ST股为了保壳，都有哪些花样？业绩如何？*ST藏旅表示不确定外，业绩实现扭亏的共有13家，业绩预减的有1家，首亏的有5家，续亏的则有10家。　　从业绩亏损来看，目前有20家对2018年净利润进行预测，其中有9家预计净利润将出现亏损。其中，*ST华信亏损金额最高，其预计2018年亏损22.04亿元至24.24亿元。紧随其后的是*ST华泽，其预计2018年将亏损10亿元至13亿元，而*ST巴士则预计将亏损6亿元至7.5亿元。　　从净利润变化幅度来看，在这20家公司中，15家*ST公司预计净利润将向上浮动。其中，净利润预计增长最明显的是*ST天化，其预计净利润最大将增长130.25%；其次为*ST宝鼎，其预计净利润增幅为123.69%，*ST船舶以122.83%的预计增幅排名第三。　　同时，还有5家*ST公司预计净利润下滑。其中下滑幅度最大的是*ST华信，其预计净利润下滑641.65%，其次是*ST天马，预计下滑432.62%，*ST百特紧随其后，预计净利润下滑107.57%。*ST皇台，去年12月初宣布，拟将其持有的甘肃唐之彩69.55%的股权转让给控股股东上海厚丰，交易作价1.57亿元，全部以现金艾滋病全身图片

　　本报记者深夜探访春运“首趟车” 复兴号检测车就是“探路者” 　 　　21日是春运第一天，南京前往全国各地的旅客列车已满载旅客踏上征途。但在载客列车开行之前，还有一趟列车，它不载客只载设备，它是不折不扣的“春运首趟车”。1月20日凌晨2：00，扬子晚报记者来到南京动车段，登上春运首日即将发出的“首趟车”——被称为复兴号“扫雷王”的动检列车。此后春运的每一天，这趟车都是先行“探路者”，为后续出发的每一趟载客列车扫除障碍。 　　春运“首趟车”是动检车 　　凌晨2：00，南京寒风阵阵。当人们大都还沉浸在梦乡的时候，南京动车段随车机械师叶勇却已换好衣服，准备开始一天的工作了。在叶师傅完成签到登记、酒精测试、装备领取等准备工作后，凌晨3：30，扬子晚报记者前往南京动车段跟随随车机械师叶勇前往存车场。列车白天在线路上飞驰，晚上回到动车所接受检修维护后，便停靠在存车场内。这里停着各个型号的动车组列车，一列跟着一列紧紧挨着，仿佛一条条长龙，十分壮观。而春运首日，停靠在此处的动车组，大多数都将开出存车场，载满旅客，开往全国各地。 　　当天的“扫雷车”是复兴号DJ7715次列车，是当天沪宁线上的第一趟列车。叶师傅说，艾滋病全身图片