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原标题：社区拼购，“围城”渐成图片来源：视觉中国文| 歌果马永辉进来了。一个并不出乎意料的消息，但是在社区拼购的玩家中，却炸开了锅。巨头一个个的进来，中小玩家一个个以被收购或被冲击而退场，蛰伏在三五线甚至十八线小镇的社区拼购，2019还能怎么玩？会被玩死还是玩嗨？眼看楼起是下一个美团、拼多多，还是会像千团大战一样成为炮灰？这是社区拼购创业者的心病，这块心病，一日没有融资进账，一日就好不了。因为，社区拼购，本身能否支撑出TMD这样的小巨头谁都没有答案。团长被争抢、无秩序同质竞争，让社区拼购笼罩着重重迷雾。眼看O2O的楼塌了，活下来的只有美团，仅此而已。而眼看无人货架凉了，转眼一看，却是农夫山泉“后知后觉”以无人零售货柜抢占了武汉、北京等多个城市高端社区的车库。吊诡的是，入局社区拼购的已经不再是小玩家，像永辉，或者是一些生鲜电商，耐不住寂寞掺和进来。而一些在独角兽公司的创业元老级人物，也加入进来。而资本自然不会无视热闹非凡的新赛道，有机构统计，2018年下半年社区拼购赛道融资事件达23起，融资金额达到18亿元，有26家机构入场。其实，社区拼购不是新事物，早在2016年，在湖北等地，就逐渐浮现了一些小玩家。而同质化帝豪娱乐
原标题：华为公布2018年战绩 余承东：业绩是面对质疑最有力的回应
12月27日，华为董事长郭平在新年致辞中披露，预计2018年华为预计实现销售收入1085亿美元， 同比增长21％。这将是华为年收入首次突破千亿美元大关，也是继三星、苹果之后，电子行业内全球第三家达到这一成就的企业。
与此同时，郭平还在新年致辞中晒出一波亮眼战绩：
和全球领先运营商签定了26个5G商用合同，10000多个5G基站已发往世界各地；
全球160多个城市、世界500强企业中的211家，选择华为作为其数字化转型的伙伴；
智能手机出货量超过2亿台，PC业务和IoT智能家居生态也取得可喜的突破；
华为云已上线18大类140多个云服务，与伙伴携手在全球22个地理区域运营37个可用区；
发布了AI战略与全栈全场景AI解决方案，包括全球首个覆盖全场景人工智能的昇腾系列芯片，及相应的产品和云服务。
昨晚，华为消费者业务CEO余承东微博转发郭平新年致辞，并表示：“业绩是全球客户对我们最真切的认可，也是面对质疑最有力的回应，任何困难都不会阻挡我们前行的步伐！新的一年为构建万物互联的智能世界继续奋斗”。
12月25日，华为消费者业务公布的业绩显示，2018年华为智能手机发货量（含荣耀）已经突破2亿台。截止2帝豪娱乐
Snap凤凰网科技讯 据报道，Snap经历了公司迄今最不令人兴奋的一年。2018年期间，该公司开始失去人才和用户。与此同时，Snap也制定了宏伟的计划，试图利用增强现实、新的商品以及新版Spectacles智能眼镜与更大的对手Facebook竞争。今年，Snap曾雄心勃勃，我们也看到它试图执行其战略——但如果没了员工和用户，这些都无关紧要。人才流失今年，Snap CEO埃文·斯皮格尔（Evan Spiegel）失去了他的左膀右臂，其中包括公司首席战略官伊姆兰·汗（Imran Khan）、财务主管安德鲁·卫莱诺（Andrew Vollero）、货币化工程副总裁斯特亚特·鲍尔（Stuart Bower）、销售主管克里斯丁·奥哈拉（Kristen O’Hara）以及硬件总裁马克·兰德尔（Mark Randall）。除了这些自己离职的高管，该公司还裁掉了超过100名工程师，以及数十位其他员工，其中一些人来自该公司的品牌内容部门。产品失败Snap今年的失败之处还在于，该公司终于推出了新设计，结果却发现它导致公司在一个季度内流失了200万用户。这些人占其日活跃用户的2%，并且损失直到第二季度也没有停止。11月，Snap表示，其日活跃用户再次下滑，但这一次该公司表示，将优先考虑Android用户以实现增长。Snap此前也曾表示要重视Andro帝豪娱乐
原标题：「oTMS」完成C1轮战略融资，从技术工具到“技术+服务”
近日，互联网+运输管理平台「oTMS」宣布获得招商局创投C1轮战略投资，青桐资本担任独家FA。此前，oTMS曾获得紫辉创投、经纬中国、百度、成为资本、陈伟星等多家机构和投资人的投资。据了解，本轮融资将用于继续推进“SaaS TMS+运输控制塔（技术+服务）”战略。
oTMS成立于2013年，以货主需求为业务逻辑出发点，其主营产品是基于云的TMS（运输管理系统），主要面向大型生产/商贸企业（服装、零售、消费品等）和大型3PL（第三方物流），通过SaaS平台（PC+移动APP）连接货主、第三方物流、承运商、司机、收货人，从而将工作流和信息流透明化、数字化。
成立近6年来，oTMS平台已经积累了数百家货主企业、3000多家物流公司、20余万司机，年运单量从最初的26万元增至1亿元，年订单运费规模过百亿元。
近年来伴随着新零售、全渠道等概念的兴起，客户消费习惯的变化导致了商流的改变，仅仅是透明化、数字化已无法满足货主企业在供应链端的全部需求。基于货主企业的动态智慧运输网络需求，oTMS在近年来推进“SaaS TMS+运输控制塔（技术+服务）”战略，逐步融合管理与交易。
原有的SaaS TMS仅是一款技术工具，提升的管帝豪娱乐
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