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九〇后观众近四成 电影市场呈“年轻态” 国产片票房首超六成 本报讯(首席记者 孙佳音)昨天发布的《选择的力量——2018中国电影市场用户观影报告》显示，近年来，电影产业市场不断增长，呈现“年轻态”趋势，越来越多年轻观众走进影院：2018年，19岁及以下观影用户市场占比8%，连续三年翻番增长，25岁以下观影用户也持续增长，占比已近四成。此外，全年票房突破600亿的同时，国产片票房贡献占比首超六成，口碑作用提升，马太效应加剧。 2018年，院线上映的电影总量为499部，与去年持平，其中国产电影为382部、进口片为117部。在国产片总量基本不变的情况下，2018年国产片票房占比从51%提升到63%，票房贡献率首次超过六成。中国电影市场对进口片的依赖性逐渐减弱，国产优质口碑制作越来越受到青睐。映后评分成为推动票房的重要动力。9.4分以上的“王者电影”，能够克服诸多不确定因素，在各大电影档期释放巨大影响力。
在激烈的竞争下，头部电影的马太效应得到增强：这一年，占比3%的15部影片，贡献了55%的票房；超过77%的影片只有2000万以下的票房，票房贡献占比2%。 另外， 报告显示，2018年中国电影市场的另一大特色是档期“聚集效应”愈发明显，春国际油价大涨
2019年陕西高职分类考试招生政策公布 本报讯(记者 张潇)记者日前获悉，省招办印发了《关于做好2019年陕西省普通高等职业教育分类考试招生工作的通知》，对2019年陕西高职院校分类考试招生政策进行了明确。 分类考试招生包括以下4种模式：高职综合评价招生；技能拔尖人才免试招生；示范高职院校单独考试招生；普通高校职业教育单独招生(“三校生”单独考试招生)。 省内国家级、省级示范高职院校，根据自愿可联合或单独组织考试招生，也可选择参加综合评价招生，但只能二者选其一。省内其他高职教育院校参加综合评价招生。技能拔尖人才免试招生与普通高校职业教育单独招生(“三校生”单独考试招生)按照教育部及我省有关规定执行。分类考试招生具体办法可登录陕西省招生考试信息网查询。
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那些被忘却了的冬至习俗 □阎建滨 今天中国人对冬至最深刻的记忆，大概就是吃饺子这个习俗了。北方人是“十月一，冬至到，家家户户吃水饺。”而南方人则是“冬至的馄饨，夏至的面”，吃的却是馄饨。无论是饺子还是馄饨，都是冬至这个特殊节气的产物，因为冬至是一年之中黑夜最漫长、白天最短暂的一天，也是真正严寒的开始，进补助阳就成为这一重要节气的关键！当然，进补的不只是饺子和馄饨，像关中的羊肉泡馍、羊肉汤、陕北的羊骨、羊杂碎、广东的烧腊、潮汕的冬节丸、江南的汤圆……都成为了中国人的“冬至亚岁宴”，冬至的习俗活在了中国人的味蕾里。 但在精神表达上，冬至节的意义远不是停留在味蕾上。冬至作为二十四节气的基点，作为曾经中国年的岁首，有更为丰富多彩的节日礼仪和娱乐习俗，而这些历经千年的老习俗、老讲究，恰恰被我们后来忽视或丢弃了。
先说祭天。人行走在天地间，天、地、人被称为三才，而天，永远是主宰。冬至，俗称“交冬”，黑到极致、冷到极致、也阴到极致。古代帝王为何会选择在冬至这一日祭天呢？因为中国人信奉阴阳哲学，阴到极致，就开始阳气上升，万事万物都是阴盛阳衰，阳盛阴衰，阴阳转化。于是，冬至也是一阳生的国际油价大涨
培训机构怎么选？ 专家建议要“五看” 本报讯 (记者 陆梓华)本市昨日公布了第一批文化学科类校外合格培训机构名单，并强调将对名单进行动态管理，达标一批公布一批，已经入选名单的机构一旦违规将被除名。上海市教育辅导事务中心林泉建议，家长和学生在选择校外培训机构时要注意“五看”： 一看办学资质 合法的培训机构双证齐全——办学许可证和营业执照或者法人登记证，也可以在各区教育局和上海市教育委员会的网站上查询许可情况。 二看收费票据 缴费后应当索取正规学杂费票据，并且票据上的收款单位印章应当和证照上的校外培训机构名称一致、费用数额和约定的培训项目一致、机构名称与“白名单”机构相一致。
三看培训合同的约定 重点关注培训项目的名称和内容、培训地址、时间安排、师资、培训时长(次数)、双方的违约责任、退款规则等。 四看办学场所 看办学场所是否公布该培训机构的办学资质，实际办学场所是否与培训机构宣称的上课场所相一致，是否具备相应的消防合格场所标志等。 五看教学培训内容 看培训的具体内容及其难度、进度，内容上应当合法合规，难度与进度上应当符合教育规律和未成年人身心发展特点。国际油价大涨
12月20日，交通运输部对外发布了《公路法修正案(草案)》《收费公路管理条例(修订草案)》《农村公路条例(征求意见稿)》，向社会开展为期一个月的公开征求意见。
现行制度设计已不适应保障公路可持续发展的需要
交通运输部有关负责人表示，2004年制定的《收费公路管理条例》(以下简称《条例》)对于规范和促进收费公路发展起到了重要作用，但现行制度设计已不适应保障公路可持续发展的需要，亟须全面修订。
一是现行《条例》不适应深化财税体制改革和投融资体制改革的新要求。按照预算法及相关改革要求，地方政府要为政府收费公路发展举借债务、发行收费公路专项债券，并以车辆通行费收入偿还，这改变了现行《条例》中交通部门“贷款修路、收费还贷”的融资模式，不少收费公路项目按现行收费标准和收费期限难以获得投资回报。
二是现行《条例》难以解决收费公路债务问题。近年来，收费公路建设、偿债及养护管理成本不断增长，但收费标准基本延续上世纪90年代水平，收支缺口居于高位，累积债务余额逐年扩大。按照现行《条例》，如果高速公路到期停止收费，将直接导致债务悬空。
三是现行《条例》无法适应高速公路长期养护管理的客观需要。目前国际油价大涨