差旅费报销标准

　　据报道，26日，法国独立商贩协会会长帕隆彼表示，他曾要求政府将打折季提前一周。“黄背心”运动影响下，独立商贩12月销售额与去年同期相比下降了1/4。打折季提前，可以保证“商贩在不算太糟糕的境遇下开始新的一年”。 　　据报道，从圣诞节前最后时刻，全国各重要商业中心人流量相比去年同期猛增6%的情况看，民众仍有消费欲，因此打折季提前可以给商家带来一定的补偿。按照预期，2019年打折季从1月9日开始。帕隆彼同经济部长属下的国务秘书见面，并向后者建议，新一年打折季可提前一周在1月2日开始。在他开来，“黄背心”只要不再上街，打折季又能提前一周，那独立商贩的士气会大大提高。 　　从整体来看，独立商贩12月销售额与去年同期相比下降了25%。中小城市受影响不大，但大部分城市商家营业额都下降。帕隆彼称，“黄背心”运动致法国形象受损。他强调，营业额下降这么多，跟前几年法国经历恐袭时的状况差不多。不少小商户，本来经营情况就一般，经历这番波折后，可能考虑裁减人员。他认为当前情况很糟糕，呼吁大家停止游行活动。（文章来源：北京商报） (责任编辑：DF380) 差旅费报销标准

　　前11个月我国规模以上工业企业利润增速有所放缓，但私营企业利润增速回升。同时，得益于成本不断下降及企业负债率改善，工业企业的利润率持续提高。专家表示，国家及地方密集出台的纾困民企政策正在显现成效，私营企业融资状况有所好转。　　国家统计局27日公布数据显示，1至11月份，全国规模以上工业企业利润总额同比增长11.8%，增速比1至10月份减缓1.8个百分点。其中，私营企业实现利润总额15815.5亿元，增长10%，增速较前10月提高0.7个百分点。 　　11月当月，规模以上工业企业利润增速由正转负，同比下降1.8%，10月份为同比增长3.6%。国家统计局工业司何平在解读数据时表示，11月工业生产销售增速放缓、工业品出厂价格涨幅回落、成本费用上升等因素导致工业利润同比下降。 　　尽管工业企业利润增速放缓，但利润率却持续提高。数据显示，1至11月份，规模以上工业企业主营业务收入利润率为6.48%，同比提高0.16个百分点，较前10个月提高0.04个百分点。三大工业门类中，采矿业利润率增幅最大，提高3.27个百分点。 　　与此同时，企业经营效益继续改善。一方面企业成本不断下降，1至11月份，规模以上工业企业每百元主差旅费报销标准

　　12月27日，中国证券业协会(下称“中证协”)牵头发布《中国证券期货市场衍生品交易主协议(信用保护合约专用版)》(下称《主协议(合约版)》)，通过市场化衍生金融工具，增进民营企业信用，降低民营企业融资成本，支持民营企业融资纾困。 　　信用保护合约是由交易双方一对一协商达成的创新性金融衍生品。在约定期内，合约卖方承担相关信用风险，同时定期向合约买方收取保护费用；当发生信用事件或违约事件时，合约卖方按合同条款向合约买方进行赔偿。 　　民营企业可作为信用保护合约的参考实体，其发行的债券亦可成为合约的标的债务。 　　信用保护合约的推出将成为民营企业债务融资增信的重要手段，能使各类业务参与主体受益。一是满足合约买方(或债券投资者)风险分散与管理的差异化需求；二是畅通民企直接融资渠道，提升民企发债融资能力；三是丰富证券公司等创设机构的业务品种，增强证券公司服务实体经济能力。 　　本次发布的《主协议(合约版)》是在原SAC主协议框架下，根据信用保护合约交易特点，专门制定的用于规范信用保护合约交易参与者行为的标准合同文件。配套发布的还有《中国证券期货市场衍生品交易主协差旅费报销标准

　　上海北外滩，中国现代航运业发源地。12月27日，北外滩港航服务发展论坛在沪举行。与会专家认为，港航业是“一带一路”重要支点，上海虹口区北外滩航运产业链丰富、航运要素活跃，应加速为上海打造具有全球航运资源配置能力的国际航运中心作出更大贡献。 　　交通部通信信息中心副主任林榕认为，港航业已成为“一带一路”重要支点，对信息互联互通需求不断扩大。 　　“中国航运业凭借国际化、网络化、集成化为‘一带一路’提供市场支撑，为‘一带一路’倡议的推进提供可靠的保障。”中国远洋海运集团副总经理黄小文表示。 　　据统计，上海虹口区已集聚4600多家航运服务企业和38家航运功能性机构，成为中国航运产业链最丰富、航运要素最活跃的区域之一。 　　上海市交通委副主任张林表示，上海市政府今年制定了《上海国际航运中心建设三年行动计划(2018-2020)》，将以更加开放的姿态，对标国际最高标准、最好水平，打造具有国际竞争力的航运业营商环境，强化现代航运服务业对内集聚和对外辐射能力，在国家战略实施、区域协同发展和航运产业创新中发挥引领作用，开创上海国际航运中心建设的新局面。 　　在上海航差旅费报销标准

　　自2006年开始，《咬文嚼字》编辑部每年发布年度“十大语文差错”，至2018年，已连续发布了13次。 　　其近日发布的2018年度“十大语文差错”，很多都是热点事件中出现的一些语文差错。比如，重庆公交车坠江报道中，“口角”的“角”本应读jué，但一些媒体播报中读为jiǎo。对这些人们习以为常甚至弄假成真的语文差错进行纠正，有利于阻止谬种流传，让纠错变得更有价值和意义。 　　比如，北京大学120周年校庆时，其当时的校长在演讲中将“鸿鹄”的“鹄”读成了hào——这一差错或许并不普遍，且事发时已被舆论指出，不能算《咬文嚼字》之功，但这一语文差错的犯错之人是公众人物，事件又引发了公众热议，所以将这一差错列入年度“十大语文差错”也很有意义。对公众人物来说，尤其应该注意自己的言行，要多学习，要知道自己犯的错可能会误导很多人，造成很坏的影响。 　　“十大语文差错”还有其他一些常见的差错，比如将“青睐”误为“亲睐”、“捅娄子”误为“捅篓子”、“不知所终”误为“不知所踪”、“争夺冠军”误为“争夺冠亚军”、“反击”误为“反戈一击”，等等。这些差错都具有一定的典型性和广泛性。 　　对语言进行纠错，《咬文嚼字》有“语林啄木差旅费报销标准