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来源:网络 更新日期:2024-04-28 19:47 点击:77837

从小小的安全灯绳,到细不可见的RFID标签,能够对汽车质量控制产生影响的手段太多太多。2010年伊始,丰田汽车公司因“召回门”遭受重创,“天下第一”汽车王国摇摇欲坠。今年以来,丰田因脚垫油门踏板隐患和制动系统问题等已陆续召回超过1000万辆故障车。汽车质量问题由此备受关注。“太复杂了。”对于汽车质量在生产流程中受哪些因素控制的问题,业内专家李树翀告诉《中国经济和信息化》记者,“与其他任何产品不同,汽车生产是个系统工程,几万个细小零件组装成一辆整车出厂,需要经过一条漫长的生产线,而能够对这条生产线施加影响的手段也多种多样。汽车质量控制体系则是重中之重。”无论是著名的“安灯系统”,还是新兴的RFID、物联网技术,汽车质量控制体系中可以囊括的内容实在太多。小灯绳的大作用丰田创造的“安灯系统”,仍是现代车企严格控制产品质量而采取的重要举措。中国电子信息产业发展研究院信息化研究中心主任樊会文在参观了长春一汽等企业的生产车间后向记者介绍说,“安灯系统”已经成为ERP系统中的一个模块,广泛地应用于汽车制造企业中。在装配线上,每个工位的上端垂有一根细细的灯绳,当一个班组员工发现了问题并拉动这根绳子后,报警灯就会点亮,整条装配线将自动停止运800家

地方政府频频进京与央企攀亲,但双方如何实现双赢并培育新经济形态呢?5年时间,在同一地点,两个石化新材料基地先后建立。2009年11月5日,北京石化新材料产业基地在北京市房山区燕房卫星城挂牌。而据《中国经济和信息化》记者了解,2004年,北京石油化工新材料基地已悄然现身房山。那么,除了名称的变化外,相同的产业发展定位甚至相同的地点,以旧换新的意义何在?企地合作如何产生多重效益?瞌睡遇上枕头曾经有人将央企与地方政府的合作比喻为“瞌睡遇上枕头”,二者的亲密关系可见一斑。尤其是发生国际金融危机以后,各地方政府频频进京与央企“攀亲”,希望获得央企的投资项目。有央企负责人表示,国际金融危机发生后,国家把很多资源都给了央企,央企在资金方面是有优势的。而据某地方官员透露,如果能请到央企来投资,地方财政的资金压力就基本消除了。在地方政府纷纷进京跑项目的同时,在央企聚集的北京,市政府当然会有效利用驻地央企的资源、资金,以助北京调整产业结构。产业基地的建设便是北京市政府与中国石化集团的企地合作。“的确,新材料产业基地的建设对政企双方而言将是双赢的。作为中国石化在京的窗口企业,中国石化集团燕山石化分公司加强与地方政府的合作,既可获得地方政府政策、800家

公平是社会正义的要求,也是社会发展的目标,严重的不公平,反过来将损害效率。进入2010年中国经济走势如何?我认为有4点趋势特征。第一,经济增长前景不容乐观。国际金融危机给中国的最大启示是,必须将经济的拉动力量,从出口转到内需,即消费、投资和政府购买。但这毕竟不是能一蹴而就的。中国的企业投资以国企、特别是央企为主。可是国企的投资,多来自信贷,而非自身利润。这样的投资拉动,亦不能持久。中国政府支出规模一直处于较高水平。而政府支出与居民消费支出,实际是此消彼长的关系。所以,没有外需,也就是出口的增加,就没有中国经济当前的繁荣。 问题是,出口还能不能增加?这一方面取决于发达经济体的恢复状况,另一方面也取决于我们如何应对贸易壁垒。所以,2010年中国经济增长,或许还面临着许多挑战。也因为此,尽管有诸多弊端,积极的财政政策和宽松的货币政策,还不能贸然退出,最多只能是微调。第二,不会出现3%以上的通货膨胀。2010年的中国经济焦点之一,似乎是通货膨胀能否出现。从货币多,到通胀发生,还有很长路要走,也需要通过一定的机制或者通道才能完成。如果股票市场火了,赚了钱,也会增加消费,或者投资,这叫财富效应。中国CPI中食品的权重最大,如果粮价和菜价飙升,CPI就会800家

把握动车新业务机遇,通过售票系统的改造,塑造新的运营体系。最近几个月,我一直坐动车在几座城市之间往来。它的便利、快速、安全的出行方式,为许多人所推崇。但是我发现,动车的运营体系,也难免受到传统铁路系统的局限,主要体现在购票的不方便或者很不方便。事实上,对于乘客而言,大都能够坐上动车,但是由于在购票环节中存有诸多不确定的因素,使得整个出行的成本偏高。曾有人说,买飞机票要比买动车票省心,甚至个别航线上的飞机票价格比动车票还要便宜。买飞机票省心省在哪里呢?这就是一个机制问题。飞机票的售票体系经过数十年的发展,目前已经基本完善,形成了一个基于供需关系的动态价格调节机制,它采取会员制、专业售票代理制等售票体系。那么,动车售票体系能否做到这一点呢?我认为,完全有可能。动车的出现,可谓我国铁路行业的一项新兴增长业务。观其当下的客观条件与环境,设计出一套类似于飞机票售票体系的系统是完全有可能,同时还将有可能大幅度地降低售票、检票环节中的运营成本,提高动车整体运营的效率。即使我们现在还不能简单地将飞机票的售票方式复制过来,但是至少可以在几个方面实现作业。一、试点并开放网络售票比例。目前似乎只有腾讯在部分地区有网上订票业务,这是一800家

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