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　　40年前的今天，谁也无法预见到改革开放即将给中国、乃至世界带来的深远影响。 　　40年后的今天，我们一起见证了改革开放改变中国命运、影响世界格局的伟大成就。 　　改革开放，不仅造就了“中国奇迹”，毫无疑问也已成为20世纪下半叶以来影响世界历史进程的最重大事件之一。 　　40年的历史充分证明，在中国共产党的领导下，只要勇于开拓创新，破除不合时宜的思想观念和体制机制束缚，突破利益固化的藩篱，坚定不移融入全球经济体系，不断完善社会主义市场经济体制，不断增强人民获得感、幸福感、安全感，不断释放发展潜力和市场活力，勤劳智慧的中国人民就一定能够继续创造新的奇迹。 　　回溯历史长河，我们必须向40年前勇擎改革旗帜、敢开开放先河的先辈们致以最崇高的敬意！正是他们那种敢为人先的首创精神、百折不挠的探索精神、只争朝夕的拼搏精神、真抓实干的务实精神、一心为民的民本精神，引领、激励着一代中国人奋勇直前，一起乘风破浪、穿越迷雾，共同书写了波澜壮阔的时代篇章。 　　40年春华秋实，40年弹指挥间。雄关漫道真如铁，而今，我们依然迈步在路上。 　　面对纷繁复杂的内外形势，面对北京交通限行

　　“中国知识分子追求的中华民族伟大复兴的愿望，只有到改革开放以后才不再是一个遥不可及的梦想。”12月6日，在北大朗润园，北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫教授接受中国经济时报专访时说。自1986年在芝加哥大学经济系拿到博士学位，并成为他们那一代中国人中最早回国从事经济学研究的知识分子，林毅夫独立进行经济学的研究已30多年，他以自己的智慧和思考，伴随着中国改革开放40年的伟大历程共同前进，其学术和思想成果，印证了改革开放后现代经济学在中国发展的一个侧面，并在为改革开放探索经济理论的过程中，也将自己的名字印刻在中国现代经济学的殿堂之上。 利率的方法来治理当时出现的高通货膨胀，而是以被现代主流经济学理论认为是非理性的、无效的砍投资、砍项目的行政办法来‘治理整顿’高通货膨胀背后的道理。”林毅夫对记者说。自此，林毅夫的经济学研究形成并逐渐丰富成为一个有别于现有西方主流经济学理论的体系框架。 　　想通了1988年中国政府对通货膨胀看似不合理的治理方式的合理性以后，林毅夫开始抛弃了现有的西方主流理论，面对中国和其他发展中国家经济发展与转型的诸多现象时，以“常无”的北京交通限行

　　张晓山，作为共和国的同龄人，由于特殊的家庭背景，经历了种种磨难和坎坷，幸运的是在青年时代赶上改革开放的伟大时代。 　　他，因改革开放，走进高校，摆脱蒙昧褊狭；由改革开放，出国进修，睁开两眼看世界；择“三农”研究，矢志耕耘……盖因改革开放。对于他们这代有相似经历的人，改革开放意味着家国命运的转机，对改革开放心存本能的感激，更对改革开放有着更大期许。 　　索尔仁尼琴说，我们的精神要高于苦难的现实。在其家庭和个人遭遇了不堪回首的往事后，张晓山如今再谈及，早已将那些苦难化作烟尘散去。“人要常怀感恩之心，莫忘敬畏之情。”他反倒由衷地感叹，比起很多人来真是幸运多了，何来抱怨和愤懑？ 　　在纪念改革开放40周年之际，中国经济时报记者独家采访了我国著名农业经济学家、中国社会科学院学部委员、中国社会科学院农村发展研究所原所长张晓山。讲述改革开放以来，他如何带着深厚的情感长期坚守“三农”研究第一线。 调研。 　　张晓山说，一开始从事农民合作经济研究，是很朴素的愿望。小农户进入市场，是一个弱势、没有话语权的群体，农民要提高自己组织化程度，组织起来进入市场可北京交通限行

　　（文章来源：中国经济时报） (责任编辑：DF387) 北京交通限行

　　当前，中国经济正由高速增长阶段转向高质量发展阶段。随着外部环境明显变化、新挑战陆续显现，稳中有变的局面让中国经济感受到压力。我们应如何看待这种下行压力？未来，中国经济增长的潜力在什么地方？实现高质量发展，我们还应做好哪些工作？ 　　为了回答上述问题，中国经济时报记者专访了全国政协经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任刘世锦，就中国经济由高速增长转向中速增长的经验与逻辑、高质量发展的机遇和挑战、实现高质量发展的机制与配套改革举措等问题进行了详细解读。 GDP增长的直接贡献则是一个较小且不稳定的量。在过去较长一个时期，高投资主要由基础设施、房地产和制造业投资构成，这三项可以解释85%左右的投资变动。而制造业投资又直接依赖于基础设施、房地产和出口。当前，基础设施投资总体上处在回落状态；出口已由以往20%以上的高增长转为以后可能会稳定在5%左右，可以认为大体触底；房地产今后一段时间的投资将会在零增长附近徘徊。这样，支撑高投资的三只“靴子”已初步落底。 　　去产能到位。随着需求侧的高投资增速回落，供给侧开始相应调整，但部分行业，主要是重化工业调整较北京交通限行