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　　改革开放带来巨大的历史机遇，我最有感触的便是“改革”二字。远东顺应中国经济改革浪潮进行了五次改制，对应温州模式、苏南模式、国有大中型企业改革、完善法人治理结构、企业资本运作，实现了跨越式发展，成为中国企业界的经典范例。 　　第一次改制，我们把民营企业改制为乡办企业，化解了制约发展的深层次问题，用最短的时间完成企业的原始积累；第二次改制把乡办企业改制为股份制企业，解决了资金运作方面存在的问题，迅速实现资本的扩张；第三次改制探索混合型经济模式，让出控股权掌握市场主动权，在短期达到企业规模裂变；第四次改制明晰企业产权制度，以利于建立现代企业制度，全面完善法人治理结构；第五次改制，通过上市实现了企业的资本运作，进一步构筑市场化运作的发展平台。 　　近日，习近平总书记考察广东时提出“新时代改革开放”的概念，特别强调“推动思想再解放、改革再深入、工作再落实”，远东也将紧跟“新时代改革开放”的脚步，不断落实改革创新，实现新飞跃，创造价值，服务社会。（文章来源：第一财经日报） (责任编辑：DF387) 北京地铁9号线

　　40多年来，作为中国汽车行业的摇篮，一汽做出了很多历史性贡献。中国汽车产业正处在一个向新时代转折的关键时期，未来的中国汽车产业将会是一个共创、共享、共治、共生的时代，在这个转型升级的过程中挑战与机遇并存，惊喜与焦虑同在。谁能更好地把握新趋势，更好地丰富合作、扩展联盟，更好地直面用户、直击痛点，谁才能走在前列、勇立潮头。 　　从国家、社会层面讲，一汽集团必须承载起“汽车强国梦”的重大责任。一汽集团作为地处东北最大的国有企业，必须要当国有企业的改革排头兵，只有改革才能把一汽集团原来所拥有的资源充分挖掘出来，没有渗透出的能力、能量渗透出来。（文章来源：第一财经日报） (责任编辑：DF387) 北京地铁9号线

　　上世纪90年代初，我在多年从事农业行业的过程中发现，当时国内还有很多偏远地区的乡镇很穷困，因此也萌生了想为贫困乡村做点什么的念头。1994年我和其他9位企业家一道，发起了“光彩事业”，号召全国民营企业家到老、少、边、穷地区兴办项目、开发资源，为促进共同富裕做贡献。20多年来，“光彩事业”已经带出了一支优秀的民营企业家队伍，他们将感恩国家的情怀放飞到老少边穷地区，为中国消贫事业贡献自己的力量。（文章来源：第一财经日报） (责任编辑：DF387) 北京地铁9号线

　　我17岁就上山下乡到农场去了，在农村待了15年，直到1978年顶替我母亲回城。1978年年底，十一届三中全会提出要把全党的工作重点转移到经济建设上来，提出了改革开放的基本国策。我回来那个时候，相当多的老百姓还是吃不饱穿不暖的，物资相当紧缺。因为农村也是吃“大锅饭”，干多干少一个样，所以大家都不出力，社会生产力没有解放出来，后来没过一两年农村就开始搞土地承包责任制了，很快粮食就大量丰收了，各种粮票、油票等票据也就逐渐“下架”了。改革开放以前全国老百姓都是无产者，平均主义大锅饭，后来改革开放后鼓励动员老百姓通过辛勤劳动创造财富，物质才得以丰富起来。而娃哈哈，可以说没有改革开放就没有娃哈哈。（文章来源：第一财经日报） (责任编辑：DF387) 北京地铁9号线

　　改革开放40年，中国零售行业历经了三次浪潮：从单一的百货商店起步，到连锁商店遍布全国，现在正朝着智能化、线上线下全渠道融合的方向发展。我印象最深的是近十年的这场零售业的变革与创新，在互联网技术的推动下，完全掀开了新的篇章，一场由实体到虚拟，再到虚实融合的商业大变局风潮涌动。新的技术也再一次激发了我的创业激情。2009年，面对业界“零售业未来属于电商还是实体”的争议，20多年零售业经验告诉我，互联网本质上还是一种工具，不可能完全取代实体；但它同时又是大势所趋。未来的零售企业，不独在线下，也不只在线上，而一定是要线上线下完美融合的O2O模式。就这样，苏宁用近十年时间，在改革大潮中抓住政策破冰的时机，借力大数据、人工智能等新技术赋能实体经济，率先探索智慧零售，引领行业发展，服务美好生活。（文章来源：第一财经日报） (责任编辑：DF387) 北京地铁9号线